第一物流全媒體11月7日訊（微信：cn156news 記者 王彥麗 ）
隨著生鮮電商的發(fā)展，最后一公里冷鏈問題備受行業(yè)關(guān)注，那么最后一公里冷鏈究竟怎么做？它的發(fā)展前景又如何？
日前，在中國電子商務(wù)協(xié)會農(nóng)業(yè)食品分會主辦的“2016中國農(nóng)業(yè)食品供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會”上，黑狗冷鏈物流股份有限公司（以下簡稱黑狗冷鏈）創(chuàng)始合伙人徐金瑩接受了第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報記者的專訪，詳細闡述了黑狗冷鏈的策略與版圖。
徐金瑩告訴記者，黑狗冷鏈之前給自己的定位是做生鮮電商物流托管專家，現(xiàn)在則要進一步做一站式供應(yīng)鏈管家。從最后一公里冷鏈物流到為生鮮電商提供全流程供應(yīng)鏈服務(wù)，黑狗冷鏈如何做到？
黑狗冷鏈創(chuàng)始合伙人徐金瑩
黑狗冷鏈的模式：專注最后一公里物流
事實上，玩轉(zhuǎn)干線的冷鏈物流公司已經(jīng)有很多，但是能把最后一公里冷鏈物流做好的公司卻寥寥無幾。在生鮮電商發(fā)展的大潮下，2015年5月才正式上線的黑狗冷鏈，如何解決最后一公里冷鏈問題？
?、俣ㄎ唬?/b>主要服務(wù)生鮮電商。黑狗冷鏈是一家以B2C生鮮電商為主要客戶，并且專注于最后一公里冷鏈宅配的物流公司。為什么要以最后一公里冷鏈宅配切入冷鏈物流市場？
徐金瑩表示，之前從倉到干再到配的冷鏈物流一直都有人做，但近兩年隨著生鮮電商的發(fā)力，最后一公里冷鏈宅配既是行業(yè)沒有解決的痛點，也是潛力巨大的新興市場，黑狗冷鏈正是基于這種市場判斷，于是選擇了從最后一公里冷鏈宅配切入。
成立一年多的時間，黑狗冷鏈發(fā)展迅速。目前服務(wù)客戶數(shù)量接近三千家，服務(wù)范圍已覆蓋北京全境。
?、跇I(yè)務(wù)：能做到兩小時送達。目前，黑狗冷鏈的業(yè)務(wù)分為次日達、當(dāng)日達和極速達三種。
首先是次日達，即用戶前一天下單，黑狗冷鏈就會在次日晚上八點前將快遞全部送到。同時，配送時間也可以根據(jù)客戶的不同需求做出相應(yīng)調(diào)整。例如寫字樓的快遞就會在下午五點以前送達，方便白領(lǐng)階層在下班前收取快遞。
其次是當(dāng)日達業(yè)務(wù)，即客戶上午下單，黑狗冷鏈下午就能將快遞送到用戶手中。在做到當(dāng)日達后，為了滿足用戶對生鮮產(chǎn)品急速、準時的訴求，黑狗冷鏈又推出了極速達業(yè)務(wù)，用戶下單后，黑狗冷鏈能在兩小時內(nèi)迅速完成配送。
值得一提的是，兩小時配送的實現(xiàn)是因為黑狗冷鏈利用了前置倉具有冷藏功能的優(yōu)勢條件，根據(jù)以往的訂單分析，將貨物提前配送到離用戶最近的前置倉里，當(dāng)用戶下單后，黑狗冷鏈就能立刻指定相應(yīng)的前置倉配送員迅速配送。
最后一公里冷鏈物流能夠?qū)崿F(xiàn)2小時快速送達，這在冷鏈物流中無疑是一大進步。
?、塾布?/b>物流網(wǎng)絡(luò)+技術(shù)設(shè)備。黑狗冷鏈之所以能在配送速度上不斷提升，得益于物流網(wǎng)絡(luò)的完善和冷鏈技術(shù)的不斷升級。
倉儲系統(tǒng)：黑狗冷鏈目前在北京擁有6500㎡的冷鏈倉庫，包括遍布北京的24個前置倉，這24個前置倉均設(shè)立冷凍和冷藏雙溫區(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)對貨物的溫度控制。
此外，黑狗冷鏈為了給客戶把控成本，還提供動態(tài)倉儲服務(wù)。徐金瑩表示，在傳統(tǒng)的冷鏈物流模式中，倉儲都是按照面積或者區(qū)塊來租，而黑狗冷鏈目前能做到按照客戶實際的倉儲面積來收費，“例如今天到貨是70盤，那我們就收70盤的倉儲費，明天剩20盤，就按20盤收費。”
冷鏈技術(shù)：在信息系統(tǒng)建設(shè)方面，黑狗冷鏈自主研發(fā)了WMS系統(tǒng)、OMS系統(tǒng)、TMS系統(tǒng)及針對客戶的CRM系統(tǒng)（客戶管理系統(tǒng)），確保從客戶在線下單、貨物分揀包裝到出庫配送，以及售后服務(wù)全程，都依托系統(tǒng)平臺操作，以高度信息化保證服務(wù)標(biāo)準化。
此外，徐金瑩表示，黑狗冷鏈還引用了溫控可視化系統(tǒng)，從客戶交貨開始，黑狗冷鏈在重點貨品的包裹中植入測溫電子標(biāo)簽，包裹從入倉、分揀，到分發(fā)運輸至前置倉，直到配送至客戶手中，包裹全程的溫度是可以監(jiān)控并查詢的。通過這套系統(tǒng)來確保生鮮產(chǎn)品始終處于冷鏈狀態(tài)。
④難點：成本高+訂單密集度不夠。當(dāng)然，在生鮮電商普遇資本寒冬的情況下，專做最后一公里冷鏈宅配的黑狗也面臨一些難點問題。徐金瑩表示主要有以下兩點：
首先是初期投入成本高。黑狗冷鏈是重模式，自建倉儲和物流，并且倉庫是冷庫，站點是冷庫，配送車輛也是動力制冷的三輪車，因此任何一樣設(shè)備都比傳統(tǒng)快遞成本高很多。
其次是訂單密集度不夠。徐金瑩告訴記者，在北京五環(huán)以內(nèi)的訂單中，北城的訂單比南城的訂單多一倍，而五環(huán)以外的訂單則不及南城訂單量的二分之一。
值得一提的是，生鮮電商的倒閉潮對黑狗冷鏈的訂單量影響并不大，因為黑狗冷鏈合作的商家中，補貼式生鮮電商很少。
黑狗的蛻變：做一站式供應(yīng)鏈服務(wù)商
今年開始，除了做最后一公里冷鏈物流外，黑狗冷鏈開始探索為生鮮電商提供全流程的供應(yīng)鏈服務(wù)，黑狗冷鏈為什么要走這樣一條發(fā)展道路？又如何做好供應(yīng)鏈服務(wù)？
1、只做配送難解客戶根本痛點。黑狗冷鏈做供應(yīng)鏈服務(wù)是基于對生鮮電商行業(yè)現(xiàn)狀和前景的分析，主要有以下幾點原因：
?、偕r電商發(fā)展受挫：從2015年下半年開始，生鮮電商開始遭遇資本寒冬，2016年年初隨著美味七七的倒閉，生鮮電商行業(yè)便噩耗不斷，如本來生活關(guān)閉本來便利，天天果園關(guān)閉線下門店，青年菜君深陷倒閉傳聞……并且，相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，整個生鮮電商行業(yè)只有1%盈利，4%持平，88%虧損，7%則是嚴重虧損的，行業(yè)現(xiàn)狀確實不容樂觀。
生鮮電商為什么前行困難？徐金瑩告訴記者，這是因為生鮮電商面臨的兩大痛點問題還沒有從根本上解決，即冷鏈物流成本高和損耗高?！拔覀円话憬佑|到的生鮮電商損耗在23%左右，有的甚至高達30%。”
?、谇熬耙琅f看好：雖然生鮮電商處于發(fā)展的低潮期，但徐金瑩表示生鮮電商的發(fā)展前景一定是好的，主要原因是：
第一，生鮮電商是剛需，這也是為什么一邊有生鮮電商倒下，一邊還有大批玩家堅持在這里領(lǐng)域，有需求就有市場，生鮮電商會一直向前發(fā)展。
第二，生鮮電商雖然死了很多，但這個行業(yè)的成交額卻在逐年增長，這也表明了一種趨勢：生鮮電商一定是潛力巨大的藍海市場。此外，生鮮電商目前的滲透率還不足3%，成長空間還很大。
因此，生鮮電商目前雖然遭遇資本寒冬，但前景依舊看好。這也是黑狗冷鏈要堅持做好最后一公里冷鏈物流的原因。
2、通過“物流+商流”做供應(yīng)鏈服務(wù)。因為黑狗冷鏈是致力于幫助生鮮電商解決最難解決的問題，所以針對生鮮電商目前面臨的窘境，黑狗冷鏈提出用“物流+商流”的方式來為他們解決這些痛點。
?、偕塘魅绾巫觯?/b>徐金瑩表示，供應(yīng)鏈包含物流、商流、信息流和資金流，黑狗冷鏈以前一直做的是物流部分，而現(xiàn)在，公司由生鮮電商物流托管專家改為一站式供應(yīng)鏈管家，“物流+商流”便成為接下來發(fā)展的重要方向。
商流如何做？在貨源方面，黑狗冷鏈物流將在庫貨品作為公共資源，形成開放的庫存共享池，然后再和沒有庫存、訂單量不穩(wěn)定的中小型商戶合作，讓這些中小型商戶代賣庫存共享池里的貨品。與此同時，黑狗冷鏈還能為這些中小型商戶提供冷鏈配送服務(wù)。
“黑狗冷鏈做商流，一方面可以幫大型客戶解決庫存問題，另一方面又幫助中小型商戶解決貨源問題?！毙旖瓞摫硎?。庫存問題的解決將幫助生鮮電商企業(yè)降低物流成本、減少損耗，也就是能夠幫助生鮮電商更好地解決目前面臨的兩大痛點。
?、谖磥戆l(fā)展策略：徐金瑩表示，新增的商流這一塊，是黑狗冷鏈為生鮮電商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的初期切入點，后期信息流、資金流的部分也會逐漸做起來。對于接下來的發(fā)展策略，徐金瑩表示主要做好以下兩件事：
首先，繼續(xù)做好冷鏈宅配。未來業(yè)務(wù)將不僅僅局限在B2C，也可以用B2C的網(wǎng)絡(luò)承接更多B2B的業(yè)務(wù)。
其次，為生鮮電商提供完整的供應(yīng)鏈服務(wù)。真正為生鮮電商解決他們的痛點問題，只有這樣雙方才能良性發(fā)展。
