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海航冷鏈董事長兼首席執(zhí)行官桂海鴻前不久表示，在消費升級和醫(yī)藥需求提升的雙重驅(qū)動力作用下，“十三五”期間，
冷鏈物流行業(yè)將保持高速增長。海航冷鏈希望借助海航集團產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，成為國際化產(chǎn)融信一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務商。
謀求產(chǎn)業(yè)整合
桂海鴻認為，冷鏈物流屬于朝陽行業(yè)，增長空間巨大，但行業(yè)小而散特點明顯。數(shù)據(jù)顯示，當前我國需要冷鏈服務的產(chǎn)品市場總價值預計超過3萬億元，如果冷鏈成本按保守的5%計算，冷鏈服務市場規(guī)模超過1500億元。受政策和市場需求推動，中國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規(guī)模至少超過4000億元。
目前，冷鏈物流業(yè)處于“群雄逐鹿”的早期發(fā)展階段，
冷鏈物流行業(yè)前100強僅占據(jù)行業(yè)10%的市場份額。而對比美國，行業(yè)排名前5的公司占據(jù)60%的市場空間。未來產(chǎn)業(yè)整合和并購將頻繁上演。
2015年7月完成17億元非公開發(fā)行后，海航冷鏈開始多項并購整合。根據(jù)重組預案，通過本次交易，公司分別持有河南冰熊30%股權(quán)、盛世華人供應鏈34%股權(quán)，合計成交金額不超過3.2655億元。桂海鴻表示，本次并購標的分別屬于高端智能物流裝備和第三方醫(yī)藥冷鏈物流，在各自細分領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位，市場份額和盈利能力居前。通過此次并購，公司得以彌補在產(chǎn)業(yè)鏈條中的短板。
內(nèi)生增長方面，桂海鴻表示，未來幾年中，海航冷鏈計劃通過開放合作的模式，實現(xiàn)輕重結(jié)合的全國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡布局。同時在北美、歐洲、澳洲和亞太地區(qū)儲備了大量優(yōu)質(zhì)項目，以期實現(xiàn)全球化布局。
此外，桂海鴻透露，借助海航集團的航空優(yōu)勢，海航冷鏈正在實施北美直達中國的鮮活海鮮跨境供應鏈項目，包括波士頓龍蝦等高端品類，首批將主要供應餐飲和生鮮電商。
升級為集成服務商
桂海鴻表示，除了基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)冷鏈物流產(chǎn)能提升外，海航冷鏈積極響應行業(yè)金融與信息化需求。新設(shè)立的海冷融資租賃公司和中國冷藏網(wǎng)將成為公司金融與“互聯(lián)網(wǎng)+”落地平臺，是公司冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。隨著公司進入到金融與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，海航冷鏈將從單一的冷鏈物流服務商升級為產(chǎn)融信一體的冷鏈產(chǎn)業(yè)集成服務商。
公告顯示，海冷融資租賃公司注冊在上海自貿(mào)區(qū)，注冊資本為3億美元，海航冷鏈持股占比75%。海航冷鏈首席投資官王翔表示，
冷鏈物流行業(yè)具有前期投入大、重資產(chǎn)運特點，而行業(yè)又以中小企業(yè)為主，普遍面臨融資難和融資貴。融資租賃有助于企業(yè)優(yōu)化現(xiàn)金流，滿足融資需求。海冷融資租賃公司將開展車輛、設(shè)備、冷庫等多種資產(chǎn)融資租賃業(yè)務以及相關(guān)商業(yè)保理業(yè)務，目前已與多家企業(yè)客戶建立業(yè)務合作，預計2016年會有不少于20億元的冷鏈資產(chǎn)投放規(guī)模。目前各項業(yè)務運行良好，項目平均內(nèi)部收益率高于16%，凈資產(chǎn)回報率在12%以上?！拔覀冏罱K要把實體物流、物流裝備、物流商貿(mào)、物流金融、物流科技等要素融合在海航冷鏈平臺上，投資全球，差異化發(fā)展、開放式合作，打造推動行業(yè)進步的中國冷鏈品牌?！惫鸷ｘ櫛硎?。
本文同期刊載于1月8日《現(xiàn)代物流報》第A8版
