第一物流全媒體5月30日訊（微信：cn156news 記者 楊云飛）
26歲，出任世界五百強跨國公司中國區(qū)人力資源總監(jiān)。七次企業(yè)并購、重組、整合項目，全部獲得成功。他就是，現(xiàn)今國內(nèi)物流界的領(lǐng)先企業(yè)，專業(yè)的第四方物流平臺集成服務(wù)商——天地匯董事長徐水波。
近日，第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報（微信：cn156news）記者受邀參加了天地匯在上海舉辦的、聲勢浩大的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布會，會上記者見到了這位傳奇人物。
天地匯董事長徐水波
“清風(fēng)徐來水波興，衣袂飄舉釋儒道”，這位70后事業(yè)有成的“大叔”，給我的第一印象睿智、大氣、淡定。本次出現(xiàn)在自己的新品發(fā)布會上，他臉上始終充滿自信的微笑。
記者猜想，這種淡定的自信不僅源自其一路走來順風(fēng)順?biāo)膹臉I(yè)經(jīng)歷，更是對天地匯本次發(fā)布的新品充滿信心的表現(xiàn)。那么，此次天地匯、徐水波又給物流界帶來什么驚喜呢？
一路步步為營，卡航甩掛重磅來襲
“天地卡航 效率為王”，是本次天地匯新品布會的主題。從字面上可以看出，該新品肯定與卡車有關(guān)。
打造“三高”型公路運輸組織模式
長期以來，中國物流成本居高不下有諸多原因。其中交易環(huán)節(jié)不透明，效率低，灰色鏈條長；在運輸環(huán)節(jié)上運作方式老舊、單邊貨量少、效率低；在資金環(huán)節(jié)上存在墊資壓力大、誠信缺失、資金門檻低的缺陷。其中落后的運輸方式也是不可忽視的關(guān)鍵因素。而甩掛正是降低物流成本、提高運輸效率的根本性出路。
當(dāng)今在互聯(lián)網(wǎng)時代大背景下，我國的物流市場已涌現(xiàn)了大量的“互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺”型企業(yè)，其網(wǎng)絡(luò)化、信息化和貨運量的集聚優(yōu)勢已初步具備。因此，現(xiàn)在大力發(fā)展干線甩掛網(wǎng)絡(luò)的基本條件已經(jīng)具備。
“此次發(fā)布會我們推出的核心產(chǎn)品為‘天地卡航’，其旨在聯(lián)合扶持現(xiàn)有專線，共同打造合作專線甩掛網(wǎng)絡(luò)，最大限度發(fā)揮運力效能，降低空駛等待時長，全方位提升盈利水平，提高運輸效率。”徐水波在大會上肯定道，打造這一專線甩掛網(wǎng)絡(luò)后，就可以改變我國傳統(tǒng)的、低效的公路運組織輸模式，使公路運輸要素走向“三高”，即高度分離、高度集約、高度協(xié)同。
構(gòu)建“三網(wǎng)合一”公路運輸網(wǎng)絡(luò)體系
“天地匯的商業(yè)模式很簡單，‘天網(wǎng)、地網(wǎng)、車網(wǎng)’” 徐水波坦言，其中，“天網(wǎng)”、“地網(wǎng)”我們在前兩年，已經(jīng)基本部署完畢。就“天網(wǎng)”而言，可以毫不自夸地說，應(yīng)該是中國最強大的公路運輸網(wǎng)絡(luò)體系。隨著卡航的正式上線，“車網(wǎng)”在天地匯整個戰(zhàn)略發(fā)展的地位也逐漸呈現(xiàn)。而此時天地匯推出——天地卡航甩掛產(chǎn)品，無論從我國整個公路貨運市場來說，還是天地匯自身發(fā)展戰(zhàn)略而言，都已具備水到渠成的階段。
發(fā)布會現(xiàn)場
另據(jù)記者了解，天地卡航項目并不是簡單的把一些低效的、狀況差的車納入其中。而是集聚全國最優(yōu)質(zhì)的專線車輛、最具規(guī)模的貨運平臺，再利用天地匯最先進的甩掛運輸網(wǎng)絡(luò)模式，最終以最低的成本，為實體經(jīng)濟提供最優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
據(jù)徐水波介紹，合作的物流承運商線路，在植入天地匯所推出的天地卡航甩掛產(chǎn)品后，利用天地匯自主研發(fā)，且具有自主知識產(chǎn)權(quán)的甩掛管理信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以提高裝卸及時率，提高車輛周轉(zhuǎn)率，能節(jié)約20%以上的運輸成本，提高至少一倍的車輛行駛效率。
資本市場青睞，靠的是“人”和“事”
正如大家所知，物流行業(yè)是一個成本壓力大、投資周期長的行業(yè)。在“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)” 的新時代，如何把理想變?yōu)楝F(xiàn)實，其中，最重要的制約因素之一，就是創(chuàng)業(yè)資金從何而來？天地匯在短短三年內(nèi)實現(xiàn)如此大的體量，想必成功背后一定有著實力雄厚的資金支持力量。
“我們做一項投資，主要會考慮兩大因素，那就是‘人’和‘事’。在接觸到天地匯這一項目時，其實，我和徐總只聊了半個小時，發(fā)現(xiàn)這兩大因素天地匯均具備?！?天地匯A輪投資人啟賦資本董事長傅哲寬這樣說。于是，天地匯于2014年9月份，得到了啟賦資本對其注入了第一筆資金，以此完成了A輪巨額融資。
人格魅力及職業(yè)魄力使然
不可否認(rèn)，徐水波確實擁有著過人的才干以及強大的職業(yè)魄力。從他的個人履歷來看，他不僅擁有跨國公司的從業(yè)經(jīng)歷，還有在天地華宇、傳化港這樣全國最有影響力物流公司的從業(yè)經(jīng)歷，且均位于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的位置。可以說物流專線、物流園區(qū)都是他了如指掌的領(lǐng)域。 因此，憑借他的從業(yè)經(jīng)驗以及他個人資源，把天地匯做大做強，只是時間問題。
早在三年前，天地匯成立伊始，徐水波即放出豪言壯語：“用5-10年的努力，打造出一個中國自己的千億級物流平臺，縮短我們與歐美發(fā)達國家10-20年的差距，成為中國互聯(lián)網(wǎng)+物流生態(tài)平臺的領(lǐng)導(dǎo)者！”
果不其然，短短三年，天地匯在徐水波帶領(lǐng)之下，便取得了逐年指數(shù)式的大發(fā)展，且無論從網(wǎng)絡(luò)覆蓋還是發(fā)展速度，均位列全國首位。
發(fā)布會現(xiàn)場
“還有一點就是，從徐總帶領(lǐng)的整個團隊來看，其核心成員皆出身名校，長期擔(dān)任世界五百強高管，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、第三方物流、第四方物流平臺、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域耕耘多年。這樣的團隊讓天地匯的成功，儼然成為一種必然?！?傅哲寬強調(diào)，“錢投給這樣的團隊，我們沒有什么不放心的?！?/div>
企業(yè)定位及運作模式誘人
物流行業(yè)巨大的市場空間不言而喻。目前，我國物流行業(yè)整體呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的局面。此外，隨著國家發(fā)展進入新常態(tài)，企業(yè)集約化、協(xié)同化的發(fā)展模式亟需推廣。
“互聯(lián)網(wǎng)時代下，單個企業(yè)大包大攬，什么都干，就意味著它每個環(huán)節(jié)都是薄弱的，最終會被其他更專業(yè)的企業(yè)各個擊破?！毙焖◤娬{(diào)，因此，我們需要利用互聯(lián)網(wǎng)思維、網(wǎng)絡(luò)化思維對企業(yè)重新定位。對于物流企業(yè)而言，則需要重新去進行角色定位、經(jīng)營策略重新調(diào)整，這樣才能在激烈的市場中占領(lǐng)一席之地。
坦率地講，所謂網(wǎng)絡(luò)化就是點與點之間的串聯(lián)、交互，從而不斷形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，這需要高度的運營組織能力、協(xié)同能力才能實現(xiàn)。而這對定位與“互聯(lián)網(wǎng)+物流生態(tài)平臺”的天地匯而言，顯然不是難事。
“物流行業(yè)巨大的市場空間，再配以天地匯的發(fā)展定位，這些也都讓我們難以抗拒。”傅哲寬坦言道，當(dāng)徐總向我們描述了，天地匯 “天網(wǎng)、地網(wǎng)、車網(wǎng)”的商業(yè)運作模式時，以天地匯公路港作為第四方平臺打造“天地卡航”，整合眾多專線物流企業(yè)，基于天地匯公路港的網(wǎng)絡(luò)、信息化系統(tǒng)、品牌等面向中國零擔(dān)市場，推出標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化零擔(dān)快運產(chǎn)品，最終實現(xiàn)公路港之間的互通互聯(lián)。這種高度互聯(lián)網(wǎng)化、網(wǎng)絡(luò)化思維模式，是我們作為投資者最期待聽到的。同時，也相信甩掛將是我國公路貨運發(fā)展的未來趨勢。
“A輪投資后，天地匯不負(fù)重望，截至2015年年底，全年平臺交易額達到145億，收入較上一年呈26倍速度的增長。實踐證明我們當(dāng)時的判斷都是正確的?！?B輪投資人啟創(chuàng)資本創(chuàng)始人彭鑫補充道，隨即，我們快速達成B輪融資計劃，也是當(dāng)年物流行業(yè)內(nèi)最大的一筆融資。
“作為投資人，在我看來投資基本上存在兩種理念，一種是‘割韭菜’，一種是‘滾雪球’，對于啟賦資本而言，我們在‘不添亂’的前提下，更愿意幫助優(yōu)秀的企業(yè)、優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)團隊，在規(guī)避風(fēng)險的前提之下，讓利益的雪球越滾越大?！迸眦螌τ浾哒f。
“天地匯很努力，同時也很幸運，自成立以來，既得到了同行業(yè)的認(rèn)同，也深受投資者的信任。相信這樣的背景之下，天地匯的路會越來越寬，道也會越來越廣。
而目前，我們要做的只有不斷發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，快速提高天地匯平臺流量，且迅速變現(xiàn)。這樣才能不負(fù)各界的期望！” 徐水波如是說。
