第一物流全媒體1月9日訊（微信：cn156news ）
（本文為物流與供應(yīng)鏈金融實(shí)戰(zhàn)案例系列連載，由中物聯(lián)金融專委會(huì)研究咨詢中心出品）
導(dǎo)語：2013年大東與中國人保（PICC）合作共同搭建了適用于車險(xiǎn)市場(chǎng)的UBI模型，為保險(xiǎn)公司提供最權(quán)威的分析報(bào)告。
【摘要】大東依托自身的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，以物流企業(yè)為核心，對(duì)商流、數(shù)據(jù)流、信息流、資金流進(jìn)行全方位監(jiān)管，從而建立領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析模型，輸出高可靠性的物流企業(yè)信用評(píng)級(jí)，通過與銀行一起合作推出供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為企業(yè)解決資金周轉(zhuǎn)提供便捷的融資渠道，創(chuàng)造更多的價(jià)值。
深圳市大東車慧科技股份有限公司成立于2013年12月，是國內(nèi)領(lǐng)先的物流行業(yè)供應(yīng)鏈金融整體解決方案服務(wù)商，公司核心團(tuán)隊(duì)具有超強(qiáng)的實(shí)力背景，目前，已合作百余家企業(yè)。公司提供的云架構(gòu)平臺(tái)和多功能物流SaaS系統(tǒng)，通過先進(jìn)的數(shù)模技術(shù)獲取多維度不可逆數(shù)據(jù)，為物流行業(yè)提供低成本綜合保險(xiǎn)和融資方案，同時(shí)解決金融企業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)風(fēng)控難題。另外企業(yè)在保險(xiǎn)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的勢(shì)力也處于行業(yè)前列，目前，已與人保，太平洋，民安，大地，中太保等多家一線保險(xiǎn)公司建立合作。大東能為保險(xiǎn)公司提供UBI降賠付數(shù)據(jù)以及全流程系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控和開拓優(yōu)質(zhì)客戶的寶貴商機(jī)。
大東的產(chǎn)品架構(gòu)是由SaaS云平臺(tái)、途途卡車APP、智能車載硬件組成的。大東物流IT技術(shù)服務(wù)云平臺(tái)服務(wù)能對(duì)“人、車、戶”的交易動(dòng)態(tài)以及歷史運(yùn)單進(jìn)行查詢；對(duì)信息、交易、貨物跟蹤、結(jié)算等環(huán)節(jié)實(shí)施全過程、透明化的動(dòng)態(tài)管理；獨(dú)創(chuàng)的司機(jī)KPI管理評(píng)價(jià)模型，能對(duì)每位司機(jī)進(jìn)行深度管控；手機(jī)app能讓司機(jī)與運(yùn)輸聯(lián)系地更加緊密；與美國最大的無車承運(yùn)人公司羅賓遜打通了數(shù)據(jù)接口，可以實(shí)現(xiàn)國際物流門到門服務(wù)；在線金融、保險(xiǎn)服務(wù)，多維度多角色財(cái)務(wù)對(duì)賬。
基于物流大數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)產(chǎn)品
大東憑借領(lǐng)先的數(shù)模技術(shù)，通過免費(fèi)給保險(xiǎn)公司提供物流大數(shù)據(jù)，可基于“司機(jī)駕駛行為習(xí)慣、路況及車況”的專業(yè)保險(xiǎn)UBI模型，2013年大東與中國人保（PICC）合作共同搭建了適用于車險(xiǎn)市場(chǎng)的UBI模型，為保險(xiǎn)公司提供最權(quán)威的分析報(bào)告。幫助物流公司杜絕假案、糾正駕駛行為以降低賠付率，最終達(dá)到優(yōu)質(zhì)客戶挖掘以及產(chǎn)品創(chuàng)新。此外，還可憑借大東物流生態(tài)圈渠道（移動(dòng)運(yùn)營商、國家交通運(yùn)輸信息平臺(tái)），幫助快速拓展市場(chǎng)。
目前大東已與人保，太平洋，民安，大地，中再保等多家大型保險(xiǎn)公司建立合作。通過大東平臺(tái)對(duì)物流公司的訂單真實(shí)執(zhí)行狀況、現(xiàn)金流和司機(jī)駕駛行為KPI考核，能為保險(xiǎn)公司提供UBI降賠付數(shù)據(jù)，全流程系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控，篩選優(yōu)質(zhì)客戶。主要產(chǎn)品如下：
車險(xiǎn)保費(fèi)分期：大東四重風(fēng)控打造“低風(fēng)險(xiǎn)+高收益”保費(fèi)分期產(chǎn)品。
風(fēng)控1，資金方對(duì)貸款主體的資質(zhì)審查；
風(fēng)控2，首期保費(fèi)由貸款主體承擔(dān)，覆蓋部分風(fēng)險(xiǎn)敞口；
風(fēng)控3，大東對(duì)貸款主體的貸后大數(shù)據(jù)監(jiān)管；
風(fēng)控4，資金方可隨時(shí)發(fā)起退保，款項(xiàng)原路返回至資金方賬戶。
保險(xiǎn)分期：車主可在該平臺(tái)直接購買保險(xiǎn)產(chǎn)品，享受分期付款，緩解車主資金壓力。
在途貸：有明確客戶簽約的訂單且?guī)て诜€(wěn)定即可申請(qǐng)一定額度的在途費(fèi)用金融供應(yīng)鏈服務(wù)。
代收貨款/周轉(zhuǎn)貸：物流承運(yùn)商代收貨款服務(wù)，每月業(yè)務(wù)量相對(duì)固定的承運(yùn)商可以申請(qǐng)?zhí)崆笆湛睢?/div>
司機(jī)信用寶：依據(jù)司機(jī)的業(yè)務(wù)穩(wěn)定量，KPI跟蹤數(shù)據(jù)可申請(qǐng)一定額度的信用卡用于在途費(fèi)用專項(xiàng)花銷。
購車貸款：通過大東云平臺(tái)全方位監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解車輛最新狀況和業(yè)務(wù)情況，有效降低貸款風(fēng)險(xiǎn)。
ETC/加油等服務(wù)卡：為物流公司提供定向充值卡，同時(shí)可配合金融服務(wù)一起提供。
在途追蹤設(shè)備追蹤：冷鏈溫濕度傳感，集裝箱追蹤設(shè)備，胎壓測(cè)試等特殊傳感設(shè)備的補(bǔ)充。
流量充值服務(wù)抽成：所有在途設(shè)備的流量充值，車載Wifi流量充值服務(wù)。
全流程系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控
（1）底層架構(gòu)優(yōu)勢(shì)
業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)層：用戶能夠看到更加精確和逼真的行車軌跡，更好的使用體驗(yàn)。
數(shù)據(jù)處理層：更多可用的應(yīng)用，更加穩(wěn)定。
數(shù)據(jù)傳輸層：更加準(zhǔn)確及時(shí)的信息上傳，更加經(jīng)濟(jì)的使用費(fèi)用，可遠(yuǎn)程更新數(shù)據(jù)傳輸結(jié)構(gòu)及內(nèi)容。
車輛感知層：更加精確的感知，更加全面的信息獲取，遠(yuǎn)程控制與維護(hù)。
圖12-6 大東車慧底層架構(gòu)示意圖
（2）數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)
真實(shí)性：人/車/線路/貨物/上下游全流程可視化追蹤，多維度驗(yàn)證物流企業(yè)合同的真實(shí)執(zhí)行狀態(tài)。
不可逆性：物流公司上下游實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全面對(duì)接，業(yè)務(wù)信息流自動(dòng)導(dǎo)入、執(zhí)行、運(yùn)作、結(jié)算，加密算法使數(shù)據(jù)“不可篡改”。
實(shí)時(shí)性：云平臺(tái)+手機(jī)APP+車載硬件實(shí)現(xiàn)24小時(shí)車輛運(yùn)營動(dòng)態(tài)監(jiān)管、風(fēng)控預(yù)警，隨時(shí)調(diào)取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
對(duì)接性：可將系統(tǒng)端口開放給銀行，由銀行自主設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管預(yù)警指標(biāo)，對(duì)接導(dǎo)入數(shù)據(jù)。
透明可追溯性：數(shù)據(jù)在交易各方之間公開透明，可追溯的，徹底根除供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)信息共享中障礙，重新塑造供應(yīng)鏈的信用體系。
實(shí)施過程
以車險(xiǎn)保費(fèi)分期項(xiàng)目為例。憑借車輛大數(shù)據(jù)和物流大數(shù)據(jù)，大東保費(fèi)分期金融在確保高額固定保本收益的同時(shí)，可對(duì)車險(xiǎn)分期項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，甚至打造零風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品。
具體操作步驟如圖所示。
圖 車險(xiǎn)保費(fèi)分期流程
?、儋J前階段：對(duì)貸款主體物流公司進(jìn)行事前授信審查，在線驗(yàn)證公司資質(zhì)。
②貸中階段：由貸款方自行承擔(dān)首期固定比例保費(fèi)，資金方對(duì)剩余金額提供貸款，覆蓋了部分風(fēng)險(xiǎn)敞口。
?、劾U納首付后：貸款客戶繳納首付后，資金方一次性付款至保險(xiǎn)公司，確保了資金的?？顚Ｓ谩?/div>
?、苓€款管理階段：如貸款方未及時(shí)還款，資金方可隨時(shí)提出退保，退保款項(xiàng)原路返回至保費(fèi)扣款賬戶，資金方享有優(yōu)先扣款權(quán)。
經(jīng)驗(yàn)分享
在金融服務(wù)服務(wù)方面，大東能夠令保險(xiǎn)業(yè)和金融業(yè)青睞的原因，總體為以下三點(diǎn)：
第一，大東是有著物流行業(yè)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的IT系統(tǒng)，通過強(qiáng)大的IT服務(wù)，占據(jù)進(jìn)入物流行業(yè)的入口；
第二，大東的免息車險(xiǎn)保費(fèi)分期項(xiàng)目，通過容易被物流公司接受的剛需產(chǎn)品接入供應(yīng)鏈金融服務(wù)，是整合物流行業(yè)金融需求的服務(wù)入口；
第三，大東運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)，獲取物流企業(yè)時(shí)效性、精準(zhǔn)性、安全性的運(yùn)營數(shù)據(jù)，成為銀行、保險(xiǎn)行業(yè)不可或缺的動(dòng)態(tài)風(fēng)控工具和進(jìn)入物流行業(yè)的天然入口。
未來，大東車慧以產(chǎn)品及基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)的金融創(chuàng)新，促成金融和產(chǎn)業(yè)資本的共贏，借以構(gòu)建高效、開放的物流協(xié)同生態(tài)圈。
PS:高管風(fēng)采
黃輝
深圳市大東車慧科技股份有限公司 創(chuàng)始人 CEO
23年交通類企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)
2017年被深圳市羅湖區(qū)評(píng)選為精英人才
武漢大學(xué)本科，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理研究生畢業(yè)
北京交通大學(xué)客座教授
