廈門自2011年7月被商務(wù)部、國臺辦確定為兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點城市以來，積極開展兩岸冷鏈物流合作試點，以試點項目建設(shè)為抓手，在冷鏈物流園區(qū)規(guī)劃、高效節(jié)能冷庫設(shè)計、冷鏈標準規(guī)范制定等方面取得顯著成果，為廈門構(gòu)建區(qū)域性先進冷鏈物流中心和臺灣商品集散區(qū)奠定良好的基礎(chǔ)。今年2月，《廈門食品冷鏈物流系列標準》九項內(nèi)容發(fā)布，內(nèi)容涵蓋冷庫、食品冷鏈的儲、運、銷，食品冷鏈的可追溯性。標準的發(fā)布勢必將推動廈門食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)范和健康發(fā)展，提升廈門市食品冷鏈物流企業(yè)的管理水平。然而，標準發(fā)布后如何推動落實？廈門的冷鏈物流行業(yè)發(fā)展還面臨哪些瓶頸？又該如何解決？這些都成為整個行業(yè)共同關(guān)注的焦點。
“超低溫的冷庫之前一般是用在遠洋的擲捕船上，用以延長魚的儲存期，保證品質(zhì)。而不久后，這樣的冷庫也將在廈門出現(xiàn)?！敝惺⒔y(tǒng)一糧油工業(yè)（廈門）有限公司總經(jīng)理平達介紹說，今年下半年，廈門市第一座超低溫的第三方物流冷庫有望建成投產(chǎn)，建成后的冷庫庫內(nèi)最低溫度將達到零下55°，“建成的超低溫第三方物流冷庫可以直接和船對接，未來，市民將能嘗到更新鮮的深海水產(chǎn)品?！?/div>
超低溫的第三方物流冷庫是“中盛統(tǒng)一（保稅）冷鏈基地”的一期工程，該基地位于福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門東南國際航運中心海滄核心港區(qū)暨海滄保稅港區(qū)內(nèi)，涵蓋2.3萬噸庫容的現(xiàn)代化立體冷庫以及配套的冷鏈集裝箱堆場。而這，只是廈門近年來推動冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個體現(xiàn)。
“經(jīng)過近五年的試點，廈門冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在軟硬件方面都取得了很大的進步，”廈門市商務(wù)局黨組書記周華山介紹說，目前，廈門冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的硬件設(shè)施建設(shè)總量上達到了試點前的四倍，增長了三倍，人均冷庫容量約0.1立方米，接近世界上中等發(fā)達國家水平（0.1-0.3立方米），新建冷庫基本采用世界上先進技術(shù)，兩岸冷鏈合作試點成果受到商務(wù)部的肯定。
在軟件方面，廈門市制定了食品冷鏈物流系列標準，打造全程冷鏈物流管理體系。該標準由兩岸聯(lián)手制定，填補了廈門食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)標準的空白，有助于促進廈門市食品冷鏈物流技術(shù)進步，提升廈門食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的標準化水平和整體競爭力。
此外，一批試點“明星”企業(yè)在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)方面積極探索，創(chuàng)新運營模式，拓展市場，推動了整體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。如萬翔冷鏈充分發(fā)揮國企的龍頭帶動作用，利用集團管理機場場站點多的優(yōu)勢，計劃在外地建置冷鏈物流節(jié)點，與廈門萬翔冷鏈中心聯(lián)網(wǎng)，布局航空冷鏈中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)；正旸物流和見福公司合作，基本達到了全程冷鏈運作，并將冷凍、冷藏、常溫的多溫低碳節(jié)能共配模式，從城市配送推廣到華南、華東地區(qū)的城際干線配送，拓展異地市場。未來幾年廈門還會有更多更好的冷鏈物流項目開工建設(shè)，如太古冷鏈和海投集團合資在海投物流園建設(shè)“冷鏈物流中心”，采用高架庫形式，庫容達到5萬噸，定位為大型高端專業(yè)冷鏈物流。
“廈門‘以港立市’，港口物流對我市經(jīng)濟發(fā)展起著舉足輕重的作用，其中冷鏈物流作為重要的一環(huán)被列入廈門自貿(mào)區(qū)五大產(chǎn)業(yè)集群和十大功能性產(chǎn)業(yè)。”周山華表示，未來廈門的目標是打造臺灣農(nóng)產(chǎn)品[-2.14% 資金 研報]、水產(chǎn)品和食品的大陸中轉(zhuǎn)分銷物流中心，閩臺水產(chǎn)品交易中心、兩岸冷鏈物流中心和區(qū)域性進口冷凍食品物流配送中心。
同質(zhì)化競爭嚴重 共同推動行業(yè)供給側(cè)改革
以兩岸合作為契機，廈門市大力推進冷鏈物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)過多年的試點，廈門市冷庫總?cè)萘繉⑦_到30萬噸，基本滿足現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)需求。服務(wù)涵蓋貿(mào)易、城市配送、口岸供應(yīng)鏈等，構(gòu)建起了較為完善的港口保稅冷鏈、食品加工冷鏈、城市城際共同配送的冷鏈物流體系，區(qū)域性先進冷鏈物流中心基本形成。
然而，在冷鏈物流行業(yè)的軟硬件建設(shè)不斷提升的同時，廈門也看到了自身在行業(yè)發(fā)展中的不足?！叭绾胃玫匕l(fā)展廈門冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，解決部分企業(yè)創(chuàng)新能力不足，低價惡性競爭等問題，要特別強調(diào)堅持以企業(yè)為主體，堅持市場化運作的問題?！睆B門市商務(wù)局流通業(yè)發(fā)展處處長馮榮生介紹說。
“就廈門市在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性而言，其低溫硬件設(shè)施與它所處的物流地位很不匹配，還遠遠達不到中等發(fā)展水平城市的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需求?！?廈門市物流協(xié)會冷鏈分會會長李小群認為，目前，廈門冷鏈物流企業(yè)多以單純的倉儲和運輸服務(wù)為主，同質(zhì)化競爭嚴重，不過，隨著市場的不斷成熟和中、高端用戶規(guī)模的不斷擴大，客戶需要產(chǎn)品標準化和產(chǎn)品溯源化的需求將越來越明顯?！皬B門下一步冷鏈的發(fā)展會從注重量到質(zhì)的變化，客戶需要冷鏈物流企業(yè)不單純是簡單的貨物儲存和運輸，而是需要提供冷鏈一站式的解決方案。” 李小群說。
除此之外，行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)質(zhì)量不高和標準難以統(tǒng)一等問題。隨著行業(yè)對食品安全問題越來越重視，客戶和用戶對食品冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的規(guī)范和質(zhì)量要求越來越高，但現(xiàn)有冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈涉及的冷庫、運輸、終端存儲很難達到統(tǒng)一規(guī)范的要求和標準。同時，冷鏈物流人才缺乏、運營管理成本上升，無序競爭等行業(yè)問題也阻礙企業(yè)的健康快速發(fā)展。
“食品冷鏈物流系列標準的出臺和實施應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，是社會發(fā)展進步的必經(jīng)之路?！崩钚∪罕硎?，以標準的制定和實施為開端，廈門在冷鏈物流行業(yè)的供給側(cè)改革也將拉開序幕。
以需求倒逼行業(yè)發(fā)展 營造良好的市場氛圍
“廈門市在很多行業(yè)標準的制定上一直走在全國前列，這次食品冷鏈物流系列標準的出臺和實施對我們終端企業(yè)來說也將是一大利好?！蔽譅柆敚ㄖ袊┕臼聞?wù)部福建區(qū)域總經(jīng)理于寧表示，隨著消費者對食品安全的重視和品質(zhì)要求的提升，冷鏈物流各個環(huán)節(jié)的把關(guān)將是企業(yè)的競爭力所在。
在業(yè)內(nèi)人士看來，廈門市食品冷鏈物流系列標準的發(fā)布、實施，不僅督促了企業(yè)提升服務(wù)水平，同時通過對標準的培訓、學習，獲取競爭力，也增強了老百姓對冷鏈物流的意識和理解，有利于在日常的消費過程中起到監(jiān)督的作用，倒逼企業(yè)提升冷鏈物流的服務(wù)水平，從而也有利于保障食品安全。
“如何在標準出臺后配合進行實施也是目前行業(yè)協(xié)會重中之重的工作內(nèi)容之一。”李小群說，冷鏈物流行業(yè)的提升和發(fā)展關(guān)鍵是普及相關(guān)知識，為行業(yè)發(fā)展營造良好的氛圍。
2010年由教育局牽頭，廈門市物流協(xié)會冷鏈分會成立廈門市物流校企合作服務(wù)平臺，主要為在廈13所高職院校搭建人才培養(yǎng)、專業(yè)教師培訓、校企合作的平臺。圍繞標準開展高職及以上學生的培訓，對學生進行食品安全的培訓，提升學生對食品冷鏈標準的意識。通過對學生進行專題培訓或講座，使學生影響其家庭和周邊的人，對提高全民的食品安全意識有很大幫助。
此外，食品冷鏈標準作為一項民生大計，通過社會科學普及的途徑，走進群眾，通過食品冷鏈標準的普及，使群眾對食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進行社會消費終端的監(jiān)督和促進，讓食品生產(chǎn)、流通、銷售及終端企業(yè)提高標準管理的意識和要求，真正做到全社會的“舌尖上的安全”。
通過標準普及，下一步，廈門將擬建立企業(yè)標準實施評價體系。評估認定結(jié)果和
冷鏈物流企業(yè)的標準落實情況納入廈門市流通企業(yè)信用體系，并酌情聯(lián)系媒體曝光冷鏈物流配送中不誠信的企業(yè)行為，今后在類似政府招投標項目、政府購買服務(wù)及行業(yè)招投標項目中將優(yōu)先推送按標準執(zhí)行的達標企業(yè)。
