摘要：現(xiàn)如今，汽車B2B供應(yīng)鏈行業(yè)歷經(jīng)大洗牌，已經(jīng)到了大浪淘沙的關(guān)鍵階段，在強監(jiān)管時代下，“沙子與金子”的分化進(jìn)一步加劇?？梢哉f，誰在裸泳已經(jīng)一清二楚，近期爆雷現(xiàn)象是加速這一分化過程的催化劑，推動行業(yè)進(jìn)一步走向規(guī)范化。
金融服務(wù)業(yè)發(fā)展至今，早期野蠻生長的模式在今日早已經(jīng)不適用。賣好車CEO李研珠表示“風(fēng)控是手段，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)才是風(fēng)控的命脈?！睕]有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，單純的談風(fēng)控都是偽科學(xué)。
央媽+國務(wù)院“雨中送傘”：加大信貸投放力度 降低小微企業(yè)融資成本
7月17日上海證券報刊登新聞報道“銀保監(jiān)會：大中型銀行要加大信貸投放力度 降低小微企業(yè)融資成本?！贝笾行豌y行要充分發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，加大信貸投放力度，合理確定普惠型小微貸款價格，帶動銀行業(yè)金融機構(gòu)小微企業(yè)實際貸款利率明顯下降?！拘氯A社北京7月23日電】國務(wù)院會議再次強調(diào)支持?jǐn)U大內(nèi)需結(jié)構(gòu)促進(jìn)實體經(jīng)濟發(fā)展：確定圍繞補短板、增后勁、惠民生推動有效投資的措施。通過實施臺賬管理等，建立責(zé)任制，把支小再貸款、小微企業(yè)和個體工商戶貸款利息免征增值稅等政策抓緊落實到位。努力實現(xiàn)每年新增支持15萬家（次）小微企業(yè)和1400億元貸款目標(biāo)。
這兩則新聞中，關(guān)注度最高的，無疑就是“加大信貸投放力度”，“降低小微企業(yè)融資成本”（定方向），以及“每年新增支持15萬家（次）小微企業(yè)和1400億元貸款目標(biāo)。（定目標(biāo)）”這三句話。那么，這一消息到底利好程度有多大呢？昨天晚上，咨詢了一位資深銀行業(yè)內(nèi)人士。該人士認(rèn)為，這是一種積極信號，今年第一季度杠桿率增幅比去年同期收窄1.1個百分點。去杠桿初見成效，我國進(jìn)入穩(wěn)杠桿階段。銀行不是沒有錢而是沒有分散型的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。特別是優(yōu)質(zhì)的“小微企業(yè)”資產(chǎn)項目。目前，銀行業(yè)方面也在積極構(gòu)建用于“小微企業(yè)”+“真實場景”的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)項目，把好新增貸款“入口關(guān)”的同時，堅持服務(wù)實體經(jīng)濟的本源，篩選優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目，落實貸前調(diào)查手續(xù)，嚴(yán)格審查審批，確保新增貸款投向和質(zhì)量。分類施策，防止出現(xiàn)欠息和資產(chǎn)質(zhì)量下遷。
聽李研珠干貨分享，對于供應(yīng)鏈金融什么才算是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)？
供應(yīng)鏈金融的傳統(tǒng)定義:將供應(yīng)鏈的核心企業(yè)以及與其相關(guān)的上下游企業(yè)看作一個整體,以核心企業(yè)為依托,對供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供的綜合性金融產(chǎn)品和服務(wù)。
賣好車CEO李研珠先生給出了他的公式法則
普惠金融：大汽車行業(yè)+小微企業(yè)級服務(wù)的組合
中國汽車市場是個急需普惠金融服務(wù)的大行業(yè)，因為國情的特殊性早就汽車市場是由數(shù)十萬個中小經(jīng)銷商、二網(wǎng)、4S店、汽車經(jīng)銷商集團共同構(gòu)成。
賣好車CEO李研珠講到：“賣好車作為中國汽車市場新車B2B服務(wù)平臺，2017年在中國新車市場中已經(jīng)占有了1%的份額，所以我們的發(fā)展速度是很快的。目前，由于這兩年中國政策的變化促進(jìn)了下沉渠道的快速成長，我們面對分布在二、三、四、五線城市的獨立經(jīng)銷商主要做三件事：供應(yīng)鏈金融、倉儲物流以及交易服務(wù)。
數(shù)據(jù)會說話：交易場景的汽車貿(mào)易資產(chǎn)組合
汽車供應(yīng)鏈高效的關(guān)鍵是“前中后臺融合，端到端交互”，在于對供應(yīng)鏈物流、智慧倉儲、汽車金融等領(lǐng)域的深挖。作為中國供應(yīng)鏈金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟常務(wù)理事單位，賣好車從三大業(yè)務(wù)板塊分別對以上領(lǐng)域進(jìn)行逐一攻堅：以好車金融為資產(chǎn)和資金方建設(shè)橋梁，為雙方提供監(jiān)管服務(wù)和品控流通保障；以好車倉儲打造中國汽車流通的基礎(chǔ)設(shè)施，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級行業(yè)倉儲水平；以好車物流開辟干線網(wǎng)絡(luò)+支線網(wǎng)絡(luò)，開創(chuàng)汽車流通行業(yè)物流班車新模式，使物流速度提升25%費用下降30%。
最近三年來賣好車的總體發(fā)展情況，已經(jīng)擁有了1900余條干線、18000余條支線以及8個一級運輸樞紐倉庫的倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系。同時，在倉儲管理上推行精細(xì)化運作，率先引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛、鑰匙、手續(xù)等完全信息化處理。
行業(yè)風(fēng)控：資產(chǎn)本身與資產(chǎn)質(zhì)量檢核校驗的系統(tǒng)工程
“行業(yè)風(fēng)控”是資產(chǎn)本身與資產(chǎn)質(zhì)量反復(fù)檢核校驗的系統(tǒng)工程。賣好車通過大數(shù)據(jù)與人工智能來改造汽車流通領(lǐng)域中的“車源、金融、物流、倉儲”等基礎(chǔ)供應(yīng)鏈服務(wù)，全面規(guī)劃汽車供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流、資金流，構(gòu)建電子商務(wù)采購和銷售平臺，通過應(yīng)用條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、電子貨柜系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)等信息技術(shù)，做到供應(yīng)鏈成員能夠及時有效地獲取需求信息并及時響應(yīng)以滿足經(jīng)銷商的各種需求。同時，賣好車在服務(wù)的過程中積累了數(shù)百萬條真實成交的歷史交易信用記錄。成就了其獨有的、國內(nèi)最大的汽車交易數(shù)據(jù)庫。不僅如此，賣好車還進(jìn)一步提高技術(shù)競爭壁壘。
例如：其”線索盒子”小程序的后臺數(shù)據(jù)運算得出了“實時價格”變量、“資產(chǎn)新鮮度”變量等數(shù)百個獨有的指標(biāo)性參考變量數(shù)值。
一張圖看懂東半球最好的線索搜集工具
賣好車金融相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為“新汽車金融本質(zhì)是服務(wù)實體經(jīng)濟,核心的問題也是解決中小汽車經(jīng)銷商的金融服務(wù)，如何通過管控升級降低風(fēng)控成本是比較關(guān)鍵的問題?！辟u好車在這個方面提出了四大應(yīng)用途徑。
應(yīng)用途徑一：監(jiān)管服務(wù)，管好車輛
應(yīng)用途徑二：驗車服務(wù)，管對車輛
應(yīng)用途徑三：核價服務(wù)，管好資產(chǎn)
應(yīng)用途徑四：處置服務(wù)，資產(chǎn)安全
誰掌握了優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與風(fēng)險管控必將獲得金融機構(gòu)的青睞
2016年賣好車轉(zhuǎn)型成立，聚焦汽車B2B業(yè)務(wù)。短短的時間里，企業(yè)實現(xiàn)了100倍的增長。什么是瘋狂的成長背后的支點？競爭！對就是競爭，獨角獸型公司從來都是在競爭中成長起來的，并不害怕任何競爭。競爭不僅能使企業(yè)降低成本、提高效率，也能倒逼中國產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。賣好車會不斷跟上創(chuàng)新發(fā)展的步伐，將傳統(tǒng)的汽車流通服務(wù)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或電商平臺結(jié)合起來，攜手汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游，周邊產(chǎn)業(yè)等共筑汽車產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)。同時，花大量的資金和人力成本改造供應(yīng)鏈?zhǔn)琴u好車一直不變的使命，也是他們區(qū)別于其他競爭對手的核心價值觀。據(jù)知情人士透露，賣好車正在以雙周一個新版本的速度迭代產(chǎn)品優(yōu)化流程。同時，他們還在大力深挖客戶社群建設(shè)，力爭服務(wù)好每個老客戶，積極拓展下一個新客戶。其上半年其綜合業(yè)務(wù)的復(fù)合年均增長率（CAGR）為24%，金融+倉儲投資對全部固定資產(chǎn)投資增長的貢獻(xiàn)率較高。2018年預(yù)計交易金額1000億元，服務(wù)新車50萬臺，占新車市場比例超過3%。
供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥?0到15年最大的紅利
未來十年，供應(yīng)鏈將是汽車業(yè)最大的紅利。誰能夠抓住它，誰就有著未來十到十五年的巨大的機會，巨大的紅利。所以說誰占領(lǐng)了未來的供應(yīng)鏈，誰就主宰了市場的興衰，也主宰了商業(yè)的未來。
賣好車目前正高速發(fā)展期，已經(jīng)吸引了大批經(jīng)銷商、主機廠投資人的目光。4月賣好車成功舉辦了“河北鋪車大會”“小程序上線”及與“來用車”簽署戰(zhàn)略合作、5月又與“宜買車”和“京東金融”簽署戰(zhàn)略合作。6月獲得“雙創(chuàng)大獎”，實施“北京大區(qū)戰(zhàn)略升級”、“6月大促計劃””7月榮獲中國財經(jīng)峰會行業(yè)影響力品牌”等等一系列市場贊譽。近半年來，已有幾百家經(jīng)銷商表示關(guān)注，其中包含“東風(fēng)日產(chǎn)”、“長安汽車”、“毛豆新車”、“人人車”、“元通汽車”、“正通集團”等知名客戶的關(guān)注。
自賣好車獲得B+輪戰(zhàn)略投資以來，品牌力和品質(zhì)保障始終處于上升期，業(yè)務(wù)體系也經(jīng)歷了全面提升，業(yè)績屢創(chuàng)新高，極大提振了主機廠商、互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺和經(jīng)銷商集團、投資人、媒體等對賣好車持續(xù)向好發(fā)展的信心。
