2015年中國的冷鏈物流行業(yè)風(fēng)起云涌熱鬧非凡，生鮮電商、餐飲外賣、生鮮O2O快速發(fā)展，第三方冷鏈物流企業(yè)開始并購、融資、三板上市，第四方物流和平臺型企業(yè)異軍突起，面對這些變化中國冷鏈物流企業(yè)該如何應(yīng)對？冷鏈行業(yè)又將有哪些發(fā)展趨勢？我結(jié)合冷鏈委在國內(nèi)及全球發(fā)達國家的冷鏈物流實地考察經(jīng)驗，與大家分享一些，歡迎大家交流和指正。
第一，加強人才梯隊建設(shè)。人才的培養(yǎng)及梯隊的建設(shè)是目前冷鏈行業(yè)亟待解決的問題，通過近幾年的國內(nèi)企業(yè)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)我國冷鏈行業(yè)最大的問題是人才缺乏。調(diào)研中經(jīng)?？吹接泻芏嗬习迥挲g很大卻還在一線忙碌，吃飯時還在電話調(diào)度，投標(biāo)時做不出漂亮的PPT…對比普貨物流的德邦，它的整個人才培養(yǎng)體系則十分完善，被稱為零擔(dān)和產(chǎn)品物流行業(yè)的黃埔軍校，這也是德邦能在短短幾年內(nèi)能將營業(yè)額從幾億做到上百億的基礎(chǔ)。未來，企業(yè)一定要把人才提升到企業(yè)第一戰(zhàn)略，冷鏈企業(yè)應(yīng)該建立自己的人才培養(yǎng)計劃，這方面招商美冷的管培生就做的非常好。在加快內(nèi)部培訓(xùn)機制的建立的同時，也建議讓高管多到國外借鑒學(xué)習(xí)。
第二，加大技術(shù)方面投入。未來的物流公司可能是IT公司，技術(shù)一定很強。眾所周知的順豐，內(nèi)部技術(shù)團隊超過三千人。這兩年涌現(xiàn)的車貨匹配平臺很多，今后一定會進入冷鏈這個行業(yè)。外賣配送企業(yè)美食送就是一家技術(shù)很強的企業(yè)。現(xiàn)在所有冷鏈需求和資源都是碎片化的，導(dǎo)致企業(yè)的冷鏈效率很低，成本很高，這些都需要大數(shù)據(jù)的支撐。未來全程可視化的溫控物流服務(wù)會成為基本服務(wù)。
第三，借助資本的力量。2016年一定要學(xué)會擁抱資本，我們看到很多行業(yè)外互聯(lián)網(wǎng)平臺完全依靠資本就能快速占領(lǐng)新的行業(yè)，比如打車軟件、餐飲外賣等，用資本維度彌補時間維度，要么并購別人、要么被別人并購，資本的杠桿作用不容忽視。2015年冷鏈行業(yè)的投融資和并購的案例已經(jīng)很多，比如海航、小田、中冷通過新三板走向走向資本市場，相信這個行業(yè)的資本熱潮已經(jīng)來了。
第四，擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)。有這樣一組數(shù)據(jù)和結(jié)論，如果一家公司有30%的業(yè)務(wù)跟互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，說明這家公司還是一個正常增長的公司，如果這家公司有50%的業(yè)務(wù)跟互聯(lián)網(wǎng)電商相關(guān)，說明這家公司是一家快速增長的公司。所以生鮮電商、餐飲外賣、零售O2O也好，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到冷鏈行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)正在改變產(chǎn)品的銷售模式，我們的企業(yè)家就要學(xué)會擁抱他們，看看冷鏈這個鏈條上哪方面與他們合作，找好自己的定位，市場機會的出現(xiàn)正等待別人捕捉。
第五，深度冷鏈網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。物流的核心價值在于網(wǎng)絡(luò)，單點發(fā)展將來必成為別人的囊中之物。
冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)分為一張?zhí)炀W(wǎng)（大數(shù)據(jù)信息化網(wǎng)絡(luò)），四張地網(wǎng)（干線網(wǎng)絡(luò)、冷庫網(wǎng)、區(qū)域+城配網(wǎng)、宅配網(wǎng)）。擁有任何一個網(wǎng)絡(luò)都將十分有價值。冷鏈?zhǔn)称芬粋€非常大的特點是，如果沒有完善的冷鏈物流高速公路，冷鏈?zhǔn)称焚u不到更遠的地方，直接影響銷售。比如一家物流企業(yè)在山東省建立了一個無縫覆蓋的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，那么很容易孵化一個食品貿(mào)易公司。網(wǎng)絡(luò)的深度對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，這在2015年得到了得到充分體現(xiàn)?，F(xiàn)在BAT已經(jīng)布局農(nóng)村，網(wǎng)絡(luò)深度化的發(fā)展是所有冷鏈企業(yè)一定考慮的。
第六，資源平臺共享化。我們已經(jīng)從免費經(jīng)濟時代走到了是共享經(jīng)濟時代，信息越來越透明，成本越來越透明，冷鏈物流企業(yè)規(guī)模小、比較分散，將來會有第四方的物流平臺來整合現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的各種資源。冷鏈這個行業(yè)資源到底缺還是不缺，無論是倉儲還是運力的供給，所以說整合碎片化資源是行業(yè)發(fā)展方向，現(xiàn)在已經(jīng)有很多企業(yè)在嘗試做資源的整合平臺。未來會有全國性的冷庫資源平臺和運力池，模式有輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)，有平臺公司，有運營公司，也有冷鏈資產(chǎn)的管理公司。
第七，服務(wù)的深度化。現(xiàn)在的物流企業(yè)還停留在最簡單的運輸、配送、倉儲、裝卸、分揀環(huán)節(jié)，然而上下游企業(yè)對于物流公司寄予了更高期望，希望物流企業(yè)可以提供更多增值服務(wù)，提供全方位深層次一站式的服務(wù)。未來
冷鏈物流企業(yè)的挑戰(zhàn)即在此，調(diào)研中我聽到很多企業(yè)抱怨，年輕的小伙子輕松奪走了他們辛辛苦苦跑出來的冷鏈業(yè)務(wù)，為什么會這樣？企業(yè)對于整個產(chǎn)品認(rèn)識的深度，對整個產(chǎn)品運營的認(rèn)識深度，決定了物流企業(yè)的發(fā)展高度和速度，物流行業(yè)最終還是服務(wù)行業(yè)。
第八，供應(yīng)鏈化。供應(yīng)鏈化是未來冷鏈企業(yè)發(fā)展的大勢所趨，未來行業(yè)的龍頭企業(yè)一定是做供應(yīng)鏈的，包括采購、物流、商流、資金流、信息流的配套與融合，全球領(lǐng)先的冷鏈企業(yè)同樣要走向供應(yīng)鏈化。近兩年圍繞餐飲酒店出現(xiàn)的食材B2B平臺比較多，其實都是在做供應(yīng)鏈，包括現(xiàn)在所有的生鮮電商、餐飲外賣等最終會走向閉環(huán)，也是一家供應(yīng)鏈企業(yè)。
總之，要始終領(lǐng)先半步，才能不被超越，才能不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，才能立于不敗之地。
