他是遼寧本溪仙草堂藥業(yè)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理。“近日發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（簡(jiǎn)稱《愿景與行動(dòng)》）為中藥材走出國(guó)門帶來機(jī)遇，也給中藥企業(yè)提供了一個(gè)新的發(fā)展平臺(tái)，”康書民說，“產(chǎn)品能夠逐漸走出國(guó)門，走向世界，這是我們傳統(tǒng)中醫(yī)藥夢(mèng)寐以求的?！?/div>
不過想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易，除了技術(shù)障礙、高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易壁壘之外，我國(guó)的中藥材物流水平并不高，市場(chǎng)尚存較大空白，難以支撐中藥材走向世界。
毫無疑問，《愿景與行動(dòng)》提出的“擴(kuò)大在傳統(tǒng)醫(yī)藥領(lǐng)域的合作”，將會(huì)給中醫(yī)藥行業(yè)貿(mào)易帶來利好。
“中醫(yī)藥作為我國(guó)獨(dú)特的衛(wèi)生資源、潛力巨大的經(jīng)濟(jì)資源、具有原創(chuàng)優(yōu)勢(shì)的科技資源、優(yōu)秀的文化資源，可以成為有效載體，使中國(guó)與‘
一帶一路’沿線各國(guó)在傳統(tǒng)醫(yī)藥領(lǐng)域加強(qiáng)合作”，全國(guó)政協(xié)委員、河南中醫(yī)學(xué)院科技成果推廣中心主任司富春這樣表示。在今年全國(guó)兩會(huì)期間，他就向兩會(huì)提交了提案，建議將中醫(yī)藥納入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，開創(chuàng)中醫(yī)藥事業(yè)改革發(fā)展新局面。
中國(guó)醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)中藥部主任于志斌也告訴記者，近年來中醫(yī)藥的海外發(fā)展已經(jīng)開始進(jìn)入到一個(gè)瓶頸期，尤其是中成藥出口一直停滯不前?，F(xiàn)在以“一帶一路”為契機(jī)，通過政府部門雙邊的交流和談判，會(huì)讓相關(guān)國(guó)家對(duì)中藥材的政策有所松動(dòng)，利于中藥材走出去，這必將加大中藥材對(duì)物流的需求，并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“雖然看好中醫(yī)藥海外貿(mào)易的發(fā)展前景，但是我們還沒有擴(kuò)大生產(chǎn)的計(jì)劃?！笨禃裾f，“目前中醫(yī)藥的海外貿(mào)易還存在著許多障礙，我們現(xiàn)在做的是夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，為接下來的發(fā)展做好準(zhǔn)備?！?/div>
在康書民的眼中，中醫(yī)藥海外貿(mào)易的障礙主要存在三個(gè)方面：一是中藥同西藥相比有明顯區(qū)別，在注冊(cè)上受限；二是“
一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)中醫(yī)藥的高標(biāo)準(zhǔn)要求，存在貿(mào)易壁壘；三是物流水平不高，造成中藥材品質(zhì)下降，阻礙出口。
于志斌告訴記者，在當(dāng)前的國(guó)際貿(mào)易中，中藥材大多還是在用紙箱子進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一、固定的包裝標(biāo)準(zhǔn)、尺寸、規(guī)格、標(biāo)簽，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，蟲害、受潮的情況時(shí)有發(fā)生。在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸上，中藥材也是被當(dāng)做普通的農(nóng)作物來運(yùn)輸，缺少相關(guān)的物流標(biāo)準(zhǔn)，包裝上大多是用麻袋或編織袋，從產(chǎn)地運(yùn)出來時(shí)大多是用三輪車。
在采訪中記者還了解到，目前大多數(shù)貨運(yùn)、快遞企業(yè)并沒有為中藥材單獨(dú)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，而是同其他普通商品的運(yùn)輸一樣，使用同樣的運(yùn)輸車輛。
實(shí)際上，中藥材在運(yùn)輸上對(duì)溫濕度的要求并不低。上海醫(yī)藥流通研究中心高級(jí)研究員李秉彧就對(duì)記者表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的中藥材物流水平難以支撐中藥材走向世界，中藥材運(yùn)輸要求溫濕度控制，特別是對(duì)濕度的控制，比如運(yùn)輸人參，在運(yùn)輸過程中，人參會(huì)吸潮，如果不注意對(duì)濕度的控制，人參吸潮后藥性就會(huì)發(fā)生變化，造成品質(zhì)下降。
德利得物流總公司總監(jiān)惲綿也告訴記者，目前國(guó)內(nèi)尚沒有專業(yè)的中藥材運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)于中藥材，物流企業(yè)大多是當(dāng)普貨來運(yùn)輸，有需求時(shí)，這些車輛拉中藥材，沒有就拉普通貨物。目前國(guó)家才剛剛開始重視中藥材物流，最近才提出了中藥材物流的進(jìn)一步要求。
與此同時(shí)，中藥材物流在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)上也非常落后，部分地區(qū)的中藥材倉(cāng)庫(kù)，沒有防蟲、防火的基本條件，由于保存環(huán)境不到位，一些銷售者通過硫磺、磷化鋁熏蒸等方法延長(zhǎng)藥材保質(zhì)期，這也造成我國(guó)的中藥材經(jīng)常在出口時(shí)難以符合國(guó)外的高標(biāo)準(zhǔn)要求，從而被拒之門外。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛認(rèn)為，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的醫(yī)藥物流整體水平都不是很高，一是現(xiàn)代化程度不夠，二是醫(yī)藥物流國(guó)際化程度不夠。醫(yī)藥物流企業(yè)總體上是小、散、弱的局面，基本上還是區(qū)域性的物流企業(yè)，“一帶一路”沿線國(guó)家之間的醫(yī)藥物流的連接能力還沒有完全建立起來，醫(yī)藥物流滯后其他商品物流的整體發(fā)展水平。
統(tǒng)籌布局專業(yè)物流
一方面，中藥材貿(mào)易交易量將有較大提升，帶動(dòng)相關(guān)物流需求增大，另一方面，我國(guó)中藥材物流水平整體不高，物流市場(chǎng)存在較大缺口，國(guó)家剛剛開始重視，這些都讓中藥材物流散發(fā)著商機(jī)。
實(shí)際上，現(xiàn)在有很多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，并已經(jīng)從多個(gè)角度入手。順豐速運(yùn)、九州通等企業(yè)已經(jīng)開始建立中藥材規(guī)范化倉(cāng)儲(chǔ)，其中順豐速運(yùn)在成都專為中藥材建立的倉(cāng)庫(kù)受到了廣泛歡迎。在運(yùn)輸上，德邦物流采用進(jìn)口沃爾沃、斯堪尼亞等全封閉廂式卡車，GPS全球定位，短信、電話、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤，也受到中藥材客戶群體的青睞。
據(jù)了解，目前，《中藥材倉(cāng)庫(kù)技術(shù)規(guī)范》《中藥材倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已正式頒布，并開始實(shí)施。這也利于中藥材物流規(guī)范發(fā)展。
在運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，魏際剛表示，中藥材物流走向世界的要求，比其他物流的要求要更高。一是中藥材本身在運(yùn)輸?shù)倪^程中，全過程都對(duì)溫濕度、包裝、質(zhì)量有要求。二是中藥材出口，受當(dāng)?shù)卣?、法律因素影響很多。物流企業(yè)布局中藥材物流，應(yīng)先了解醫(yī)藥市場(chǎng)需求，根據(jù)自身資源，社會(huì)資源，國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流資源的可獲得性來統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一布局。根據(jù)藥品的屬性來提供空間、時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)送方式、流程、信息化、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，去更好地滿足目的地國(guó)家的需求。不過，不同的國(guó)家需求方式不一樣，需求的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品質(zhì)不一樣，物流作為支撐中藥材走出去的一種重要方式，承擔(dān)著更多的是戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、支撐性的作用。
此外，惲綿也提醒物流企業(yè)進(jìn)入中藥材物流領(lǐng)域時(shí)需要謹(jǐn)慎對(duì)待，目前中藥材物流市場(chǎng)是存在著一定的機(jī)會(huì)，但是還不能成為一個(gè)物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。因?yàn)橹兴幉挠屑竟?jié)性和地域性，這對(duì)物流企業(yè)控制成本就提出了很高的要求，并且中藥材也不像普通的成品藥，有很高的利潤(rùn)，這會(huì)給物流企業(yè)成本控制提出挑戰(zhàn)。
