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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
1、最豪氣——張勇(阿里巴巴集團CEO)
▌95億美金收購餓了么
上榜理由：公開資料顯示，2018年，阿里巴巴投資了4家物流企業(yè)，其中最令人咂舌的是對餓了么的收購。與張旭豪同樣受矚目的是這次收購的主導(dǎo)者，阿里巴巴新一代掌門人張勇。
4月2日，阿里巴巴斥資95億美元完成對餓了么的全資收購，創(chuàng)下中國互聯(lián)網(wǎng)史上最大的一筆現(xiàn)金收購。這次收購由張勇全權(quán)指揮，期間只是給馬云打電話匯報了一下。
點評：收購餓了么并與口碑整合成阿里本地生活服務(wù)公司。張勇2018年在生活物流市場畫了一盤大棋。
2、最高明——張磊(高瓴資本創(chuàng)始人兼CEO)
▌領(lǐng)投京東物流
上榜理由：2018年2月，京東集團旗下京東物流完成具有約束力的最終增資協(xié)議，本輪融資25億美元，是中國物流行業(yè)最大單筆融資，領(lǐng)投方即為張磊的高瓴資本。
2018年張磊投資的物流企業(yè)雖然不多，但每一個都是妥妥的行業(yè)龍頭，無論是京東、滿幫還是美菜網(wǎng)，在自己的行業(yè)都有相當(dāng)大的影響力。張磊這是不出手則已，一出手則驚人。
點評：7年前，張磊救劉強東于水深火熱之中，7年后，劉強東給了張磊最大的份額。
3、最勤奮——沈南鵬(紅杉資本中國創(chuàng)始合伙人)
▌隨手投了6家物流企業(yè)
上榜理由：周鴻祎對沈南鵬的評價是“披著西裝的鯊魚”，說的是他嗅覺靈敏，哪里有血腥味就奔向哪里。2018年，沈南鵬延續(xù)了他以往的作風(fēng)，一如既往的勤奮。公開資料顯示，2018年全年，紅杉資本投資的項目差不多有160個。
雖然在物流行業(yè)僅投了6個，相比整體的投資數(shù)量只是滄海一粟，但在整個物流投資界，已經(jīng)算靠前的了。其中最引人注目的當(dāng)然是對京東物流和滿幫集團的投資，還領(lǐng)投了中通快運的A輪融資。
點評：沈南鵬用他的經(jīng)歷證明：哪有什么天才，不過是比別人更勤奮罷了。
4、最前瞻——東方浩(普洛斯中國區(qū)首席戰(zhàn)略官、隱山資本董事長)
▌全年投資14個物流項目
上榜理由：公開資料顯示，2018年普洛斯全年投資了18個企業(yè)，其中，僅物流行業(yè)就投了14個，物流項目投資數(shù)量是當(dāng)之無愧的老大。
東方浩負責(zé)普洛斯中國整體的戰(zhàn)略、物流領(lǐng)域投資及搭建生態(tài)鏈等新興領(lǐng)域的投資與合作布局。他投資的目的多少都是為了完成普洛斯物流生態(tài)鏈的布局，一年投資14個物流企業(yè)也就不難理解了。
點評：相比以一些以短期收益為目的投資人，東方浩似乎有較多戰(zhàn)略考慮。
5、最專注——嚴(yán)力(鐘鼎創(chuàng)投總裁)
▌全年投資10個物流項目
上榜理由：作為物流&供應(yīng)鏈、電商O2O投資領(lǐng)域享有盛譽的投資機構(gòu)，鐘鼎創(chuàng)投在物流領(lǐng)域的投資比大多數(shù)投資機構(gòu)要頻繁的多。嚴(yán)力曾說過，鐘鼎創(chuàng)投會繼續(xù)加大在物流供應(yīng)鏈方面的投資，強化鐘鼎的核心能力。
公開資料顯示，2018年全年，鐘鼎創(chuàng)投投資了約40個項目，其中10個項目投給了物流供應(yīng)鏈企業(yè)，包括滿幫、福佑卡車、地上鐵等科技創(chuàng)新服務(wù)企業(yè)。印證了當(dāng)初嚴(yán)力的說法。
點評：在單純的投資機構(gòu)中，嚴(yán)力帶領(lǐng)下的鐘鼎創(chuàng)投應(yīng)該是投資物流企業(yè)較多的投資機構(gòu)了。
6、最牛氣——林海峰(騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金合伙人)
▌一年投了2個超級獨角獸3個獨角獸
上榜理由：作為騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金的管理合伙人，林海峰對2018年騰訊在物流行業(yè)的投資想必是非常滿意的。騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金一共投資了5個企業(yè)，每一個都是紅的發(fā)紫的明星企業(yè)，其中兩個是超級獨角獸(估值100億美金以上)，包括美團點評和京東物流，3個是獨角獸(估值10億美金以上)，包括滿幫、每日優(yōu)鮮和G7。
雖然京東物流、滿幫、每日優(yōu)鮮和G7都是跟投，但最大的超級獨角獸美團點評卻是領(lǐng)投方，想必也是大贏家。
點評：騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金能投下眾多獨角獸，社交大哥在物流領(lǐng)域也長袖善舞。
7、最“燒錢”——王衛(wèi)(順豐董事長)
▌一筆投資燒掉上百億
上榜理由：要評最喜歡燒錢的投資人，王衛(wèi)肯定首屈一指。公開資料顯示，順豐今年至少投資了13個項目，其中物流項目10個。最大的一筆投資是湖北物流機場，湖北機場總投資372億人民幣，順豐占了大頭。
這筆投資雖然不如阿里巴巴95億美元收購餓了么大，但也是一筆巨資了。遠超京東物流的25億美元戰(zhàn)略融資。
點評：要捍衛(wèi)高端快遞地位的順豐，投資機場及供應(yīng)鏈服務(wù)也是必然之舉。
8、最生態(tài)——劉政(菜鳥網(wǎng)絡(luò)投資負責(zé)人)
▌布局智能骨干生態(tài)
上榜理由：投資物流的資本中，更強調(diào)生態(tài)一體化或許非阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)莫屬了。畢竟，菜鳥投資的目的就是為了鞏固國家智慧物流骨干網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)公開報道不完全統(tǒng)計，2018年菜鳥投資了10多個物流項目。有的投資手筆不算大，但基本圍繞快遞、落地配等物流生態(tài)關(guān)聯(lián)企業(yè)。
點評：生態(tài)企業(yè)強則菜鳥強，生態(tài)企業(yè)弱則菜鳥弱，低調(diào)的劉政默默織出一張物流生態(tài)網(wǎng)。
9、最科技——王曉鵬(京東物流投資發(fā)展部總經(jīng)理)
▌科技和物流設(shè)施是京東的愛
上榜理由：作為中國最大自營電商平臺和自建物流體系的電商企業(yè)，京東投資的物流企業(yè)不算多，2018年投資的物流企業(yè)只有6個，基本上都是出于戰(zhàn)略上的考慮。
達達就不必說了，是京東即時配送的主要力量。智行者是專注于智能機器人，京東的無人配送機器人就是和這家公司合作研發(fā)的;易商紅木是中國電商企業(yè)、冷鏈物流和現(xiàn)代倉儲運營商提供倉儲的最大的第三方業(yè)主之一，京東斥資3.06億美元入股。
總的來看，王曉鵬投資的物流企業(yè)偏兩類，一類是物流基礎(chǔ)設(shè)施型，一類是科技創(chuàng)新型。也很符合京東物流的定位。
點評：投資不在多，夠用就行。
10、最“保守”——焦震(鼎暉投資總裁)
▌投資就是買賣，買的便宜賣的貴，中間環(huán)節(jié)不浪費
上榜理由：鼎暉投資總裁焦震曾經(jīng)說過一句非常實誠的話：“咱們在座的都是演員，都是唱戲的，A輪是我唱戲你買票，B輪咱們倆唱戲他買票?！?/p>
由于害怕虧本，這位實誠的總裁買東西的時候還是比較保守的，通常都拒絕當(dāng)?shù)谝粋€吃螃蟹的人，一般要等到別人嘗試過了，確認(rèn)螃蟹沒毒，才會下手。
2018年，鼎暉投資一共投了5個企業(yè)，每一個基本上都已經(jīng)被驗證過了，風(fēng)險已經(jīng)大大的分散了。
點評：巴菲特說過，投資的第一要義就是不要賠錢。焦震嚴(yán)守此道。
