我國(guó)冷鏈物流發(fā)展之困——質(zhì)量之困
我們必須看到生鮮食品產(chǎn)品質(zhì)量管理的一些特殊性，從實(shí)際出發(fā)來(lái)規(guī)范生鮮食品產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量管理。
有一句哲理叫“世界上沒(méi)有兩片相同的樹(shù)葉”，這話放在生鮮食品質(zhì)量問(wèn)題上最合適。生鮮食品是成千上萬(wàn)鐘，流通終端業(yè)態(tài)也分，批發(fā)商，商超，社區(qū)，菜市場(chǎng)，餐飲渠道，電商平臺(tái)，零售終端，雖然再?gòu)?qiáng)的科技計(jì)算可以追溯整個(gè)過(guò)程，可在物流流通企業(yè)，你無(wú)法做到能滿足B2B,B2C,020，C2C,F2B2C等消費(fèi)流通業(yè)態(tài)，也不可能通過(guò)物流流通還要兼顧成本，來(lái)衡量快速流通的標(biāo)準(zhǔn)。本身生鮮食品個(gè)體間的差異與工業(yè)產(chǎn)品很大，工業(yè)產(chǎn)品是沒(méi)有生命的，是機(jī)床模具造出來(lái)的，肯定是一模一樣的，當(dāng)然也會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)操作或機(jī)器老化造成不同批次的產(chǎn)品有細(xì)微差異，但表面看起來(lái)至少還是一致的。所以，想讓生鮮食品在有保質(zhì)期期間像工業(yè)產(chǎn)品那樣的流通物流方式是不可能的。
其次，當(dāng)前的散戶小生產(chǎn)讓冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化更加困難。不同冷鏈物流的經(jīng)營(yíng)水平是不一樣的，其結(jié)果是投入設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)有差異，其規(guī)模，效率搭配有差異，最終導(dǎo)致的成本也是截然不同，好比：白+黑24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，跟你只服務(wù)某客戶；單邊與干線往返。冷鏈物流永遠(yuǎn)是單邊配送，在2014年那一年，華南某生鮮物流中心DC配送桂林一家門店，回程放空，通過(guò)新農(nóng)人農(nóng)副產(chǎn)品組合，物流成本為0（因鮮活農(nóng)產(chǎn)品免路費(fèi)）。
再次，生鮮食品客戶的銷售方案跟KPI指標(biāo)與物流成本大大不同，所謂的月底促銷，春節(jié)囤貨，物流成本占銷售成本百分百，很多貿(mào)易企業(yè)在前期拓展期，往往受到冷鏈物流的約束，銷售出，付不起物流成本，到底中國(guó)冷鏈物流是按照什么計(jì)費(fèi)模式，至今沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)，（倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，處置費(fèi)，裝卸費(fèi)，分揀費(fèi)，噸/公里，車/公里，XX元/車，XX元/箱）到處都可能是陷阱與機(jī)會(huì)，做冷鏈的人很辛苦，不但要懂商流，財(cái)務(wù)，信息化，協(xié)同等綜合能力才能制定出適合客戶接受的標(biāo)準(zhǔn)化。
總之，由于生鮮產(chǎn)品自身的一些特點(diǎn)，很難像工業(yè)產(chǎn)品那樣完全標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，但標(biāo)準(zhǔn)化的方向卻不可改變，所有的探索還會(huì)繼續(xù)，特別是現(xiàn)代科技與信息技術(shù)的加速滲透會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)這一進(jìn)程。在現(xiàn)在流行的講訴互聯(lián)網(wǎng)+，倒不如說(shuō)我們學(xué)會(huì)如何+互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的思維會(huì)讓我們學(xué)會(huì)如何快速獲取客戶，標(biāo)準(zhǔn)化，操作流程邊際化，透明，信任機(jī)制加強(qiáng)，更有效的計(jì)費(fèi)體系。從而形成一種創(chuàng)新的革命。
