（2018年8月1日，上海）今日，中國領(lǐng)先的公路零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)平臺運營商-商橋物流宣布完成2.5億元A+輪融資，本次融資由達晨創(chuàng)投領(lǐng)投，中集產(chǎn)業(yè)基金、中車綠脈基金、毅德控股（HK1396）、拓邦投資及七匹狼等多家投資機構(gòu)跟投。其中，A輪融資的聯(lián)合領(lǐng)投方啟創(chuàng)資本和前海母基金亦在本輪繼續(xù)跟投。投中資本作為公司的長期戰(zhàn)略合作伙伴，擔(dān)任本次融資獨家財務(wù)顧問。
商橋物流創(chuàng)始團隊有近二十年公路物流專線運營經(jīng)驗，深刻理解中國公路零擔(dān)物流市場面臨的挑戰(zhàn)與機遇，在向平臺化網(wǎng)絡(luò)化運營轉(zhuǎn)型過程中，巧妙地選擇了分撥中心這個公路零擔(dān)物流不可或缺的極其重要線下運營與操作性場景，通過創(chuàng)新運營和管理，快速建立起了全國最大的為第三方中小微服務(wù)供應(yīng)商開放服務(wù)的分撥中心網(wǎng)絡(luò)，以及全國性公路零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)。
創(chuàng)建立體化零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò) 賦能行業(yè)實現(xiàn)效率突破：
商橋物流創(chuàng)始人陳風(fēng)雨及陳磊表示：快運向下是快遞，向上是整個中國物流市場的入口，今天的快運類似多年前的快遞，但快運行業(yè)市場規(guī)模是快遞行業(yè)的近10倍，至今快運市場份額第一的企業(yè)占比不足1%，整個零擔(dān)物流市場格局依然是標(biāo)準(zhǔn)化程度低、集中度低、市場分散、運營成本居高不下，究其深層次的原因本質(zhì)是效率沒有發(fā)生根本性的變革。與今天的快遞行業(yè)相似，我們相信未來中國將由六到八家全國性網(wǎng)絡(luò)快運統(tǒng)領(lǐng)快運市場，并且會利用全國快運網(wǎng)絡(luò)自身獨有的綜合優(yōu)勢--信息技術(shù)、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、線下網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、智能算法等，對中國中小微物流企業(yè)賦能，形成龐大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和虹吸效應(yīng)，從而大幅度降低社會物流成本，提升效率，為客戶提供智能化、全流程、高效的物流服務(wù)，第一梯隊的一定都是千億量級的物流企業(yè)。
一切商業(yè)活動的本質(zhì)只有一點--贏得客戶，追求利潤。如何才能持續(xù)的既贏得客戶又能追求利潤呢？最為核心的一點就是和競爭對手相比持續(xù)具備壓倒性的成本和效率優(yōu)勢。商橋物流創(chuàng)新性的公交貨巴模式成功解決了貨物中轉(zhuǎn)次數(shù)多、人手操作環(huán)節(jié)多、集貨難的問題，大幅度降低了空載率，最大程度做到了點到點直達，打破了傳統(tǒng)市場的樹形結(jié)構(gòu)的集貨模式，大幅度提升了運營效率，最大限度降低了運營成本。我們判斷未來零擔(dān)快運市場的下一個時代就是集裝箱體的單元化運輸，因為它從本質(zhì)上降低了單位運輸成本、人工成本、場地成本、點點直達成本及資產(chǎn)投入成本等一系列的成本優(yōu)化以及產(chǎn)能效率提升問題。通過單元化“包箱、租箱、拼箱”業(yè)務(wù)不僅僅在公路領(lǐng)域流通，還能在鐵路、水路上聯(lián)轉(zhuǎn)，形成一個立體化的零擔(dān)物流承運網(wǎng)絡(luò)。商橋物流在數(shù)據(jù)、信息技術(shù)、智能算法、團隊建設(shè)、線下網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)和運營體系都已經(jīng)成型。
商橋物流堅持做“商業(yè)流通的橋梁”，秉承使商業(yè)流通更高效的使命，很榮幸能夠借助頂級財務(wù)資本的力量，并有機會攜手中集和中車等頂級產(chǎn)業(yè)龍頭來推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)升級。 本次融資后，商橋物流將一如既往地加大公司在人才團隊、線下網(wǎng)絡(luò)、智能算法和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的資金投入，不斷提升公司的核心競爭力，將降本增效和極致服務(wù)進行到底。
多家機構(gòu)及產(chǎn)業(yè)方參投 助力商橋領(lǐng)跑行業(yè)：
本輪領(lǐng)投方達晨創(chuàng)投投資總監(jiān)張奇表示：物流是國民經(jīng)濟的支柱性行業(yè)之一，是一切消費和工業(yè)活動的血脈，而零擔(dān)貨運又是物流行業(yè)的主賽道之一。中國零擔(dān)貨運行業(yè)長期處于分散、低效的粗放狀態(tài)中，作為一家始終致力于支持中國實體經(jīng)濟發(fā)展的投資機構(gòu)，達晨一直在積極關(guān)注并發(fā)掘中國零擔(dān)貨運行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，希望通過資本力量來助推優(yōu)質(zhì)企業(yè)的快速發(fā)展以逐步改變行業(yè)現(xiàn)狀，為整個零擔(dān)貨運服務(wù)的效率提升，進而為整個國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級提供新動能。
達晨深刻研究了零擔(dān)承運的行業(yè)本質(zhì)，牢牢把握住“效率、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)”三個關(guān)鍵點，積極關(guān)注具備“通過商業(yè)模式的創(chuàng)新和先進技術(shù)的應(yīng)用不斷提升物流基礎(chǔ)作業(yè)效率”、“可持續(xù)的良性拓展更廣、更深、更寬的承運網(wǎng)絡(luò)”、“服務(wù)全流程的標(biāo)準(zhǔn)化與信息化”等三方面特點的重大商業(yè)模式創(chuàng)新?！吧虡蚬回洶汀绷銚?dān)承運體系，具備上述所有特征，具有強勁的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
中國零擔(dān)物流行業(yè)還處于蓬勃發(fā)展的階段，有許多優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)企業(yè)在共同進步，希望大家彼此促進以共同推動整個行業(yè)的良性發(fā)展。達晨也堅定看好中國經(jīng)濟的持續(xù)向好發(fā)展，相信在中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的輝煌歷程中，中國物流企業(yè)的優(yōu)秀代表一定能走到世界同行業(yè)的最前列，達晨期待“商橋”能夠肩負這樣的歷史使命。
本次融資跟投方中集集團產(chǎn)業(yè)基金表示：中集是全球最大的集裝箱制造商，在國際多式聯(lián)運裝備、各種物流特種裝備、內(nèi)陸箱等擁有30多年的制造和服務(wù)經(jīng)驗。中集深刻理解裝備標(biāo)準(zhǔn)化是推動物流運輸服務(wù)統(tǒng)一、運輸效率提升的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)證明，集裝箱在社會運輸體系投放量越大，物流成本越低。然而中國相比美國歐洲，內(nèi)陸公路運輸?shù)募b箱化程度還很低。商橋物流改變物流底層運輸裝備，從物流裝備單元化標(biāo)準(zhǔn)化入手試圖改變零擔(dān)物流散亂差的局面。商橋的商業(yè)模式和中集的發(fā)展理念契合。本次中集產(chǎn)業(yè)基金參與對商橋物流的投資，將推動雙方在箱體設(shè)計、制造、標(biāo)準(zhǔn)制定、箱體智能化管理以及多式聯(lián)運多方面的合作。
本次融資跟投方中車綠脈基金表示：作為中車交通旗下資產(chǎn)管理平臺，我們密切關(guān)注智慧物流和智能制造領(lǐng)域的投資機會，看好商橋物流在零擔(dān)物流領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，將發(fā)揮自身在智能裝備制造和大交通領(lǐng)域的優(yōu)勢，助力商橋物流快速擴張。
本次融資跟投方毅德控股總裁王德文表示：毅德控股（HK1396）是中國領(lǐng)先的大型商貿(mào)物流中心開發(fā)商及運營商及香港主板上市公司。多年來深耕于全中國城市開發(fā)建設(shè)及運營商貿(mào)物流中心項目，所開發(fā)運營的大型商貿(mào)物流中心數(shù)量、總建筑面積、土地儲備量均居同行業(yè)前列，率先成功地將商品交易、電子商務(wù)、商業(yè)綜合體、金融服務(wù)、智能化倉儲物流、企業(yè)總部基地、創(chuàng)新企業(yè)孵化器、星級酒店、國際會展、休閑娛樂等功能集為一體，形成了集約化、規(guī)?；?、全業(yè)態(tài)、多功能、現(xiàn)代化商貿(mào)物流模式。毅德控股“現(xiàn)代物流+互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)系統(tǒng)模式，致力于打造全國性、高效率、立體化的商貿(mào)物流服務(wù)平臺，商家能夠24小時監(jiān)控商品物流大數(shù)據(jù)，提升物流效率，實現(xiàn)線上線下無縫對接，幫助商家解決最后一公里服務(wù)半徑問題。通過數(shù)十年開發(fā)中國商貿(mào)物流市場及服務(wù)支持中小商戶的經(jīng)驗，我們能夠深刻理解中國商貿(mào)物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及蘊含的商業(yè)機會。毅德控股高度認可商橋物流的經(jīng)營模式及為所在產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈所帶來的價值，并且對商橋物流與毅德控股集團旗下各業(yè)務(wù)資源的協(xié)同充滿期待。
商橋物流A輪領(lǐng)投方啟創(chuàng)資本（QC Capital）創(chuàng)始人、啟賦資本前聯(lián)合創(chuàng)始人彭鑫表示：啟創(chuàng)資本此次繼續(xù)投資商橋物流，原因在于：我們相信現(xiàn)狀高度分散的數(shù)萬億中國公路物流行業(yè)中未來一定會出現(xiàn)多家百億甚至千億量級價值的公司。我們認為商橋物流經(jīng)過多年的行業(yè)沉淀與創(chuàng)新摸索，已經(jīng)在行業(yè)中找到了更合適與可持續(xù)的商業(yè)模式來轉(zhuǎn)化中國公路物流行業(yè)面臨的重大結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級機會。商橋團隊在行業(yè)內(nèi)有極強比較優(yōu)勢的綜合運營能力、經(jīng)驗、意志力與創(chuàng)業(yè)心態(tài)，公司發(fā)展真正進入良性成長的拐點，并且有各種較明顯的加速跡象，應(yīng)該有很大機會能從各個維度很快進入國內(nèi)零擔(dān)物流行業(yè)絕對第一梯隊，并且在行業(yè)集約化進程中成為一家很難讓人忽視的平臺性公司。雖然目前市場上對一級市場的資本寒冬討論很多，但從長期來說在投資行業(yè)擠泡沫的過程中反而給了真正優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)與經(jīng)營團隊更好的發(fā)展機遇，以及降低被迫應(yīng)對由于泡沫化而導(dǎo)致的劣幣驅(qū)逐良幣風(fēng)險的成本。商橋物流的發(fā)展吸引了大量國內(nèi)頂級產(chǎn)業(yè)與財務(wù)投資機構(gòu)的關(guān)注，本次投資集聚了全中國最成熟老到的相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資與財務(wù)投資機構(gòu)，相信會幫助持續(xù)強化商橋物流在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，并且建立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
本次融資老股東前海母基金執(zhí)行董事沈豪杰認為：前海母基金此次繼續(xù)跟投。作為首輪的投資人，從一開始我就堅信商橋物流公司的長期價值。在公司迎來更多優(yōu)秀投資同行認可的同時，通過上輪投資前后的合作與了解，我更加堅信商橋創(chuàng)始團隊將繼續(xù)保持謹慎、勤勉、有危機感的創(chuàng)業(yè)心態(tài)與工作激情！前海母基金將與其他投資人一起全力幫助配合商橋物流成為中國公路物流行業(yè)中的一家明星企業(yè)。
拓邦投資董事長黃衛(wèi)星表示：中國的零擔(dān)快運市場雖然規(guī)模超過萬億，但由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻低，貨源分散等因素，導(dǎo)致競爭格局長期分散，行業(yè)集中度較低，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、高效率、低成本的全國性快運網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商。上海商橋供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司推出的“公交貨巴”運營模式有望改變這一局面。我們之所以選擇投資商橋，也正是看好這種創(chuàng)新性運營模式所具有的競爭優(yōu)勢?！肮回洶汀蹦Ｊ揭浴爸睜I分撥中心“和”加盟收配網(wǎng)點”為基礎(chǔ)，以全程信息化系統(tǒng)管控為手段，科學(xué)化、智能化地搭建最經(jīng)濟、最省時、高效運轉(zhuǎn)的零擔(dān)快運網(wǎng)絡(luò)，并創(chuàng)造性地引入單元化快運裝載箱，使標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的現(xiàn)場作業(yè)變成了現(xiàn)實?！肮回洶汀蹦Ｊ絼?chuàng)新性與差異性十分突出，不僅降低了物流成本，同時也提高了運營效率，具有很強的市場競爭能力。目前中國零擔(dān)行業(yè)集中度極低，行業(yè)巨頭初顯，整個市場已經(jīng)進入整合期，我們希望借此契機，并聯(lián)合其他投資機構(gòu)，共同將商橋物流打造成具備創(chuàng)新性的行業(yè)龍頭。
投中資本董事總經(jīng)理李鈺表示，零擔(dān)快運市場目前呈現(xiàn)出小、散、亂的固有結(jié)構(gòu)特征，整合空間巨大。商橋物流巧妙地從分撥中心切入，以創(chuàng)新模式為加盟商創(chuàng)造價值，賦能行業(yè)，提效整合。本次融資進程十分順利，正是體現(xiàn)了投資人對公司的創(chuàng)新商業(yè)模式、戰(zhàn)略發(fā)展前景、創(chuàng)始人及其團隊的執(zhí)行力的高度認可。非常感謝公司和各位投資方對于投中團隊的信任，我們亦持續(xù)致力于對接物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)與資本，助力公司及行業(yè)的發(fā)展與整合。
商橋物流團隊此輪融資完成，反映了新老投資機構(gòu)對行業(yè)與商業(yè)模式的深度理解以及豐富的企業(yè)成長資源的高度認同。全體投資人均表示十分看好商橋物流商業(yè)模式與團隊，愿與其一路同行，為商橋的快速成長和行業(yè)整合增效提供最大的助力。
