久久999精品国产只有精品_日韩美女乱婬AAA高清视频_伊人久久亚洲综合大香线蕉_亚洲色欲综合一区二区三区_亚洲Av无码一区

歡迎來到第一物流網(wǎng)

關(guān)注掌鏈公眾號

洞悉物流供應(yīng)鏈

當(dāng)前位置: 首頁 > 現(xiàn)代供應(yīng)鏈 > 冷鏈 >
順豐發(fā)力生鮮冷運,秘密武器“大物圖”長這樣!
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:508 日期:2016-08-22
  第一物流全媒體8月22日訊(微信:cn156news)

  剛剛還在為陽澄湖大閘蟹搖旗吶喊,不到半個月的時間,又為牛羊肉、海鮮水產(chǎn)行業(yè)舉辦隆重的解決方案推介會。

  順豐,靠快遞起家,從小包裹、快件、商務(wù)快件、B2B業(yè)務(wù)發(fā)展到今天,經(jīng)過二十三年的發(fā)展,我們不斷的看到順豐的成長。

  8月12日,順豐冷運在北京舉辦的2016生鮮(肉類、水產(chǎn))行業(yè)解決方案推介會更讓業(yè)界對其冷鏈有了更深的認(rèn)識。

  眾所周知,生鮮冷鏈對時效及保鮮有非常嚴(yán)苛的要求,且具有前期投入大、回報周期長的特點,如果在經(jīng)營過程中稍有不慎,其損失程度也是可想而知的。

  如今,作為我國快遞行業(yè)的老大,順豐如此高調(diào)深耕生鮮冷鏈行業(yè),想必已備好充足的“彈藥”,迎接生鮮冷鏈這一嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而在本次推介會上,順豐還公布了又一秘密武器——大物圖,這是一款供全國各地特色生鮮產(chǎn)品的展示平臺,讓人印象深刻。


  ▇ 搭建智能化冷運倉配運輸體系

  據(jù)順豐冷運事業(yè)部港口渠道組負(fù)責(zé)人周寧輝介紹,順豐冷運依托順豐集團(tuán)強大的空中、地面運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,得到了快速發(fā)展。

  截止目前,順豐冷運在全國擁有47座食品冷庫,3座醫(yī)藥冷庫、41條大公交干線、491輛自有冷藏車,同時在全國53個大中型城市,構(gòu)建了可以滿足客戶不同業(yè)務(wù)形態(tài)的冷運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  2016年,順豐冷運將依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃穩(wěn)步完善航空、干線運輸網(wǎng)絡(luò)搭建。

 ?、俸娇者\輸網(wǎng)覆蓋52個城市:目前,順豐冷運北京分公司通過北京航空實現(xiàn)干冰運輸?shù)某鞘幸堰_(dá)到52個。

 ?、诖蠊焕溥\干線運輸網(wǎng):截止2016年8月,全國大公交冷運干線網(wǎng)共開通干線41條,其中主干線11條、其他省際和城際干線30條,可實現(xiàn)53個城市之間互寄。


 ?、蹖I(yè)多溫層冷倉:為滿足各種溫層產(chǎn)品存儲的需求,全區(qū)域低溫控制集合收、存、檢、包、轉(zhuǎn)于一體的需求,順豐采用國內(nèi)先進(jìn)的自動化制冷降溫設(shè)備(部分倉庫)、進(jìn)口計算機溫度監(jiān)控系統(tǒng),實行7*24*365全天服務(wù)。

 ?、苤悄芑洳剀噹?/b>采用進(jìn)口冷機、廂體分為單溫廂體、雙溫廂體、多溫廂體,實現(xiàn)多溫區(qū)溫控運輸;并通過貨廂操縱平臺可以控制車廂內(nèi)的溫度與濕度;通過駕駛室控制平臺可以控制貨廂內(nèi)或多個溫區(qū)的溫度;還設(shè)有后臺系統(tǒng)操作,如主機+溫度傳感器+GPS定位,可與冷王機進(jìn)行單向或雙向通訊,直接讀取冷機數(shù)據(jù),可搭配溫濕度,實時監(jiān)控多至三個不同溫區(qū)的溫度參數(shù),上傳頻率可設(shè)置從1分鐘到24小時,采用GPS定位系統(tǒng),精準(zhǔn)鎖定目標(biāo),可儲存長達(dá)6個月的歷史數(shù)據(jù),同時冷藏運輸車的車廂結(jié)構(gòu)已獲國家GSP醫(yī)藥車輛改造專利。

  ⑤EPP循環(huán)保溫箱:大家都知道,食品跟藥品在冷鏈運輸當(dāng)中是離不開包裝的,包裝技術(shù)對于冷鏈而言是非常重要的組成部分。那么順豐的包裝技術(shù)最大的亮點是什么呢?“順豐采用的是EPP循環(huán)保溫箱,EPP是一個達(dá)到食品級的保溫材料,也就是嬰兒奶瓶的奶嘴材料?!敝軐庉x說。

  那么循環(huán)體現(xiàn)在哪里呢?“循環(huán)性主要體現(xiàn)在我們的EPP循環(huán)保溫箱,可以通過順豐強大的網(wǎng)點優(yōu)勢,當(dāng)快遞小哥把貨物派送到客戶手中后,可以再把箱子取回來進(jìn)行清洗、晾干,這樣就可以重復(fù)使用了,從而給整個社會的環(huán)境帶來很大的好處。”周寧輝強調(diào)。這樣就擺脫了以往采用泡沫箱加冰塊單次使用且不環(huán)保的做法了。

  據(jù)周寧輝介紹,這個循環(huán)保溫箱分為五個不同規(guī)格,根據(jù)貨物的大小采用不同規(guī)格的EPP循環(huán)保溫箱進(jìn)行包裝。


  ▇ “牛羊+海鮮”讓這個秋天不再單調(diào)

  本次推介會,順豐主要針對生鮮肉類、海鮮水產(chǎn)及C端客戶在冷鏈運輸過程的物流和商流解決方案進(jìn)行詳細(xì)解讀。

  “牛羊肉、海鮮行業(yè)的健康發(fā)展離不開我們第三方物流運輸?shù)闹С?,生鮮行業(yè)要實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,冷鏈運輸環(huán)節(jié)是核心保障?;诖耍衲觏権S冷運加大了冷運資源和技術(shù)投入,如大范圍投放冷運干、支線車輛,同時,還將提供生鮮食品臨時存放保溫設(shè)備、批量預(yù)冷設(shè)備等,以高科技化的資源配置保障生鮮肉類和海鮮水產(chǎn)的新鮮?!敝軐庉x坦言。

  ①大干線網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)蒙古牛羊肉開辟更多銷路。內(nèi)蒙古是我國最大的牛羊肉產(chǎn)地,其主產(chǎn)區(qū)集中在內(nèi)蒙古東部。內(nèi)蒙古地區(qū)東西跨度非常長,直線距離高達(dá)2305KM,跨盟市運輸距離往往也超過500KM,如果跨盟市進(jìn)行中轉(zhuǎn)集散,將會產(chǎn)生高昂的干線運輸費用,而長距離的運輸也會導(dǎo)致整體運輸時效的降低。

  同時,牛羊肉對冷鏈運輸具有極強的依賴性,必須進(jìn)行冷凍、冷藏。根據(jù)這個特點,順豐推出了針對內(nèi)蒙古牛羊肉冷鏈運輸?shù)慕鉀Q方案,順豐冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)圍繞牛羊肉主生產(chǎn)區(qū),再進(jìn)入全國冷鏈運輸網(wǎng)。

  針對內(nèi)蒙古牛羊肉主生產(chǎn)區(qū)位于東部,順豐在干線網(wǎng)絡(luò)圍繞內(nèi)蒙古東部開展,干線開設(shè)就近轉(zhuǎn)接目前已開通的冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,可避免直發(fā)成本高的問題并提升現(xiàn)有干線裝卸率。

  ②深耕三大類水產(chǎn)行業(yè)。“根據(jù)目前銷售主體,我們認(rèn)為水產(chǎn)行業(yè)可分為批發(fā)市場、電商企業(yè)以及深加工企業(yè)3大類,他們之間在產(chǎn)品、銷售區(qū)域都有著不同的特點?!敝軐庉x說。

  針對電商C端市場,順豐冷運采用倉配一體化的解決方案。值得一提的是,順豐的冷鏈配送環(huán)節(jié)主要采用“分倉+EPP箱”終端派送,而這個EPP循環(huán)保溫箱適用于冷藏、冷凍品,可滿足不同規(guī)格商品的冷鏈運輸。

  ▇ 大物圖——助力順豐冷運實現(xiàn)大商流

  本次推介會上,順豐公布了又一秘密武器——大物圖,這是一款供全國各地特色生鮮產(chǎn)品的展示平臺,其主要是針對B端客戶提供的一項增值服務(wù)。

  ①有別于傳統(tǒng)電商平臺。對于大物圖,記者猜想可能其與目前現(xiàn)有的生鮮電商平臺有異曲同工的作用而已。

  “大物圖平臺和傳統(tǒng)的電商平臺有質(zhì)的不同。比如京東、天貓等他們是靠平臺來盈利的,而大物圖不是用作盈利的?!?/div>

  順豐冷運北京分公司負(fù)責(zé)人徐二慶對第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報(微信:cn156news )記者說。

  那大物圖又意欲何為呢?“大家知道,貨物流轉(zhuǎn)是物流企業(yè)發(fā)展的前提,對于順豐冷運而言,想要大范圍發(fā)展冷運事業(yè)就必須有足夠的商流支撐,否則發(fā)展起來就面臨很大的局限性。順豐希望從能夠通過貨物末端運輸去倒推整個國家生鮮貨物的流轉(zhuǎn),這就是大物圖平臺的意義所在?!毙於c透露。

 ?、跒锽端客戶提供全方位服務(wù)。據(jù)記者了解,這一平臺可以說,在整個市場無論從資源的投入、硬件的設(shè)施還是專業(yè)性等方面都走在了行業(yè)的先列。

  “實際上大物圖是基于產(chǎn)地的特點,建立的一個產(chǎn)地直采的目錄。在這一大目錄生鮮平臺上,入住的客戶主要由三大類,第一類是養(yǎng)殖合作社,即養(yǎng)殖場、集收點。第二類是加工企業(yè)。第三類是果蔬種植企業(yè),包括種植場、產(chǎn)地直采。這是一款B2B的第三方平臺,終歸就是為客戶而服務(wù)的?!敝軐庉x介紹說。

  商戶免費入駐:免傭金策略:通過“免費”服務(wù)獲得大量供應(yīng)端客戶,利用這些客戶資源再提供增值服務(wù)。

  提供1對1服務(wù):前期需要對想入駐平臺的商戶進(jìn)行1對1的指導(dǎo)服務(wù),例如,協(xié)助商戶上傳產(chǎn)品、完善信息等。

  物流“特惠”價:在平臺成功交易的客戶享受物流配送“特惠”價(略低于市場價),吸引供求雙方持續(xù)在平臺進(jìn)行交易。

? 2021 CN156.com Interactive. All rights reserved. 北京掌鏈傳媒科技有限公司 版權(quán)所有.
郵箱:cn156@188.com 《第一物流網(wǎng)》版權(quán)所有,未經(jīng)合法授權(quán)禁止復(fù)制、不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
中華人民共和國工業(yè)和信息化部備案:京ICP備18029850號-3