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洞悉物流供應(yīng)鏈
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10月23日晚間，圓通速遞披露第三季度報(bào)告，2018年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入186.23億元，同比增長44.74%;凈利潤12.54億元，同比增長18.53%。
另外，據(jù)此前公告數(shù)據(jù)，2017年1-9月圓通速遞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入128.67億元，同比增長12.91%;歸屬于上市公司股東凈利潤為10.58億元，同比增長8.43%。
2016年1-9月圓通速遞實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入113.95億元，與去年同期79.39億元相比，增加了43.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9.76億元，同比增長90.74%。
為了大家更加直觀的了解，億歐將以上數(shù)據(jù)匯總?cè)缦拢?/p>
另據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，今年1-9月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4246.3億元，同比增長24%。所以，圓通速遞的營收增速遠(yuǎn)超行業(yè)整體水平。
另一方面，圓通速遞2018年前三季度凈利潤率略低于此前水平，2018年前三季度的凈利潤率為6.73%，不及2017年同期的8.22%與2016年同期的8.57%。
快遞的競爭，是成本與效率的競爭。那么，圓通速遞在今年前三季度有怎樣的動(dòng)作與布局呢?
今年年初，圓通新標(biāo)志亮相，在業(yè)務(wù)上劃分為A網(wǎng)專注于經(jīng)濟(jì)型快遞業(yè)務(wù)，B網(wǎng)瞄準(zhǔn)高品質(zhì)快遞市場，C網(wǎng)提供重貨快運(yùn)服務(wù)，為客戶提供一體化綜合物流服務(wù)。
此后，圓通B網(wǎng)著重發(fā)力，推出針對中高端商務(wù)客戶及個(gè)人推出的城市高頻配送服務(wù)體系“承諾達(dá)特快”。截至10月17日，承諾達(dá)特快已在89個(gè)城市設(shè)立565個(gè)直營的營業(yè)部，并表示今年年底將達(dá)到近700個(gè)直營營業(yè)部，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋市、縣近千個(gè)，基本形成了平臺(tái)型物流網(wǎng)絡(luò)的雛形。
8月13日，圓通表示對外發(fā)行可轉(zhuǎn)債36.5億元，擬投資的多功能轉(zhuǎn)運(yùn)及倉儲(chǔ)一體化建設(shè)項(xiàng)目、轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級項(xiàng)目和航空運(yùn)能提升項(xiàng)目，這些項(xiàng)目實(shí)施周期較長、資金需求較大，屬于長期戰(zhàn)略發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃之內(nèi)。
7月30日，圓通集團(tuán)發(fā)布公告稱將投資122億元，在嘉興機(jī)場建設(shè)全球航空物流樞紐，并依托該樞紐打造立足長三角、聯(lián)通全國、輻射全世界的超級共享聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。
在2018年前三季度，圓通有諸多的長遠(yuǎn)投資與布局的動(dòng)作，這些投資與布局或許導(dǎo)致了圓通速遞前三季度凈利潤率略低于同期水平。
2018 年上半年，圓通速遞完成業(yè)務(wù)量28.14億件，7月份完成業(yè)務(wù)量5.45億票，8月份完成業(yè)務(wù)量5.15億票。9月份完成5.70億票。于是，得出圓通速遞前三季度完成業(yè)務(wù)量44.44億票。
然而，圓通速遞在2016年全年完成快遞業(yè)務(wù)量44.60億件，2015年完成快遞業(yè)務(wù)量30.32億件，2014年完成圓通速遞完成快遞量18.57億件。
由此可見，快遞公司在過去5年間業(yè)務(wù)量增長速度之快。圓通速遞2018年前三季度完成業(yè)務(wù)量已接近于2016年全年完成的業(yè)務(wù)量;圓通速遞2018年前半年(淡季)完成的業(yè)務(wù)量接近于2015年的全年快遞業(yè)務(wù)量。
