“伴隨‘產(chǎn)融結(jié)合、脫虛向?qū)崱膰艺咭龑В尳鹑诨貧w支持實體經(jīng)濟發(fā)展的本源，物流與供應鏈金融發(fā)展也迎來新的發(fā)展機遇?！?/div>
12月1日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥在北京交通大學校友總會物流分會成立大會暨首屆年度主題論壇對供應鏈金融的未來發(fā)展做出了預測。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥
此次會議不僅就中國物流現(xiàn)狀進行分析和探討，還在會上成立了北京交通大學校友總會物流分會和北京交通大學物流研究院供應鏈金融中心。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥、北京交通大學副校長高艷、中國工程院院士、北京交通大學物流研究院院長、經(jīng)濟管理學院教授徐壽波、北京交通大學物流研究院副院長、經(jīng)濟管理學院教授穆東、中企云鏈（北京）金融信息服務有限公司董事長劉江等出席了此次會議。
供應鏈金融市場爆發(fā)
問題仍頻繁
自全球金融危機爆發(fā)后，世界各國和各主要行業(yè)的經(jīng)濟嚴重下降，導致企業(yè)營收和利潤大幅下降，面對緊張的經(jīng)濟形勢，全球金融機構(gòu)為了規(guī)避風險，不斷縮緊銀根，使眾多企業(yè)，尤其是中小企業(yè)面臨愈加緊張的融資環(huán)境。
而供應鏈金融不僅為供應鏈上的核心企業(yè)和中小企業(yè)提供了新的融資方案，優(yōu)化了企業(yè)的現(xiàn)金流，提高了企業(yè)的盈利能力，也為供應鏈金融服務商和機構(gòu)降低了借貸風險。
同時，供應鏈金融已經(jīng)獲得了國家的高度重視，例如發(fā)布《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》等政策，提供良好的市場環(huán)境。國內(nèi)的商業(yè)銀行、物流企業(yè)、供應鏈管理公司、平臺企業(yè)等紛紛布局供應鏈金融，產(chǎn)生了多樣化的服務模式。
但供應鏈金融市場面臨的困境也依然較多，比如，行業(yè)制度不夠規(guī)范，利益相關方合作機制不夠健全，信息孤島現(xiàn)象依然存在、大數(shù)據(jù)和云計算應用不足，缺乏現(xiàn)代化風險控制手段等等。
成立北交大供應鏈金融中心
指向技術轉(zhuǎn)化
任豪祥在會上尤其指明了，供應鏈金融在國內(nèi)理論研究上遇到的情況十分緊迫，“與此相對應的專業(yè)研究機構(gòu)寥寥無幾，并且也很少有院校涉及供應鏈金融領域的教育?！?/div>
這就讓北交大供應鏈金融中心的成立更富意義。
北交大與中物聯(lián)聯(lián)合成立供應鏈金融中心
據(jù)悉，該供應鏈金融研究中心由北交大和中物聯(lián)金融委聯(lián)合組建，致力于成為引領中國供應鏈和金融管理的前沿理論、創(chuàng)新技術研究及科研成果轉(zhuǎn)化的國際一流研究機構(gòu)。
成立物流分會
適應中國物流新時期
“中國物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了新時期?！北本┙煌ù髮W交通運輸學院教授、物流工程系主任王喜富在會上對物流發(fā)展方向做出了走勢預判。
他認為受到供給側(cè)改革、一帶一路發(fā)展戰(zhàn)略、中國制造2025計劃等影響，未來物流上協(xié)同化、智能化、綠色化會是鮮明特點，他指出共享物流、即時物流、智慧物流、多式聯(lián)運、產(chǎn)業(yè)物流融合會是發(fā)展趨勢。
北交大校友總會物流分會成立
北京交通大學在中國物流領域，尤其是鐵路物流上地位卓著，在新形勢下，其成立物流分會，未來北京交通大學在物流上的影響力或?qū)⒏鼮轱@著。
據(jù)悉，其希望將分會打造成物流相關行業(yè)的學術交流、業(yè)務和合作平臺，與其他相關行業(yè)國家級協(xié)會、重要行業(yè)聯(lián)盟及國際協(xié)會合作，引領中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
