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北汽EV5亮相第七屆中國(guó)醫(yī)藥物流展閃耀全場(chǎng)
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:1524 日期:2020-11-18
  今日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的第七屆中國(guó)醫(yī)藥物流行業(yè)年會(huì)在鄭州舉行?;顒?dòng)主題為“向新而生”,意味著醫(yī)藥物流行業(yè)在面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)下,堅(jiān)持向好發(fā)展?;顒?dòng)吸引了來(lái)自醫(yī)藥、第三方物流、第三方醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)等眾多企業(yè)、機(jī)構(gòu)廣泛參與,具有廣泛影響力。“醫(yī)藥物流商業(yè)模式創(chuàng)新及市場(chǎng)運(yùn)作方式分析”“醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程可追溯難點(diǎn)與可行性方案探討”等成為活動(dòng)重要議題,技術(shù)賦能裝備、運(yùn)輸工具升級(jí)將全面助力醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展,北汽集團(tuán)旗下新能源物流車(chē)北汽EV5疫苗冷藏車(chē)堪稱醫(yī)藥物流“最佳拍檔”,活動(dòng)中也斬獲一大批“粉絲”。

  

       因?yàn)閷W⑺詫I(yè)疫苗冷藏車(chē)收獲好評(píng)

  北汽集團(tuán)已經(jīng)有60多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),商乘并舉的新能源之路是近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向之一,以北汽昌河為主體的城市新能源物流車(chē)平臺(tái)的推出,進(jìn)一步拓寬了集團(tuán)全面新能源化版圖。北汽EV5平臺(tái)為物流行業(yè)打造了多款不同功能的實(shí)力車(chē)型,此次參展的北汽EV5疫苗冷藏車(chē)換電版便是其中一款服務(wù)醫(yī)藥物流行業(yè)的衛(wèi)健車(chē)型,也憑借炫酷外觀和自主控溫、數(shù)據(jù)可視化等實(shí)力成為現(xiàn)場(chǎng)最炸的“仔”。

  從北汽EV5疫苗冷藏車(chē)的核心功能來(lái)說(shuō),與普通冷鏈車(chē)不同是,它可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的一套制冷裝置實(shí)現(xiàn)自主控制箱體溫度,范圍可達(dá)-5℃~25℃,滿足疫苗等生物制品運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)溫控的嚴(yán)格要求。而且,車(chē)在裝載前可提前運(yùn)行自檢功能,并自動(dòng)記錄全部檢測(cè)信息,車(chē)廂內(nèi)部達(dá)到要求溫度后方可使用。此外,自主控溫技術(shù)可實(shí)現(xiàn)根據(jù)車(chē)廂內(nèi)反饋溫度,控制壓縮機(jī)吸合和切斷,始終保持恒溫環(huán)境,可避免疫苗因溫度不穩(wěn)定導(dǎo)致變質(zhì)等。

  

      北汽EV5疫苗冷藏車(chē)的溫度控制效果與其硬件水平分不開(kāi),其車(chē)箱體前、后、頂、底板和側(cè)門(mén)板厚度就達(dá)到了50mm,內(nèi)外部均采用玻璃鋼,內(nèi)板厚度2.0mm。而且,內(nèi)部采用聚氨酯保溫材料,具有強(qiáng)度高、易清洗、耐腐蝕、抗老化等特性,且總傳熱系數(shù)K值低于0.3W/M2.K。同時(shí),箱體后門(mén)進(jìn)口處采用內(nèi)外兩道密封膠條,使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕,杜絕金屬導(dǎo)熱和空氣熱傳導(dǎo)現(xiàn)象。

  要知道,疫苗作為特殊生物制品,相較于其他藥物對(duì)運(yùn)輸條件有極其嚴(yán)格的要求?!兑呙绻芾矸ā返谌邨l規(guī)定:“疫苗在儲(chǔ)存、運(yùn)輸全過(guò)程中應(yīng)當(dāng)處于規(guī)定的溫度環(huán)境,冷鏈儲(chǔ)存、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合要求,并定時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄溫度。”而北汽EV5疫苗冷藏車(chē)完全符合國(guó)家食品藥品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用運(yùn)輸全過(guò)程可監(jiān)可控

  隨著科技進(jìn)步,智能化成為發(fā)展方向之一。醫(yī)藥物流實(shí)現(xiàn)全程可追溯,需要智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的支持。依托北汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展成果,北汽EV5疫苗冷藏車(chē)和北汽EV5冷鏈物流車(chē)均率先應(yīng)用了數(shù)據(jù)可視化技術(shù),是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程可追溯最佳解決方案之一?!傲私饬吮逼鸈V5疫苗冷藏車(chē)后,發(fā)現(xiàn)它給了我們驚喜,期待市場(chǎng)大量投入使用”,現(xiàn)場(chǎng)一位行業(yè)人士點(diǎn)評(píng)到。

  北汽EV5疫苗冷藏車(chē)同步配備了數(shù)據(jù)平臺(tái),具有在運(yùn)輸途中實(shí)時(shí)了解定位、運(yùn)行軌跡和溫濕度等功能的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),箱體的前、中、后三個(gè)位置的6組探頭,每2秒就可采集一次信息,參考大數(shù)據(jù)匯總出的信息可有效避免運(yùn)輸不當(dāng)造成的損失,為醫(yī)藥物流提供可監(jiān)測(cè)可溯源、踏實(shí)放心的專業(yè)服務(wù)。部分醫(yī)藥物流相關(guān)企業(yè)看到北汽EV5疫苗冷藏車(chē)的商機(jī),提出了合作意向,并進(jìn)行了初步洽談。

  除自主控溫以及數(shù)據(jù)可視化兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用外,北汽EV5疫苗冷藏車(chē)換電技術(shù)的應(yīng)用,使其在同級(jí)車(chē)中脫穎而出。3分鐘完成換電,從根上解決了里程焦慮問(wèn)題。而且,換電技術(shù)采用電池模塊組合+換電站的靈活布局,可實(shí)現(xiàn)電池梯次利用,挖掘電池全生命周期的價(jià)值,并延長(zhǎng)電池使用壽命至2-3倍,直接為用戶降低近一半的購(gòu)車(chē)成本。

  北汽昌河作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)戰(zhàn)略的重要主體,憑借北汽EV5平臺(tái)打造多款車(chē)型,在不同領(lǐng)域發(fā)揮著積極作用。其中“醫(yī)藥物流的專業(yè)保障”北汽EV5疫苗冷藏車(chē)與“防疫運(yùn)輸?shù)某浔U稀北逼鸈V5負(fù)壓消毒車(chē)、“民生運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生保障”北汽EV5紫外線消毒車(chē)、“呵護(hù)環(huán)境的安全保障”北汽EV5醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)四款“衛(wèi)健車(chē)型”,為衛(wèi)健行業(yè)提供了更多可能性;而北汽EV5冷鏈物流車(chē)則是冷鏈運(yùn)輸?shù)淖罴阎?。除此之?北汽集團(tuán)與京東、順豐、地上鐵、中國(guó)郵政、國(guó)家電網(wǎng)和中國(guó)移動(dòng)通信等行業(yè)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作,為企業(yè)提供定制化、精品化服務(wù),同時(shí)聯(lián)合打造智慧物流體系以及城市物流新業(yè)務(wù)生態(tài)。

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