我國(guó)冷鏈物流行業(yè)是從2008年北京奧運(yùn)會(huì)之后，開(kāi)始逐漸發(fā)展起來(lái)，近年來(lái)隨著政府、行業(yè)協(xié)會(huì)以及龍頭企業(yè)的積極推動(dòng)，水平開(kāi)始提升、市場(chǎng)環(huán)境有了一定改善。2010年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》當(dāng)中指出，2010年我國(guó)果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為5%、15%、23%，而到2015年據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷鏈流通率已分別達(dá)到10%、26%、38%，這些數(shù)字雖與五年前相比有所提升，但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距，它們的冷鏈流通率基本都在95%以上。
冷鏈物流關(guān)乎食品和藥品安全，影響國(guó)計(jì)民生。特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈，一頭連著農(nóng)民、一頭連著市民。冷鏈物流如何才能發(fā)展的好？基礎(chǔ)當(dāng)然是冷鏈設(shè)施的建設(shè)和冷鏈技術(shù)與設(shè)備的升級(jí)，比如產(chǎn)地預(yù)冷和加工設(shè)施、城市冷鏈配送中心、冷鏈批發(fā)市場(chǎng)等的基礎(chǔ)建設(shè)，以及海陸空的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備、超市冷柜、溫濕度監(jiān)控技術(shù)等的升級(jí)和增長(zhǎng)，只有這些“點(diǎn)”布局好了，才有形成線、面、網(wǎng)的可能。2010年我國(guó)冷藏車(chē)保有量不足2萬(wàn)輛，冷庫(kù)總?cè)萘?80萬(wàn)噸；而到2015年我國(guó)冷藏車(chē)已接近9萬(wàn)輛，冷庫(kù)總?cè)萘砍^(guò)3700萬(wàn)噸。此外，我國(guó)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施方面也存在很多結(jié)構(gòu)不合理的問(wèn)題，部分冷庫(kù)扎堆性建設(shè)導(dǎo)致資源浪費(fèi)，比如東部地區(qū)冷庫(kù)多中西部地區(qū)冷庫(kù)少，肉類(lèi)冷庫(kù)多果蔬氣調(diào)庫(kù)少，銷(xiāo)地冷庫(kù)多產(chǎn)地冷庫(kù)少，冷凍庫(kù)多冷藏庫(kù)少等……這些問(wèn)題只有針對(duì)性的解決，才能夯實(shí)冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
當(dāng)然只有基礎(chǔ)還不行，冷鏈追求的目標(biāo)是全程不斷“鏈”：每個(gè)步驟要環(huán)環(huán)相扣、無(wú)縫銜接，才能發(fā)揮
冷鏈物流的最大作用，保障食品、藥品的最大價(jià)值，這也是冷鏈的精髓和難點(diǎn)。以酸奶為例（溫度要求高、保質(zhì)期時(shí)間短），從生產(chǎn)出來(lái)到消費(fèi)者手中，中間要經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝、配送、上架等不下10個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格的溫度保障，一旦斷鏈，冷鏈物流的‘不可逆’特性就會(huì)顯現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)大打折扣。
如何才能保證不斷鏈？其一，政府的重視和支持：如加大對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的建設(shè)，如給運(yùn)送食品藥品的冷藏車(chē)輛提供進(jìn)城配送的便利性；其二，加大法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行和監(jiān)管力度：史上最嚴(yán)的食品安全法已經(jīng)頒布，冷鏈各環(huán)節(jié)不缺乏標(biāo)準(zhǔn)，缺的是對(duì)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，由于各地方政府對(duì)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)理解不一致，上下游鏈條上的企業(yè)因?yàn)樽陨砝妫趫?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中不到位，監(jiān)管部門(mén)對(duì)物流的過(guò)程監(jiān)管也不嚴(yán)；其三，加快冷鏈人才培養(yǎng)，冷鏈物流需要的是復(fù)合型人才，國(guó)內(nèi)目前開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)的院校還比較少；其四，加大冷鏈理念宣傳，呼吁更多的媒體報(bào)道冷鏈物流對(duì)食品藥品安全和品質(zhì)的重要性，讓更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到冷鏈的價(jià)值；其五，加快冷鏈信息和追溯體系建設(shè)，使每類(lèi)溫控產(chǎn)品的流通信息都可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和查詢，使消費(fèi)者對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)一目了然，形成倒逼機(jī)制，成為真正震懾企業(yè)的達(dá)摩克利斯之劍。
當(dāng)前，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，上海、廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)的發(fā)力，中澳、中韓等貿(mào)易協(xié)定的簽署，使得跨境冷鏈業(yè)務(wù)日益頻繁，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，又催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起，這些無(wú)疑將是
冷鏈物流發(fā)展面臨的新主題、新機(jī)遇。
（作者系中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)）
