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京東Q1財報發(fā)布:物流開放業(yè)務增勢強勁,規(guī)模效應價值顯現(xiàn)
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:926 日期:2019-05-10

5月10日晚,京東集團發(fā)布2019年Q1財報,凈收入為1211億元,其中凈服務收入達到124億元人民幣,以開放物流業(yè)務為代表的物流及其他服務收入同比增長90%,高于總收入增速。對于近來備受關(guān)注的京東物流而言,這意味著其高質(zhì)量發(fā)展在京東未來成長中正在扮演越來越重要的角色。

此外從履約費用來看,2019年Q1京東履約費用占凈收入的比例為6.7%,繼續(xù)保持低位運行,從這一關(guān)鍵指標可以看出,隨著覆蓋全國的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善和一體化供應鏈能力的搭建,京東物流履約效率正在不斷提升,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)也從去年同期的38.1天降低為36.5天,開放業(yè)務增長帶來的規(guī)?;諠u凸顯,“體驗為本 效率致勝”戰(zhàn)略實施效果顯著。

開放業(yè)務猛增,供應鏈潛力不斷釋放

2019年初,京東物流圍繞核心戰(zhàn)略“體驗為本 效率制勝”發(fā)布2019年三大必贏之戰(zhàn),包括提升網(wǎng)絡(luò)效率和標準服務能力、健全全面供應鏈服務能力、強化科技領(lǐng)先和平臺化能力,全面推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。從京東Q1財報來看,隨著京東物流三大必贏之戰(zhàn)持續(xù)推進,對外開放更加全面深化,由此帶動的開放業(yè)務入增長效果明顯。

在2018年全年開放業(yè)務收入增長超100%,服務客戶總數(shù)超過20萬家的基礎(chǔ)上,京東物流2019年Q1繼續(xù)加大對外合作,通過打造從倉儲到配送,從線上到線下,從硬件到軟件的供應鏈一體化解決方案,為合作伙伴帶來供應鏈效率的裂變式提升。

資料顯示,除了此前的網(wǎng)易嚴選、達能、歐德堡、博西家電(中國)等,京東物流Q1重量級朋友圈不斷擴大,包括向中信銀行開放全國倉儲網(wǎng)絡(luò),提供全國統(tǒng)一的標準化配送服務,推動積分商城訂單收貨周期從平均5.5天縮短至2.5天,效率提升100%以上;與中鋁創(chuàng)新開發(fā)投資有限公司聯(lián)合打造有色金屬領(lǐng)域的綜合性商流物流一體化供應鏈平臺,提供全面的供應鏈解決方案。

覆蓋全國的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局和豐富的自建物流運營經(jīng)驗所帶來的全面供應鏈服務能力,支撐京東物流連續(xù)第7年推出“春節(jié)也送貨”服務,拉動京東物流開放業(yè)務在春節(jié)期間迅速增長,全面領(lǐng)先行業(yè)。今年國家郵政局公布數(shù)據(jù)顯示,2月4日至10日,全行業(yè)共完成郵件快件業(yè)務量6887萬件,其中京東物流占比最大,成為春節(jié)期間提供服務的絕對主力。支撐京東商城海量訂單的高品質(zhì)配送服務的同時,京東物流還全面保障社會化商家的物流需求,整個春節(jié)期間開放業(yè)務單量同比增長超過70%,其中2月5日大年初一當天增勢最猛,同比增長超100%。

六大產(chǎn)品體系實現(xiàn)全面增長驅(qū)動

此前有業(yè)內(nèi)人士指出,十余年的布局已經(jīng)讓京東物流建立起完善的物流體系,基于成熟的物流基礎(chǔ)設(shè)施和商流物流一體化供應鏈能力,以及全面、高品質(zhì)、高性價比的供應鏈解決方案,在邊際成本不斷降低的同時,規(guī)?;獙榫〇|物流帶來巨大的增長空間。從京東Q1財報來看,京東物流對外開放的潛力正逐步得到釋放,產(chǎn)品體系的完善為開放業(yè)務增長提供了更多驅(qū)動力。

2018年10月,京東物流正式發(fā)布由京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東云倉組成的全新產(chǎn)品體系,其中,京東供應鏈已經(jīng)搭建起面向全行業(yè)的一體化解決方案,京東冷鏈搭建了全流程、全場景的F2B2C供應鏈一站式服務平臺,京東云倉則通過整合社會物流資源搭建云物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺,在全國布局云倉超過500個。這為京東物流對外開放提供了更多專業(yè)能力,對外合作從物流服務延伸至供應鏈解決方案、商流提升、技術(shù)輸出、社會物流資源整合等多種模式。

同時,技術(shù)布局成為京東物流持續(xù)迎來對外開放收獲的重要方面,依托無人科技、5G、區(qū)塊鏈等前端技術(shù),全環(huán)節(jié)的智能物流解決方案能力正在形成。2019年1月,京東物流宣布無人機在印尼成功首飛,2月京東物流就無人科技與日本樂天達成合作協(xié)議,3月京東物流開建國內(nèi)首個5G智能物流園區(qū)。此外,京東物流還應用了全國首個電商冷庫貨到人揀選系統(tǒng)和全球首套自主研發(fā)的機器視覺批量入庫系統(tǒng),為建立技術(shù)優(yōu)勢和對外技術(shù)輸出打下堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是,進入到2019年,京東快遞迎來快速布局期,產(chǎn)品密集發(fā)布,網(wǎng)絡(luò)加速擴容,形成了“特快送”“特惠送”“特瞬送”三大服務品類,保持了高速增長。從推出個人快遞至今的半年時間內(nèi),全國已有50個城市的用戶可以在“京東快遞”小程序下單寄件,開通上百條航空運輸線路,北京、廣州、上海、深圳、杭州、天津等26個城市可以選擇“特快送”寄航空件,近300個城市可實現(xiàn)次日或隔日送達。

無論是C端還是B端,在推進全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時,京東物流一方面為消費者提供“一鍵極速完成”的極致服務,實現(xiàn)消費場景的全景覆蓋,一方面為全球商家提供高品質(zhì)、高性價比的全面的供應鏈解決方案,成為社會供應鏈的基礎(chǔ)設(shè)施服務商。在此過程中,更加完善的產(chǎn)品體系和更加開放的智能供應鏈能力將為京東物流帶來持續(xù)增長的動力,最終促進社會商業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級,全面提升整個社會的流通效率。

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