關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
我們都知道，國內(nèi)目前上市的快遞一共有七家，分別是：順豐，中通，圓通，申通，韻達，百世，德邦。
七大上市快遞中，在國內(nèi)上市的一共有5家，即順豐、圓通、申通、韻達和德邦，也就是我們通常所講的A股上市快遞。
如果再細分，A股5家上市快遞中，順豐、申通和韻達是在深圳證券交易所(簡稱“深交所”)上市;圓通和德邦是在上海證券交易所(簡稱“上交所”)上市。
除了這5家，另外兩家——中通和百世則是在美國上市，屬于美股上市快遞，掛牌所在地為華爾街的紐交所。
這是目前國內(nèi)、國際資本市場中國快遞的基本情況，也是從業(yè)者必知的常識。老鐵們應(yīng)該熟知。
了解了這個基本常識，老鬼今天跟大家聊的是百世在資本市場的一個“大新聞”——
昨天(2月19日)晚上開始，很多關(guān)注快遞股的朋友突然發(fā)現(xiàn)，其在股票交易或查詢軟件(小程序)上的百世突然被打上了“退市”的標識。
一時間眾說紛壇，不少朋友也發(fā)截圖給老鬼詢問：百世“退市”，究竟是怎么回事?具體發(fā)生了什么?
“退市”并非退市，只是換了一個名
資本圈的朋友告訴老鬼，百世的“退市”實為虛驚一場，并非退出資本市場，而是更換了股票交易代碼。簡言之，就是在紐交所的交易市場，把名字改了一下。
我們都知道，2017年9月22日，“十年磨一劍”的百世成功登陸美國紐交所和掛牌上市，交易代碼為“BSTI”。在此之前，同樣在紐交所上市的中通快遞，其交易代碼為“ZTO”。
熟悉股票的朋友都知道，交易代碼就相當于上市公司在資本市場“身份證”，方便檢索、查詢和交易。區(qū)別于國內(nèi)A股數(shù)字式的交易代碼，如順豐在深交所的代碼為002352、圓通在上交所的代碼為600233;美股的股票交易代碼一般為字母組合，比如阿里巴巴在美國紐交所的股票代碼是“BABA”。
因此，百世的“退市”，真相就是將股票交易代碼由原來的“BSTI”更改為“BEST”。新的交易代碼啟用后，舊的名字自然就“退市”棄用了。
針對這次在資本市場的更名，百世集團CEO周韶寧也進行了回應(yīng)。他說：
非常開心看到股票代碼和企業(yè)品牌名稱最終實現(xiàn)統(tǒng)一(BEST)，這將給企業(yè)帶來更好的識別度，投資者和股東對企業(yè)也能有一脈相承的認可度。
百世官方表示，此次交易代碼變更不會在股東層面產(chǎn)生影響，百世在紐交所的美國存托股份(ADSs)名稱以及證券編號(CUSIP：08653C106)均保持不變。
百世的英文簡稱本就是BEST，此次將股票交易代碼該為BEST，確實有助于提升識別度，也保持了品牌的統(tǒng)一。正所謂新年新氣象，百世選擇在新年“更名”，想來也是為了能夠在資本市場博得一個好彩頭。
更名“BEST”，新的一年能BEST嗎?
在英文中，“best”多為形容詞，翻譯過來的意思是“最好的;最幸福的;最合適的或最出色地”。將其作為企業(yè)名字簡稱，寓意絕對OK。
股市更名為“BEST”，百世在新的一年如何做到BEST?結(jié)合百世在2018年的相關(guān)動作，老鬼簡單梳理了其在2019年最值得關(guān)注的幾大看點——
1.百世必須要實現(xiàn)盈利
作為國內(nèi)目前唯一一家虧損上市的快遞公司，百世在資本市場承受的壓力可想而知。
雖說美國資本市場更看重企業(yè)的未來發(fā)展空間和成長性，對欲上市企業(yè)的盈虧不做硬性要求。但對于一家已經(jīng)上市一年多的企業(yè)來講，如果仍然不能有效扭虧為盈，仍然會影響投資者的信心。尤其是主要競爭對手都在盈利的情況下，這種“對比性傷害”更甚。
從2018年披露的前三個季度業(yè)績表現(xiàn)來看，百世雖然沒有實現(xiàn)整體盈利，但虧損的幅度一直在持續(xù)改善和收窄。如果不出意外，百世很有可能在2018年第四季度實現(xiàn)盈利。
按照這個趨勢，結(jié)合當下國內(nèi)幾大上市快遞巨頭之間越發(fā)激烈的市場戰(zhàn)，百世在2019年必須要實現(xiàn)且持續(xù)做到盈利。只有這樣，才能更大的提振資本市場的信心，從而為各業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展提供強有力支撐。
2.百世店加帶來的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同
2018年12月初，百世旗下第四大業(yè)務(wù)板塊百世店加主辦了一場發(fā)布會，對外宣布了其開放戰(zhàn)略和接下來的業(yè)務(wù)規(guī)劃。在周韶寧看來：
“最后一公里的社區(qū)便民服務(wù)越來越普遍，百世接下來要做的，就是致力于智慧供應(yīng)鏈的上下游產(chǎn)業(yè)整合，以技術(shù)和商品幫助品牌商、店老板服務(wù)消費者，打造服務(wù)幾億用戶的社區(qū)入口?！?/p>
百世店加開放的核心就是打造智慧供應(yīng)鏈，智慧供應(yīng)鏈的第一要義則是為新零售賦能。
借用百世集團副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波的表述，在百世的智慧供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)，店加既是供應(yīng)鏈在消費端的有效延伸，也為供應(yīng)鏈提供更多具有延展性的服務(wù);店加可以在最后一公里為便利店賦能，也可以在有效數(shù)據(jù)的積累下為供應(yīng)鏈提供具有更多可能性的解決方案，為品牌商賦能。
百世店加就是要打造一個深度分銷的綜合服務(wù)平臺即S2B2C——把供應(yīng)鏈(S)、零售端(B)、顧客(C)各個環(huán)節(jié)有效連接在一起，其最大的優(yōu)勢在于集合了供應(yīng)鏈、快遞、快運、國際物流、優(yōu)貨、云倉、店加、金融等成員。
以百世店加為核心的全鏈路服務(wù)產(chǎn)品開放，也意味著以智慧供應(yīng)鏈打造“新零售”商業(yè)模型，同時也是百世破局最后一公里的戰(zhàn)略。由此帶來的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，也是百世最具戰(zhàn)斗力的大招。
3.百世國際全面發(fā)力
今年1月11日，百世在泰國曼谷舉行快遞起網(wǎng)啟動儀式，現(xiàn)場宣布百世快遞業(yè)務(wù)在泰國實現(xiàn)全境覆蓋。此時，距離其在曼谷起網(wǎng)，才剛剛過去三個月。
據(jù)了解，百世快遞業(yè)務(wù)在泰國采用獨具特色的“自建快遞分撥+末端網(wǎng)絡(luò)加盟”的方式，目前已經(jīng)建設(shè)4個運營中心，71個區(qū)域網(wǎng)點，500多個門店，實現(xiàn)泰國全境覆蓋。
按照規(guī)劃，2019年百世在泰國將擴充門店數(shù)量到2200個，全區(qū)域路由直發(fā)，次日達服務(wù)時效將處于泰國同行業(yè)領(lǐng)先水平，同時進一步推進“倉配一體”“跨境一單到底”等綜合物流產(chǎn)品，全方位提升綜合服務(wù)水平。
更重要的是，百世將以泰國為基點，重點布局東南亞地區(qū)的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，將百世的技術(shù)與服務(wù)輸出到更多國家，以滿足這些地區(qū)日益旺盛的電商物流需求，為泰國乃至東南亞地區(qū)的客戶提供一站式全球化智慧供應(yīng)鏈解決方案。
2019年的快遞巨頭“出海戰(zhàn)”，百世必居一席。
4.百世快運發(fā)力大商大包裹
除了百世店加帶來的全網(wǎng)協(xié)同和百世國際全面發(fā)力的出海戰(zhàn)，百世快運在2018年底釋放的一個信號也極其重要——
工廠件一直處于競爭激烈的狀態(tài)，也讓不少企業(yè)開始尋求新的市場發(fā)展機遇。而電商大件就其中的增量因素之一。對于運行6年多的百世快運來說，做好電商件也有其自身的布局與規(guī)劃。
對于電商件這個增量市場，百世快運相關(guān)負責(zé)人也透露：做電商大件一方面是為了提升百世快運在電商市場的競爭力，把握好新的發(fā)展時機，并深度挖掘電商市場，同時提高網(wǎng)點的競爭力;另一方面也是為了更好服務(wù)電商客戶及用戶，提升服務(wù)質(zhì)量與體驗?zāi)芰Α?/p>
這也意味著，在穩(wěn)住工廠件市場的前提下，從2019年開始，百世快運將全力入局電商大包裹的市場爭奪戰(zhàn)。
百世快運將要面對的“假想敵”都有誰?中通快運、韻達快運;主攻大包裹的優(yōu)速;已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)型的安銳速運和安能快運;來勢洶洶的壹米滴答;專注大件快遞的德邦以及在工廠件占有一定優(yōu)勢的跨越、速爾等等。
已經(jīng)具備規(guī)模優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，同時也坐擁資本優(yōu)勢的百世快運，能否在玩家密集的電商大包裹爭奪中殺出一片天?
大幕已經(jīng)拉開，拭目靜待好戲。
