第一物流全媒體11月18日訊（微信：cn156news ）
第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇—“互聯(lián)網(wǎng)+物流”舉辦，美菜網(wǎng)的創(chuàng)始人劉傳軍發(fā)表主題演講表示，中國的冷鏈在所有車輛中只占到0.34%，在美國每一千個(gè)人擁有一輛冷鏈車，在中國要一萬多人才能擁有一輛冷鏈車，其實(shí)冷鏈物流在中國市場剛才起步，有著非常巨大的市場。而農(nóng)產(chǎn)品電商和冷鏈物流結(jié)合是實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的一個(gè)變革之道。
劉傳軍認(rèn)為，在中國物流需要一個(gè)巨大的電商的平臺(tái)去共同發(fā)展才能建設(shè)一個(gè)冷鏈物流出來，目前中國的農(nóng)產(chǎn)品電商目前剛剛起步，因?yàn)槊恳粋€(gè)餐廳每天都需要買貨，農(nóng)產(chǎn)品的B2B可能是一個(gè)很好的切入點(diǎn)，所以這是也是切入到冷鏈物流的很好的方式，因?yàn)橹挥芯薮蟮男枨蟛拍茯?qū)動(dòng)冷鏈物流的建設(shè)。
美菜網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO劉傳軍
劉傳軍演講實(shí)錄：
美菜網(wǎng)是一家農(nóng)產(chǎn)品電商的公司，我們專注于B2B領(lǐng)域，主要服務(wù)的客戶是餐廳和一些零售的菜店以及菜市場，幫助他們采購。在中國其實(shí)有接近上千萬家的小餐廳以及零售的菜店和菜市場，他們每天要起早貪黑去買菜，每天早上凌晨三四點(diǎn)去附近的農(nóng)貿(mào)市場或者是批發(fā)市場買菜，一個(gè)人工來回，車費(fèi)油費(fèi)，又苦又累，餐廳老板每天都希望第二天不用早起，我們的物流就會(huì)把菜品送到他的后廚，讓他滿意，我們服務(wù)全中國50萬家餐廳，這是美菜網(wǎng)的一個(gè)簡單的介紹。
我今天和大家分享的主題是關(guān)于農(nóng)業(yè)電商和冷鏈物流的，首先看一組數(shù)據(jù)，中國物流的現(xiàn)狀，剛才卡爾萬特-帕瓦爾先生對(duì)比了日本、中國的冷鏈物流的情況，第一個(gè)數(shù)據(jù)是30%，中國的農(nóng)產(chǎn)品特別是過果蔬品類從產(chǎn)地到消費(fèi)者餐桌損耗掉的農(nóng)產(chǎn)品比例接近30%。在歐美和日本也就是5%左右，我們這其中有25%是多損耗掉的，這是什么概念呢？一年就是1000億人民幣左右，1000億人民幣的果蔬在流通環(huán)節(jié)損失掉了，1000億人民幣果蔬就需要1億畝耕地，為什么呢？
因?yàn)橹袊滏溛锪鞯脑O(shè)施非常的薄弱。剛才有專家說到了公路運(yùn)輸和快遞的事情，但是老百姓吃的很多生鮮的食品是一定以來冷鏈的，我們做的很多商品有蘿卜、白菜、土豆、油麥菜、鴨血、豆腐、海鮮、凍貨，他需要非常復(fù)雜的冷鏈系統(tǒng)來支持，才能保證產(chǎn)品的品質(zhì)和降低損耗。
中國的冷鏈在所有車輛中只占到0.34%，在美國每一千個(gè)人擁有一輛冷鏈車，在中國要一萬多人才能擁有一輛冷鏈車，其實(shí)冷鏈物流在中國市場剛才起步，有著非常巨大的市場。有更多的消費(fèi)者希望吃到健康和放心的農(nóng)產(chǎn)品，所以說冷鏈物流是一個(gè)強(qiáng)大的需求。
為什么說冷鏈物流中國過去很多年都在建設(shè)和發(fā)展，為什么沒有一家很強(qiáng)大的冷鏈物流公司呢？有幾個(gè)方面的原因造成了這樣的結(jié)果。我們首先看中國農(nóng)產(chǎn)品流通的現(xiàn)狀。中國農(nóng)產(chǎn)品的流通兩頭極度分散，一頭是上游，八億農(nóng)民，另一頭是下游，十三億的消費(fèi)者，中間經(jīng)過了五六道環(huán)節(jié)才實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的交付，每一道環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品都會(huì)有損耗，每一道環(huán)節(jié)都會(huì)有裝車、卸車的物流成本，每一道環(huán)節(jié)都涉及到周轉(zhuǎn)，從地頭到城市的周轉(zhuǎn)時(shí)間，現(xiàn)在的傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通要三到四天，這其中很多農(nóng)產(chǎn)品可能已經(jīng)腐敗或者是損耗掉了。
農(nóng)產(chǎn)品從地頭經(jīng)過待辦和經(jīng)紀(jì)人，然后是一級(jí)批發(fā)商，拉到一個(gè)大城市的一級(jí)批發(fā)市場，然后再批發(fā)給二級(jí)批發(fā)商，再拉到二級(jí)批發(fā)商，然后再批給三級(jí)批發(fā)商，然后才到了餐廳和消費(fèi)者，中間都有很多很多的問題。同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品有一個(gè)特性，他是幾乎所有貨物中單位重量和體積貨值最低的。
像京東的家電，一卡車蘋果手機(jī)可能要上千萬，一卡車的白菜只有一萬塊錢，但是它的重量和體積是一樣的，物流成本是一樣的，甚至還要更高，因?yàn)樗抢滏湥哉麄€(gè)交付非常負(fù)責(zé)。同時(shí)，交通多，成本高，需求很分散，給冷鏈物流帶來了很多的難點(diǎn)和問題。
那么怎么樣建設(shè)冷鏈物流是一個(gè)很好的方式呢？我們過去對(duì)冷鏈物流做了長達(dá)十年的研究，我本人是來自于農(nóng)村，對(duì)農(nóng)業(yè)有非常深的情結(jié)，一直在研究這個(gè)行業(yè)。后來我們發(fā)現(xiàn)可能農(nóng)產(chǎn)品電商和冷鏈物流結(jié)合是實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的一個(gè)變革之道。
就像淘寶，因?yàn)樘詫氂芯薮蟮挠唵魏鸵?guī)模，所以說才有支付寶，支付寶是資金流的通道，但是物流是貨物的通道，物流在中國現(xiàn)在來看需要一個(gè)巨大的電商的平臺(tái)去能夠相輔相成共同發(fā)展才能建設(shè)一個(gè)冷鏈物流出來，但是中國的農(nóng)產(chǎn)品電商目前剛剛起步，我們認(rèn)為可能農(nóng)產(chǎn)品的B2B可能是一個(gè)很好的切入點(diǎn)，因?yàn)槊啦司W(wǎng)最開始2009年做了第一次嘗試，2C后來失敗了，因?yàn)樗诙唐趦?nèi)是非常難發(fā)展的，但是2B不一樣，每一個(gè)餐廳每天都需要買貨，所以這個(gè)可能是一個(gè)切入到冷鏈物流的很好的方式，因?yàn)橹挥芯薮蟮男枨蟛拍茯?qū)動(dòng)冷鏈物流的建設(shè)。
B2B的發(fā)展在農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展里面，可能是所有互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式里面最苦的行業(yè)，因?yàn)槲覀兊牟蛷d每天晚上23點(diǎn)下完單，早上7點(diǎn)要送到餐廳去，就意味著我們?nèi)慷际窃诹璩孔鳂I(yè)，要實(shí)現(xiàn)整個(gè)從下單到交付七八個(gè)小時(shí)，這是非常高效的，在傳統(tǒng)的快遞，京東的211是上午下單，下午送到，下午下單第二天上午送到，這個(gè)其實(shí)還沒有我們的時(shí)效快，所以這是一個(gè)非?？嗟男袠I(yè)，需要一個(gè)非常有情懷和有夢想的團(tuán)隊(duì)做這一件事情。
在這里我也希望全國能夠有更多的人參與到農(nóng)產(chǎn)品電商里去，這個(gè)行業(yè)對(duì)人才是非?？释蛽]發(fā)的，過去中國的工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)二十年的發(fā)展，其實(shí)農(nóng)業(yè)一直是被忽略的行業(yè)，但是我認(rèn)為未來的五到十年可能是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。所以我們美菜網(wǎng)希望能夠?qū)崿F(xiàn)從地頭到餐桌，通過美菜網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，通過源頭合伙人，幫我們?nèi)w集農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品，幫我們?cè)诋a(chǎn)地建冷庫，幫我們實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從地頭到城市的服務(wù)。
看這一張圖，農(nóng)產(chǎn)品的物流我們現(xiàn)在已經(jīng)在做了，從地頭的農(nóng)民，我們通過源頭合伙人，通過產(chǎn)地的物流到產(chǎn)地的冷庫，因?yàn)楹芏噢r(nóng)產(chǎn)品是需要在產(chǎn)地冷庫預(yù)冷的，如果不預(yù)冷的話它的損耗和品質(zhì)很難保證。然后通過干線的冷鏈物流運(yùn)到城市的冷鏈倉庫，然后通過城市的冷鏈配送送到前置的端，然后再送到餐廳、菜市場以及消費(fèi)者的餐桌，我們現(xiàn)在有一個(gè)獨(dú)立的物流品牌叫美鮮送，我們開放的為全社會(huì)提供冷鏈物流服務(wù)。
過去兩年我們積累了很多的經(jīng)驗(yàn)和物流的基礎(chǔ)，我們現(xiàn)在每天在中國的公路上跑的車輛有將近5000輛車，這些車輛在一個(gè)月相當(dāng)于繞整個(gè)地球轉(zhuǎn)200圈，我們一個(gè)月要跑1000萬公里，明年我們希望在整個(gè)冷鏈物流上投入10億，至少買3000輛冷鏈物流車，建10萬平米的冷庫，滿足我們40萬家餐廳的需求。
我想實(shí)現(xiàn)這種冷鏈物流的建設(shè)就需要規(guī)模，需要累計(jì)很多東西，需要大數(shù)據(jù)，今年美菜網(wǎng)累計(jì)了很多規(guī)模，比如土豆這個(gè)單品，我們一天的銷售量超過30萬斤，累計(jì)了很多大數(shù)據(jù)之后我們就可以知道客戶需要什么，我們可以把需要的東西告訴農(nóng)民，農(nóng)民按照我們的需求種植農(nóng)產(chǎn)品，然后我們可以給農(nóng)民提供很多的服務(wù)。
上面這個(gè)照片的農(nóng)民是四川的一個(gè)農(nóng)民，姓汪，他最開始跟美菜網(wǎng)合作的時(shí)候不到一年以前，他只有四畝地，一輛三輪車，現(xiàn)在他有兩百多畝地，一輛貨車，兩輛面包車，他希望能擴(kuò)展到六百畝地，需要金融服務(wù)，我們就給他提供金融服務(wù)，讓他發(fā)展壯大，他可以把整個(gè)村子的地流轉(zhuǎn)過。同時(shí)，我們還可以有產(chǎn)地服務(wù)，所以說農(nóng)產(chǎn)品電商累計(jì)的大數(shù)據(jù)可以反向制造農(nóng)業(yè)的種植和生產(chǎn)，提高農(nóng)產(chǎn)品的效率，同時(shí)我們也可以給農(nóng)業(yè)提供更多的農(nóng)業(yè)服務(wù)。
我們?cè)倏催@一張圖，旁邊有一個(gè)二維碼，大家可以掃一下，其實(shí)我們?cè)诤芏噢r(nóng)產(chǎn)品中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了可追訴，這個(gè)二維碼一下就可以看到土豆實(shí)現(xiàn)了從地頭到餐桌的可追溯，從內(nèi)蒙古一個(gè)農(nóng)民誰種的我們都可以追溯到，最后可以清晰的知道這個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和所有的信息。所以說因?yàn)槲覀冇辛艘?guī)模，因?yàn)橛辛烁嗟目蛻粜枰覀內(nèi)シ?wù)，所以說這些規(guī)模就可以累計(jì)成一種巨大的需求，就可以實(shí)現(xiàn)我們到地頭，像我剛才說的，我們既然可以直接知道農(nóng)業(yè)的種植，我們就可以清晰的知道這個(gè)農(nóng)產(chǎn)品是從哪兒來的，誰種的，我們都可以知道這個(gè)農(nóng)產(chǎn)品所有的生產(chǎn)過程。
在過去這幾年，我們也希望在整個(gè)農(nóng)業(yè)的上游，我們希望尋找更多的像汪大爺這樣的人，他們能跟我們合作，他們其實(shí)是非常勤勞和質(zhì)樸的。中國的每一個(gè)農(nóng)民可以說是全世界最勤勞質(zhì)樸的人，他們不愿意出來打工，他們希望在農(nóng)村種地，種更多的農(nóng)產(chǎn)品，但是沒有人給他們膽量，我們有一次采訪汪大爺?shù)臅r(shí)候他說，是美菜網(wǎng)給了他們膽量，是美菜網(wǎng)讓他們可以流轉(zhuǎn)更多的土地，是美菜網(wǎng)可以讓他們種更多的農(nóng)產(chǎn)品，因?yàn)槊啦司W(wǎng)告訴他們可以給他們訂單，可以告訴他們中什么。
所以我們希望未來在2017年，我們?cè)谏嫌蔚霓r(nóng)村尋找十萬個(gè)、二十萬個(gè)甚至更多的像汪大爺這樣的人跟我們合作，同時(shí)我們也希望尋找上游更多的合作企業(yè)幫我們服務(wù)這些農(nóng)民，因?yàn)檗r(nóng)民種地需要更多的服務(wù)，他們從整個(gè)的商業(yè)社會(huì)發(fā)展來說，工業(yè)以及高度的社會(huì)化分工了，一個(gè)IPHONE手機(jī)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)到銷售的分工是非常明確的，但是在農(nóng)業(yè)里面其實(shí)是沒有分工的，我們希望未來農(nóng)業(yè)也可以高度社會(huì)化分工，現(xiàn)在的農(nóng)民自己要思考種什么，怎么種，種完了還要考慮怎么倉儲(chǔ)，怎么運(yùn)輸怎么售賣，我們希望未來的農(nóng)民只需要關(guān)注一件事情，把菜種好就可以了。
種什么我們可以告訴他們，我們可以通過大數(shù)據(jù)累計(jì)出來知道需要什么農(nóng)產(chǎn)品，告訴他們種什么，他不知道怎么種，我們可以尋找合作伙伴告訴他們?cè)趺捶N，指導(dǎo)農(nóng)民種植。同時(shí)他種完了賣給誰？可以賣給我們，我們可以把它賣給消費(fèi)者和餐廳，同時(shí)這個(gè)農(nóng)產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)可追溯，他需要金融服務(wù)的時(shí)候我們也可以給他們提供金融服務(wù)，這樣的話中國農(nóng)業(yè)的上游將會(huì)有高速的發(fā)展，這樣從地頭到城市的物流的基礎(chǔ)設(shè)施才有可能實(shí)現(xiàn)。
大家知道在整個(gè)的冷鏈物流的建設(shè)里面，少了任何一個(gè)環(huán)節(jié)都是不可以的，像我們現(xiàn)在最大的困難也是在城市的配送里面，我們需要大量的冷鏈的廂式貨車給餐廳配送，所以說通過這樣的規(guī)模我們就可以買更多的車，去建設(shè)這個(gè)冷鏈物流，所以說我們認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品電商或者農(nóng)業(yè)電商的規(guī)?；l(fā)展一定會(huì)催生出來冷鏈物流的巨大需求，他也會(huì)促進(jìn)冷鏈物流大規(guī)模發(fā)展。
就像淘寶的崛起催生了整個(gè)快遞行業(yè)的快速發(fā)展一樣，我們也相信美菜網(wǎng)這樣的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)的發(fā)展，也一定會(huì)驅(qū)動(dòng)冷鏈物流的快速發(fā)展。當(dāng)然我們也希望全國各地各個(gè)城市的合作伙伴跟我們一起合作，因?yàn)檫@個(gè)冷鏈物流的建設(shè)需要產(chǎn)地的冷庫，需要干線的冷鏈物流，需要城市的倉庫冷庫，需要支線的城市配送，都需要冷鏈。
同時(shí)，我們明年預(yù)計(jì)要擴(kuò)張到全國一百多個(gè)城市，也希望全國的一百多個(gè)城市能夠有更多的合作伙伴跟我們合作，一起發(fā)展冷鏈物流。最后我們希望通過農(nóng)產(chǎn)品建設(shè)的發(fā)展，通過農(nóng)產(chǎn)品的可追溯，通過全程冷鏈物流的建設(shè)，希望能夠讓十三億中國人吃上放心的菜，我也相信現(xiàn)在是整個(gè)消費(fèi)者最大的渴望。
