第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報記者（微信：cn156news）在煙臺實地觀察了京東與煙臺果品公司聯(lián)手打造的48小時——從枝頭到舌尖的協(xié)同倉操作全流程。
果農(nóng)告訴記者，在掐櫻桃時要注意分寸，不能過短——留著一個末端，明年就長不出櫻桃了，“植物都有頂端優(yōu)勢，留著一點，這一點就會發(fā)出信號要求養(yǎng)分輸送，從而抑制了兩邊嫩芽的生長?！钡膊荒芷倪^長，可能就把明年要長出櫻桃的地方掐斷了。
山東煙臺果品總公司副總經(jīng)理許衛(wèi)東告訴記者，此次與京東合作的48小時產(chǎn)地直達，將要求工作人員從清晨5點左右開始采摘，大致7點左右。
①櫻桃怕亂預(yù)冷：中國國產(chǎn)的櫻桃市場生存空間一直被國外車?yán)遄訑D壓，其中一個很大的問題就是中國的櫻桃過水預(yù)冷技術(shù)不到家，呈現(xiàn)的特點就是不夠甜也不易保存?！邦A(yù)冷后的櫻桃糖度會在果實中凝結(jié)，會更甜也更容易存放?！?/div>
②專業(yè)是這樣滴：上圖中的設(shè)備就是預(yù)冷設(shè)備，會有冷風(fēng)不斷向水池中鼓吹冷空氣，保持水溫在5℃左右，裝入框內(nèi)的櫻桃從一端入水，人工推向另一端，再從另一端推回起始點，這樣一個大約2分鐘左右的循環(huán)就幫助剛采摘的櫻桃做了表皮預(yù)冷處理。
據(jù)了解，這種水預(yù)冷程序在國外早已是非常成熟的環(huán)節(jié)，但在國內(nèi)卻是剛剛起步，但許衛(wèi)東表示，煙臺果品公司的設(shè)備已經(jīng)基本到位，正在不斷向國際先進水平靠攏。
第四步：冷庫冷卻——“冷酷”的休息間
但僅僅是“打水”環(huán)節(jié)，只能做到表面溫度的冷卻，果實內(nèi)部溫度不降下來，整個預(yù)冷環(huán)節(jié)是不完整的，只會讓櫻桃更不易保存。因此需要將過水櫻桃稍作瀝干再存放入冷庫，進行為時2小時的冷卻環(huán)節(jié)。
據(jù)許衛(wèi)東介紹，為了做好此次京東與煙臺果品公司的
冷鏈直送服務(wù)，已經(jīng)有兩層1600平方米的冷庫開始運作，隨著櫻桃訂單量增長，還將調(diào)整冷庫面積，或?qū)⒃黾拥?200平方米。
第五步：打包裝箱——穿上大“棉襖”？
完成冷處理的櫻桃可以進入打包環(huán)節(jié)，“泡沫箱+冰袋+吸水紙”的標(biāo)配打包方式能夠保障櫻桃的新鮮與口感。據(jù)打包工作人員介紹，泡沫箱采用的是航空材料保鮮箱，保溫效果相比傳統(tǒng)方式能夠提高50%，sap高分子復(fù)合吸水紙能維持最佳保鮮濕度75%。京東櫻桃季的訂單，所有泡沫箱內(nèi)都會放入冰袋，保障末端配送不脫冷。
第六步：轉(zhuǎn)移協(xié)同倉——訂單發(fā)貨隨需動
①把握時間點：完成打包裝箱的櫻桃，就能轉(zhuǎn)移到京東的協(xié)同倉，由京東的駐場員工在WMS系統(tǒng)上根據(jù)訂單掃描發(fā)貨。
據(jù)駐場京東員工介紹，此次京東櫻桃季48小時直送，全部包裹都將在這個倉庫發(fā)出。每天都會有兩次集中發(fā)貨，分為上下午，上午11點準(zhǔn)時運往機場空運發(fā)貨，下午4點通過京東自營冷鏈車陸運發(fā)貨。
②陸空運有別：為何會有上下午空陸運不同的運輸渠道呢？很大部分原因受制于配送區(qū)域的不同。一方面因為航空班機的時間表安排，需要配合航班，另一方面也是為了做到48小時直達，超過800公里的城市陸運無法滿足需求。而煙臺周邊距離較近的城市，例如北京、天津等地，京東有自營的
冷鏈車，不僅時間可控，而且全部都是直達目的地。
因此京東櫻桃季采用預(yù)售模式也是為了更好地控制單量與運輸時效問題。當(dāng)預(yù)售訂單配送結(jié)束，正式進入正常的網(wǎng)上銷售模式，一位在廣州的消費者下午下的單，很有可能就會在第二天上午的波次發(fā)貨。
第七步：發(fā)往全國——強大直營物流網(wǎng)
據(jù)京東透露，京東的生鮮
冷鏈倉庫數(shù)量已經(jīng)突破10個，全國5000多配送站65%以上已滿足生鮮配送要求，覆蓋北京、天津、上海等近120個城市。
此次京東與煙臺櫻桃合作協(xié)同倉，推48小時從枝頭到舌尖的櫻桃季直送，覆蓋的城市也達到35個城市，包括北京及周邊城市、上海及周邊城市、廣州及周邊城市?！爸饕紤]到48小時送達的時效問題，如果后期隨著某些地區(qū)訂單量增長，或有可能會額外增加線路，將其納入48小時直達的配送范圍內(nèi)?！?/div>
強哥看生鮮
劉強東：生鮮電商必須解決這三大問題
所有的東西都可以到網(wǎng)上銷售，而且賣的越來越好，可是就是有一類，是老百姓高頻購買的東西，幾乎每個人每天都要買的東西，恰恰在網(wǎng)上沒有人能夠做好，不管是平臺模式還是京東這種自主經(jīng)營的模式，都沒有做好，那就是生鮮。
生鮮有什么問題？
第一個問題，環(huán)節(jié)過多。在消費者和種植者當(dāng)中至少有四個環(huán)節(jié)。大家都知道中國的山東是生產(chǎn)大蒜的，一頭大蒜送到北京的家庭里面去，當(dāng)中要經(jīng)歷至少四家公司。首先收購者去田間地頭收大蒜，他收購?fù)曛筚u到山東非常有名的一個縣級的蔬菜批發(fā)市場，全山東百分之七八十的蔬菜都是在那個批發(fā)市場批發(fā)的，產(chǎn)地批發(fā)市場再賣給銷售地批發(fā)市場，賣給北京的比如大鐘寺、新發(fā)地批發(fā)市場。這些人拿到之后，到了北京，他不會賣給終端用戶的，還分給各個小的批發(fā)市場，這些人拿到之后再放到沃爾瑪家樂福銷售。那些種植的人發(fā)現(xiàn)一年辛辛苦苦種大蒜掙不了幾個錢，因為收購價格一壓再壓。而買大蒜的人覺得價格怎么這么貴啊，從產(chǎn)地收購價只有五毛錢，到了北京賣出去就變成了兩塊五毛錢、三塊錢、四塊錢、五塊錢。就因為中間環(huán)節(jié)太多了。
第二個問題，過去十年，大家發(fā)現(xiàn)幾乎每一年都聽到某類農(nóng)產(chǎn)品滯銷的消息。前天在新疆什么地方西紅柿滯銷，大量種植西紅柿的人把西紅柿摘下來之后賣不出去，任它爛在地里面。今天是土豆滯銷，明天西瓜滯銷， 為什么？因為他在種植的時候永遠不知道中國到底有多少人種了大蒜，有多少人種了西紅柿，沒人提供這個信息，而消費者發(fā)現(xiàn)今年白菜狂漲，后年大蒜價格又是漲了幾倍，價格不斷地劇烈波動，所以需求方、供給方信息沒有打通，這是第二個問題。
第三個問題，還是有很多食品安全問題。
那么京東到家怎么解決這些問題呢？
第一，我們就要把中間環(huán)節(jié)全部去掉，我們提出了“從產(chǎn)地直接送達消費者”的理念（Farm to Table）。大家可以想想看，全北京市每一天為北京市民提供辣椒的、西紅柿、黃瓜的，包括批發(fā)者、運輸者、超市，所有與之相關(guān)的人員好幾千人，在北京大概有數(shù)千個地方都在賣著同樣的辣椒、同樣的 西紅柿。我們能夠通過縮短中間環(huán)節(jié)，幫他們更高效地送到用戶手上。
第二個說信息技術(shù)大數(shù)據(jù)。今年我們提出了進入農(nóng)村的戰(zhàn)略，核心就是解決農(nóng)村種子化肥農(nóng)藥問題。我們現(xiàn)在正在進行數(shù)據(jù)的搜集，年底前在中國數(shù)萬個村莊建立我們自己的村民代理。我們現(xiàn)在正在每個村搜集信息，我們要知道每個村的種植面積，主要的農(nóng)作物是什么，副產(chǎn)品是什么，我們搜集每個村每年的降雨量，甚至當(dāng)?shù)氐暮恿骱吹姆植?，我們還可以通過銷售數(shù)字知道每個區(qū)域種子化肥農(nóng)藥的使用量和消耗量。想一想，如果有一天，某個地區(qū)大家在賣黃瓜或者西紅柿種子的時候，我們告訴你不要種植西紅柿了，明年的西紅柿產(chǎn)量已經(jīng)飽和了，因為我們發(fā)現(xiàn)太多地方買西紅柿種子了，今年西紅柿種子的銷量遠遠超出市場的需求，有一天我們可以給種植者提供這些信息。
第三個問題，食品安全問題怎么解決？我們通過每個區(qū)域長時間數(shù)據(jù)的搜集，我們能夠知道這個區(qū)域使用的化肥主要是什么品牌，是有機的還是無機的，我們知道這個區(qū)域的農(nóng)藥是低濃度農(nóng)藥還是有毒農(nóng)藥，通過數(shù)據(jù)做分析。通過幾年的數(shù)據(jù)分析，我們甚至能夠知道中國每個種植產(chǎn)區(qū)的土壤情況怎么樣，蔬菜是不是安全基于它的地下水有沒有被污染，土壤有沒有被污染。通過長時間的數(shù)據(jù)搜集，我們可以知道這些數(shù)字，這也可以幫助解決食品安全的問題。
