第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道:
強(qiáng)化信息化建設(shè)，促進(jìn)跨界融合，借助互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)企業(yè)升級(jí)發(fā)展
當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)的變革正在打破傳統(tǒng)物流的界限，物流與商業(yè)之間的鴻溝正在被互聯(lián)網(wǎng)所彌補(bǔ)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”火爆登場(chǎng)的市場(chǎng)大環(huán)境下，物流行業(yè)的發(fā)展也隨之充滿(mǎn)著“速度與激情”。
榮慶物流，作為一家勇于創(chuàng)新、敢為人先的綜合性物流企業(yè)，早已敏銳地捕捉到行業(yè)的這種變化趨勢(shì)，提前布局，強(qiáng)化信息化建設(shè)，促進(jìn)跨界融合，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)推動(dòng)自身物流的升級(jí)發(fā)展。
強(qiáng)化信息化建設(shè)
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息化系統(tǒng)建設(shè)休戚相關(guān)。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略下，物流企業(yè)要想有所突破，必然需要全面升級(jí)自己的信息化系統(tǒng)。在這方面，榮慶物流早已有著清醒的認(rèn)識(shí)，并推出了一系列卓有成效的舉措。
據(jù)了解，榮慶物流在2011年就已經(jīng)在打造全新的信息化系統(tǒng)，在管理系統(tǒng)（包括OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、HR人力資源系統(tǒng)、CRM客戶(hù)資源管理系統(tǒng)等）、業(yè)務(wù)系統(tǒng)（包括TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、騰翼系統(tǒng)）等多方面均有涉及；為了更好地服務(wù)客戶(hù)，榮慶物流2012年又投入了數(shù)百萬(wàn)元對(duì)自己的GPS監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了公司對(duì)自有車(chē)輛和外包車(chē)輛的在途跟蹤和溫度監(jiān)控；另外，從2015年開(kāi)始，榮慶物流成立了專(zhuān)門(mén)的IT技術(shù)培訓(xùn)團(tuán)進(jìn)行全國(guó)巡回培訓(xùn)，包括電子回單系統(tǒng)的安裝及硬件高拍儀的安裝、調(diào)試和使用，以及騰翼系統(tǒng)操作人員權(quán)限的梳理等，大大提升了分公司IT基礎(chǔ)及系統(tǒng)操作水平，提高了工作效率，為公司信息化發(fā)展打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
榮慶物流信息管理部總監(jiān)劉永生對(duì)此表示：“信息化水平的高低，往往代表著企業(yè)管理水平的高低。在‘互聯(lián)網(wǎng)+’環(huán)境下，更應(yīng)該不斷完善物流信息化系統(tǒng)建設(shè)，這樣才能使企業(yè)真正與互聯(lián)網(wǎng)相融合，打造出一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的物流企業(yè)?！?/div>
推動(dòng)行業(yè)間跨界融合
隨著行業(yè)與行業(yè)間的相互滲透，跨界已成為國(guó)際最為流行的字眼之一。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，懂得跨界、整合的物流企業(yè)將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。榮慶物流就是這樣的企業(yè)。
為了與互聯(lián)網(wǎng)充分對(duì)接，榮慶物流不斷強(qiáng)化自身的物流服務(wù)水平，為電商企業(yè)客戶(hù)提供量身定制的個(gè)性化服務(wù)以及“倉(cāng)干配一體化”的綜合性服務(wù)。冷鏈物流的O2O發(fā)展就是榮慶物流在迎戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的積極探索。
冷鏈物流的O2O模式主要體現(xiàn)在：線(xiàn)上，客戶(hù)通過(guò)電腦或手機(jī)、ipad等移動(dòng)終端，將信息流傳到訂單處理系統(tǒng)完成下單；線(xiàn)下，則是工廠或區(qū)域總倉(cāng)將貨物運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)倉(cāng)，再運(yùn)輸?shù)搅闶劢K端、O2O店或自提柜，最后派送到消費(fèi)者手中。整個(gè)過(guò)程涉及到的物流服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸、“最后一公里”終端配送等多個(gè)環(huán)節(jié)。
而冷鏈物流所涉及的貨物多為食品、藥品，具有一定的特殊性，那就是全程溫控，對(duì)貨物的質(zhì)量、時(shí)效要求極為嚴(yán)格。在這方面，榮慶物流有著充分的準(zhǔn)備。榮慶擁有專(zhuān)業(yè)的GPS服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在所有線(xiàn)路的運(yùn)輸車(chē)上都裝備了GPS定位系統(tǒng)，采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度、跟蹤。與此同時(shí)，在冷藏車(chē)、保溫車(chē)上，還裝有專(zhuān)門(mén)的溫度追蹤儀和車(chē)載溫控儀，配合GPS系統(tǒng)使用，可以隨時(shí)掌握貨物的在途運(yùn)輸情況，確保貨物品質(zhì)安全。
“由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)從生產(chǎn)到銷(xiāo)售價(jià)值鏈都趨向于電子商務(wù)，導(dǎo)致了很多客戶(hù)銷(xiāo)售渠道的扁平化，因此，物流的配套模式也要相應(yīng)的調(diào)整，那就是‘倉(cāng)干配一體化’。榮慶在這方面正做著積極的努力?！眲⒂郎痛吮硎?。
本文同期刊載于12月11日《現(xiàn)代物流報(bào)》第B4版
