關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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7月22日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金融科技服務(wù)商魔方百乘披露，其針對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的“運(yùn)費(fèi)貸”產(chǎn)品首批訂單放款成功，成功為近100名客戶(hù)實(shí)現(xiàn)500萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)貸融資，這是魔方百乘服務(wù)貨運(yùn)行業(yè)又一創(chuàng)新產(chǎn)品落地。
貨運(yùn)行業(yè)里“先服務(wù)后收費(fèi)”是通行的規(guī)則，因此天然存在旺盛的融資剛需。基于AI大數(shù)據(jù)的積累、研發(fā)及應(yīng)用，魔方運(yùn)費(fèi)貸為傳統(tǒng)金融覆蓋率低的貨運(yùn)司機(jī)解決了目前依然巨大的金融需求缺口，用創(chuàng)新金融科技手段破解了貨運(yùn)行業(yè)小微企業(yè)融資難。
破解貨運(yùn)行業(yè)貸款難 魔方百乘上線(xiàn)運(yùn)費(fèi)貸
資金是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物資，是企業(yè)發(fā)展的命脈，各行各業(yè)對(duì)資金都有所需求。隨著金融的逐漸普及，貸款對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)也不是一件新鮮事了。但對(duì)于很多小微企業(yè)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者、個(gè)人來(lái)講，卻因?yàn)樾庞脭?shù)據(jù)缺乏沉淀以及風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)判的客觀(guān)現(xiàn)狀，被傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)拒之門(mén)外，例如擁有3000萬(wàn)大貨司機(jī)的貨運(yùn)行業(yè)，就被貸款難題深深困擾。
大貨司機(jī)作為一個(gè)龐大的群體，代表著一個(gè)龐大的市場(chǎng)，他們的背后是更多的車(chē)主、微物流個(gè)體及中小微貨運(yùn)企業(yè)主。據(jù)《2018年中國(guó)物流行業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示：自主經(jīng)營(yíng)的個(gè)體司機(jī)是司機(jī)從業(yè)主體，以自購(gòu)，掛靠經(jīng)營(yíng)的司機(jī)占44.37%，以自購(gòu)、個(gè)人自主經(jīng)營(yíng)的司機(jī)占24.45%。也就是說(shuō)，有68.82%的人既是司機(jī)又是小微企業(yè)主；個(gè)體司機(jī)收入達(dá)1.5萬(wàn)以上僅占13.88%，車(chē)貸還款在每月收入中占到了50%，再除去維修、過(guò)路過(guò)橋等費(fèi)用，最后可支配收入僅有10%-20%；貨車(chē)零售行業(yè)銷(xiāo)量逐年下降……不難看出，大貨司機(jī)乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)資金的迫切需求。
對(duì)此，魔方百乘聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁張忠衛(wèi)表示：“大貨車(chē)司機(jī)人群人均可支配收入不穩(wěn)定，通常面對(duì)維修、買(mǎi)車(chē)等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)需求時(shí)對(duì)小額借貸有真實(shí)、強(qiáng)烈需求，但貨車(chē)司機(jī)普遍受關(guān)注不夠，我們希望通過(guò)金融科技的力量，幫助這群努力的人，為他們提供更方便快捷的金融服務(wù)?！?/p>
7月11日上線(xiàn)的“魔方運(yùn)費(fèi)貸”，正是魔方百乘專(zhuān)為貨運(yùn)行業(yè)人群打造的便捷金融服務(wù)平臺(tái)，上線(xiàn)10天累計(jì)處理300筆進(jìn)件申請(qǐng)，累計(jì)服務(wù)金額超500萬(wàn)元。
通過(guò)魔方運(yùn)費(fèi)貸，大貨司機(jī)可以?huà)亝s貨運(yùn)途中的資金煩惱：小到幾千元的油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、維修費(fèi)，大到十幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)費(fèi)均可申請(qǐng)借貸，企業(yè)經(jīng)營(yíng)貸及個(gè)人消費(fèi)小額貸等資金問(wèn)題也能得以解決。
在申請(qǐng)流程方面，相比通過(guò)銀行申請(qǐng)貸款時(shí)提交的種種票據(jù)資料、繁瑣的流程及“根本借不到錢(qián)”的困境，魔方運(yùn)費(fèi)貸提供了無(wú)抵押、放款迅速、全流程線(xiàn)上審核、評(píng)估、交易的金融服務(wù)，客戶(hù)只需提供個(gè)人基本信息、車(chē)輛相關(guān)信息（車(chē)輛登記證、掛靠協(xié)議等）、車(chē)輛運(yùn)輸信息（運(yùn)營(yíng)歷史、用油情況、維修狀態(tài)等），即可享受高效便捷的服務(wù)。
在信用建設(shè)方面，魔方運(yùn)費(fèi)貸通過(guò)自主研發(fā)的AI大數(shù)據(jù)風(fēng)控系統(tǒng)，聚合車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、金融訂單數(shù)據(jù)、第三方社會(huì)征信數(shù)據(jù)，根據(jù)客戶(hù)身份信息、行為特征和交易數(shù)據(jù)做綜合評(píng)分，進(jìn)而為客戶(hù)開(kāi)通循環(huán)額度、年度授信等權(quán)限，有力促進(jìn)了貨運(yùn)人群的誠(chéng)信意識(shí)，推進(jìn)了司機(jī)、車(chē)主、貨運(yùn)企業(yè)的信用建設(shè)。
魔方運(yùn)費(fèi)貸為貨運(yùn)行業(yè)盤(pán)活了資金、擴(kuò)大了盈利空間，為“多、小、散、弱”特點(diǎn)的貨運(yùn)小微人群積累了信用，充分發(fā)揮了金融科技的便捷性、真實(shí)性、有效性，使金融服務(wù)的效率及質(zhì)量不斷提升。
