第一物流全媒體10月18日訊（微信：cn156news ）
編者按：目前，貴州還有200多萬(wàn)貧困人口，亟須為企業(yè)商品和農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品架設(shè)一條商品外輸高效通道從而實(shí)現(xiàn)脫貧致富。而這就要求冷鏈物流體系建設(shè)及時(shí)跟上，確保優(yōu)質(zhì)的黔貨走向全國(guó)走向世界，同時(shí)確保滿足貴州人民的生產(chǎn)、生活所需。
遵義市商務(wù)局總經(jīng)濟(jì)師陳興建：
主動(dòng)作為創(chuàng)新發(fā)展
貴州具有獨(dú)特的野生植物資源、礦產(chǎn)資源，是一個(gè)具有良好環(huán)境的省份，遵義更是人杰地靈。
為深入貫徹貴州省委、省政府脫貧攻堅(jiān)的要求，將黔貨打造成特色的、讓國(guó)人所知、讓世人所聞的產(chǎn)品，是“黔貨出山”的標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵。
到2019年，貴州省將建成以貴陽(yáng)和遵義為中心、以縣市為節(jié)點(diǎn)的大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，形成冷藏、加工、運(yùn)輸為一體的冷鏈體系，促進(jìn)農(nóng)民增收，助推脫貧攻堅(jiān)。
遵義則緊緊圍繞國(guó)家和省市的要求，主動(dòng)作為，投資黔北現(xiàn)代物流新城。新城則以配送、租賃、物流中心、研發(fā)服務(wù)等功能于一體，旗下農(nóng)產(chǎn)品公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，努力開(kāi)拓一種“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新物流”的發(fā)展之路，以保證黔貨新鮮、快速、高效地運(yùn)往各地。
我們堅(jiān)信，在國(guó)家政策和重大項(xiàng)目的支持下，貴州的優(yōu)秀農(nóng)產(chǎn)品定將走向全國(guó)、走向世界。
全球供應(yīng)鏈管理獨(dú)立研究員李明菲：
以供應(yīng)鏈管理助力精準(zhǔn)扶貧
“貴州精準(zhǔn)扶貧的供應(yīng)鏈管理路徑”這一話題，可從三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)分析：精準(zhǔn)扶貧、貴州省和供應(yīng)鏈管理。
關(guān)于精準(zhǔn)扶貧。
習(xí)近平總書(shū)記針對(duì)精準(zhǔn)扶貧的重要講話，可以總結(jié)為“一個(gè)問(wèn)題，三個(gè)情況，六個(gè)精準(zhǔn)”，即明確“扶持誰(shuí)”，做到“精準(zhǔn)到戶，精準(zhǔn)到人”；弄清“貧困人口、貧困程度、致貧原因”；并要求“扶持對(duì)象精準(zhǔn)、項(xiàng)目安排精準(zhǔn)、資金使用精準(zhǔn)、措施到戶精準(zhǔn)、因村派人精準(zhǔn)、脫貧成效精準(zhǔn)”。
關(guān)于貴州省。
貴州地處中國(guó)西南腹地，轄6個(gè)地級(jí)市，3個(gè)自治州，人口3528萬(wàn)（2015年），2016年GDP為11734億元。2015年，全省88個(gè)縣（市、區(qū)、特區(qū)）中，有66個(gè)貧困縣，貧困人口493萬(wàn)，排全國(guó)第一位，占全國(guó)貧困人口的8.77%；2016年，貴州省減貧120.8萬(wàn)人；目前，還有200多萬(wàn)的貧困人口。
關(guān)于供應(yīng)鏈管理。
為貴州省的企業(yè)商品和農(nóng)村優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品架設(shè)一條商品外輸高效通道是脫貧致富的內(nèi)在要求，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)現(xiàn)代、綠色、創(chuàng)新、共享和高效的解決方案，針對(duì)貴州省貧困人口主要在農(nóng)村的現(xiàn)狀，這里主要講農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈管理。
農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈由七個(gè)要素構(gòu)成：政策，資金，人才，技術(shù)（含軟件與硬件），產(chǎn)品，基地（含生產(chǎn)基地和倉(cāng)儲(chǔ)物流基地），客戶、渠道與資源。整個(gè)供應(yīng)鏈管理的核心要點(diǎn)是，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模多線程各元素的動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)管理。
供應(yīng)鏈管理的思想要求以核心企業(yè)或龍頭企業(yè)來(lái)拉動(dòng)，或者以其他五類主體來(lái)推動(dòng)，分別是政府及相關(guān)主管部門(mén)、銀行（尤其是投資銀行）、商協(xié)會(huì)、大型互聯(lián)網(wǎng)科技公司或有實(shí)力、影響力和項(xiàng)目資源庫(kù)的咨詢公司。
更具挑戰(zhàn)的是，農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈的打通，即以“從田間到桌頭”這一看似簡(jiǎn)單的主軸的打通，實(shí)際上跨越了第一產(chǎn)業(yè)的農(nóng)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)的加工業(yè)，和第三產(chǎn)業(yè)的服務(wù)業(yè)。這是一項(xiàng)惠農(nóng)、惠商和惠民工程，離不開(kāi)政府的主導(dǎo)、協(xié)調(diào)、推動(dòng)和整合。
而小農(nóng)業(yè)走的是品牌化，貴州有做得非常成功的，如“老干媽”，一些龍頭企業(yè)和規(guī)模企業(yè)仍然可以按這個(gè)路子走向全國(guó)、走向世界。大農(nóng)業(yè)走的是供應(yīng)鏈，它可以很好地配合貴州省提出的“涌泉計(jì)劃”，使一批具有潛質(zhì)的特色農(nóng)產(chǎn)品走向全國(guó)乃至世界，從整個(gè)系統(tǒng)上降低總成本。
在這里，需要著重強(qiáng)調(diào)的是，貴州是“八山一水一分田”，所以貴州的農(nóng)業(yè)要走自己的路線，即生態(tài)農(nóng)業(yè)路線，其農(nóng)產(chǎn)品以銷往國(guó)內(nèi)一線城市為主要外輸方向，尤其是黔京、黔滬和黔粵專線。
要實(shí)現(xiàn)“黔貨出山，黔行天下”，就要進(jìn)入主渠道，就要進(jìn)入大城市，就要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與客戶的對(duì)接。確切說(shuō)，就是要實(shí)現(xiàn)生態(tài)產(chǎn)品或特色產(chǎn)品與高端客戶或精準(zhǔn)客戶的匹配，大規(guī)模高端客戶在一線城市，而精準(zhǔn)客戶可以由互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和培養(yǎng)。
道真仡佬族苗族自治縣縣委常委、黨組成員，上玉工業(yè)園區(qū)黨工委書(shū)記史天訓(xùn)：
精準(zhǔn)發(fā)力多措并舉
近年，在推動(dòng)綠色農(nóng)產(chǎn)品走出貴州、走向全國(guó)的過(guò)程中，道真自治縣取得了不少成績(jī)，但也遇到了一系列困難和問(wèn)題。主要包括：一是“銷什么”定位不清；二是“銷哪里”方向不準(zhǔn)；三是“誰(shuí)來(lái)銷”主體不明；四是“怎么銷”措施不力。
不過(guò)，道真自治縣一直堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、精準(zhǔn)發(fā)力，創(chuàng)新流通方式，完善流通體系，著力破除瓶頸，拓展致富渠道。首先是完善設(shè)施，打開(kāi)綠色農(nóng)產(chǎn)品出山之門(mén)；其次是創(chuàng)新模式，拓寬綠色農(nóng)產(chǎn)品出山之路；最后是打造品牌，加快綠色農(nóng)產(chǎn)品出山之速。
而為更好推動(dòng)貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品風(fēng)行天下，個(gè)人還有如下幾點(diǎn)建議：
第一，打造“貴州綠”一個(gè)品牌。全省總的打造一個(gè)貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品，統(tǒng)一命名，建議命名為“貴州綠”，統(tǒng)一設(shè)計(jì)商標(biāo)、統(tǒng)一宣傳推介，各地各品可以在這個(gè)總品牌下進(jìn)行打造。道真的茶葉就是以“仡山西施”為總品牌，各企業(yè)在這個(gè)總品牌下再打造自己的品牌。
第二，拓展線上、線下兩大市場(chǎng)。當(dāng)今是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必須依托電子商務(wù)拓展線上市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)省內(nèi)、省外消費(fèi)群體拓展線下市場(chǎng)，促進(jìn)線上線下良性互動(dòng)。
第三，培育生產(chǎn)、加工、銷售三方主體。目前，省內(nèi)很多企業(yè)都是生產(chǎn)、加工、銷售全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)，這樣極大地降低了服務(wù)的精細(xì)度。必須有針對(duì)性地引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)主體細(xì)化分工，生產(chǎn)的就專門(mén)從事生產(chǎn)，加工的就專門(mén)從事加工，銷售的就專門(mén)從事銷售，進(jìn)一步提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率。
第四，完善交通、電商、物流、質(zhì)檢四類設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)施不完善仍然是制約農(nóng)產(chǎn)品流通的重要瓶頸。全省要進(jìn)一步加大交通、電商、物流、質(zhì)檢等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為農(nóng)產(chǎn)品高效流通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
第五，建立特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保護(hù)、特色農(nóng)產(chǎn)品品種選育、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全綜合監(jiān)管、綠色農(nóng)產(chǎn)品宣傳推介、促進(jìn)農(nóng)商旅融合發(fā)展五項(xiàng)制度。通過(guò)建立特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保護(hù)制度，重點(diǎn)對(duì)空氣、水質(zhì)、土壤等進(jìn)行保護(hù)，為其提供良好的生產(chǎn)環(huán)境。通過(guò)建立特色農(nóng)產(chǎn)品品種選育制度，加大現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)品種保護(hù)力度，鼓勵(lì)培育適合貴州發(fā)展的新型品種。
同時(shí)，還要通過(guò)建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全綜合監(jiān)管制度，打破現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管條塊分割、多部門(mén)監(jiān)管的現(xiàn)狀，借鑒城市綜合執(zhí)法的模式，統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)全程監(jiān)管農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。通過(guò)建立綠色農(nóng)產(chǎn)品宣傳推介制度，搭建高端平臺(tái)、舉辦高層活動(dòng)，全面宣傳推介貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品，不斷提升其知名度和影響力。
最后，通過(guò)建立促進(jìn)農(nóng)商旅融合發(fā)展制度，著力打造一批農(nóng)商旅融合發(fā)展示范項(xiàng)目，以點(diǎn)帶面、全面推進(jìn)，提升貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品流通水平，切實(shí)助推全省脫貧攻堅(jiān)、同步小康進(jìn)程。
貴州省商貿(mào)投資（集團(tuán)）董事長(zhǎng)張文貴：
創(chuàng)新產(chǎn)銷對(duì)接 加速脫貧攻堅(jiān)
貴州是一個(gè)民族大省，從現(xiàn)下而言，民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。
但是，民族經(jīng)濟(jì)也有明顯的弱點(diǎn)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“散、小、弱”。以產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，就是數(shù)量少、規(guī)模小。當(dāng)市場(chǎng)需求量大的時(shí)候，它供應(yīng)不出來(lái)，即使市場(chǎng)愿意接收，它也賣不出去。
當(dāng)然，不能說(shuō)民族經(jīng)濟(jì)一無(wú)是處，它的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是什么？是其生態(tài)性、稀缺性和不可或缺性。只是，現(xiàn)在看，傳統(tǒng)的銷售模式已經(jīng)無(wú)法滿足快速發(fā)展的特別需要，因此，創(chuàng)新和跨越已經(jīng)是勢(shì)在必行。
關(guān)于綠色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷的創(chuàng)新模式，首先則要遵循以下原則，即政府引領(lǐng)、市場(chǎng)運(yùn)作、資源整合、政策扶持、全產(chǎn)業(yè)配套。
展開(kāi)來(lái)說(shuō)，政府引領(lǐng)就是頂層設(shè)計(jì)要起到作用；市場(chǎng)運(yùn)作一定要突出骨干龍頭企業(yè)來(lái)引領(lǐng)市場(chǎng)；資源整合就是政府要把有效的、零散的資源整合起來(lái)，發(fā)揮資源的積極效應(yīng)；政策扶持這一塊則是要從政府的角度，從體系的角度，把有效的扶持政策扶持到聚焦點(diǎn)上，發(fā)揮更大效力；全產(chǎn)業(yè)配套自然包括了政府服務(wù)、政策扶持，以及對(duì)冷鏈物流的基礎(chǔ)配套等整個(gè)產(chǎn)業(yè)的完善政策。
同時(shí)，從市場(chǎng)入手，農(nóng)商互聯(lián)、產(chǎn)銷對(duì)接、黔貨出山，其實(shí)某種意義上來(lái)說(shuō)是一個(gè)概念。其是產(chǎn)品的規(guī)模化與市場(chǎng)的規(guī)范化，以及產(chǎn)銷對(duì)接體系的完善化。
當(dāng)前擺在我們面前的市場(chǎng)，主要有三個(gè)：一是縣域市場(chǎng)，二是省外市場(chǎng)，三是境外市場(chǎng)。
首先講縣域市場(chǎng)。市場(chǎng)本身要為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品和當(dāng)?shù)氐姆鲐毊a(chǎn)業(yè)所利用，這就需要由政府來(lái)整合市場(chǎng)資源，龍頭企業(yè)作為市場(chǎng)的主體來(lái)帶動(dòng)運(yùn)行，將市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)連接起來(lái)，延伸脫貧攻堅(jiān)。
然后，我們的產(chǎn)業(yè)可向四個(gè)方向發(fā)展：即一定的組織化、一定的規(guī)范化、一定的標(biāo)準(zhǔn)化、一定的數(shù)字化。只有這樣，才能把縣里有效的空間等與產(chǎn)業(yè)連接起來(lái)，有效的對(duì)接精準(zhǔn)扶貧。
并且，這樣實(shí)施以后，一個(gè)主體可以達(dá)到六個(gè)方面的效果：一是為當(dāng)?shù)嘏嘤患揖€上企業(yè)，增強(qiáng)地方政府的調(diào)動(dòng)能力；二是為當(dāng)?shù)卦诳h域范圍內(nèi)，打造一個(gè)大市場(chǎng)；三是與農(nóng)村電商發(fā)展有效的融合起來(lái)；四是助推傳統(tǒng)綠色產(chǎn)業(yè)的提振優(yōu)化升級(jí)；五是助推脫貧攻堅(jiān)；六是大市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)得到沉淀等。
如果我們的縣域經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)這種模式，推廣以后，我們也就有望實(shí)現(xiàn)大市場(chǎng)、大流通、大調(diào)度、大配送、大數(shù)據(jù)。
其次，關(guān)于省外市場(chǎng)?；A(chǔ)設(shè)施一再跟進(jìn)的條件下，將為北上廣深等省外市場(chǎng)更好地供應(yīng)大眾農(nóng)產(chǎn)品、民族精品等。
再次，關(guān)于境外市場(chǎng)。歐美標(biāo)準(zhǔn)太高，南美太遠(yuǎn)，中東條件不允許，但在東南亞等市場(chǎng)我們已經(jīng)取得進(jìn)展，現(xiàn)已建立一個(gè)貿(mào)易公司，目前經(jīng)調(diào)研了解，有18個(gè)單品需求量非常大，前景值得期待。
貴州省農(nóng)商旅發(fā)展有限責(zé)任公司總經(jīng)理金剛：
建互聯(lián)體系 助“泉涌”天下
2017年6月，貴州省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《貴州省綠色農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”工程工作方案》，立足大生態(tài)，服務(wù)大扶貧，利用大數(shù)據(jù)，帶動(dòng)大旅游，推動(dòng)大健康。
但是，貴州冷庫(kù)容量和冷藏車保有量分別占全國(guó)的1.07%和0.39%，位居全國(guó)第22位和28位。冷鏈基礎(chǔ)薄弱的短板，制約了貴州農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；?、品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化的提升。
不過(guò)，政策機(jī)遇、市場(chǎng)機(jī)遇、大數(shù)據(jù)機(jī)遇、國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇、多元化發(fā)展機(jī)遇、旅游增長(zhǎng)機(jī)遇愈發(fā)凸顯。所以，在解決問(wèn)題、把握機(jī)遇方面，農(nóng)商旅互聯(lián)體系建設(shè)給出了一個(gè)很好的實(shí)踐。
貴州省農(nóng)商旅發(fā)展有限責(zé)任公司是遵義市鐵路投資建設(shè)（集團(tuán)）股份有限公司的控股子公司，依托黔北現(xiàn)代物流新城30萬(wàn)噸中心倉(cāng)，在全省各縣市構(gòu)建農(nóng)商聯(lián)動(dòng)、商旅互動(dòng)、農(nóng)旅結(jié)合的農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體。
每一個(gè)綜合體占地50~150畝，投資1億~3億元，包含三大板塊八大功能，核心板塊是冷鏈物流、集配中心；服務(wù)板塊是中央廚房、旅游服務(wù)、加油站；體驗(yàn)板塊是展示中心、文化中心、特色餐飲。項(xiàng)目自2017年4月啟動(dòng)以來(lái)，已與貞豐等22個(gè)縣區(qū)簽訂了招商引資協(xié)議，湄潭等8個(gè)綜合體正緊鑼密鼓的建設(shè)中，2017年底前開(kāi)工建設(shè)40個(gè)，建成并投入運(yùn)營(yíng)10個(gè)以上。力爭(zhēng)在2018年底，實(shí)現(xiàn)全省88個(gè)縣（市）的全覆蓋。
通過(guò)全省農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體建設(shè)，形成服務(wù)全省、聯(lián)動(dòng)全國(guó)的冷鏈物流支撐體系、物流大數(shù)據(jù)體系、供應(yīng)鏈金融體系、農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體網(wǎng)絡(luò)體系、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系等五大體系，并實(shí)現(xiàn)以下效果：
一是解決農(nóng)產(chǎn)品物流不暢之痛。大交通帶來(lái)大物流，依托黔北物流新城的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)在全省集配中心的網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流進(jìn)流出的暢通。
二是解決農(nóng)產(chǎn)品冷藏不足之痛。依托黔北物流新城30萬(wàn)噸冷庫(kù)，通過(guò)綜合體冷庫(kù)的周轉(zhuǎn)，配備冷藏車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的零距離保鮮。
三是解決農(nóng)產(chǎn)品銷售不暢之痛。依托云上物流新城，搭接貴州七朵云、阿里、京東、菜鳥(niǎo)等平臺(tái)，與省外大型物流企業(yè)、流通企業(yè)合作，在重點(diǎn)城市開(kāi)設(shè)展示中心和O2O體驗(yàn)店，線上線下互動(dòng)。
四是提升農(nóng)產(chǎn)品的品牌知名 度。通過(guò)挖掘貴州地方農(nóng)特產(chǎn)品的地域文化，提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)水平，通過(guò)現(xiàn)代營(yíng)銷策劃和廣告宣傳，突出“三品一標(biāo)”，打造著名商標(biāo)、馳名商標(biāo)。
五是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?。通過(guò)解決物流不暢、冷藏不足、品牌不響的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)貴州農(nóng)產(chǎn)品暢銷天下，大銷售引領(lǐng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；?/div>
六是推動(dòng)地方旅游業(yè)發(fā)展。通過(guò)網(wǎng)上物流新城搭接的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)資源，結(jié)合農(nóng)商旅互聯(lián)綜合體的聚集功能，宣傳展示地方旅游文化特色，探索城鄉(xiāng)互動(dòng)、農(nóng)旅結(jié)合、定制民宿和鄉(xiāng)村綜合體的運(yùn)營(yíng)模式，為地方旅游業(yè)發(fā)展助力。
中糧集團(tuán)我買(mǎi)網(wǎng)副總裁白光利：
把握光明前景做強(qiáng)生鮮冷鏈
近年，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：該市場(chǎng)規(guī)模今年將達(dá)1449.60億元，2019年更將達(dá)到3606.08億元。但是翻看去年數(shù)據(jù)，2016年其市場(chǎng)規(guī)模不過(guò)913.90億元。不難看出，中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)可謂前景一片大好。而且，從投資方的角度說(shuō)，這股風(fēng)還可以繼續(xù)往前吹。
然而，現(xiàn)實(shí)是否真的如此美好？實(shí)際上，從2015年到今年，一些生鮮電商日子并不好過(guò)，虧損情況用一句歌詞來(lái)說(shuō)就是：吹到北海有墓碑。為什么這么說(shuō)？因?yàn)樯r電商面臨的需求、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、商品的差異化太大。至今，除了部分生鮮電商是盈利的，絕大部分都是虧損的。
所以，冷鏈行業(yè)供應(yīng)商的發(fā)展是痛并快樂(lè)著。樂(lè)在行業(yè)前景一片光明，痛在現(xiàn)實(shí)道路充滿泥濘?？此评滏溕虣C(jī)滿地，實(shí)際最大的也不過(guò)十億規(guī)模；行業(yè)與產(chǎn)品要求高端化，客戶要求成本低端化；需求與供給的正相關(guān)背離了價(jià)值曲線；同時(shí)成本、損耗方面美國(guó)、日本很低，而我們則達(dá)到20%以上。
進(jìn)一步看，生鮮冷鏈的客戶需求大致包括以下幾個(gè)方面：一是功能化，不同的生鮮產(chǎn)品要求不同；二是專業(yè)化，不同功能所存運(yùn)的商品不同、要求不同，要有各自的專業(yè)屬性；三是多區(qū)化，多個(gè)溫層，可以自由組合搭配；四是智能化，自動(dòng)調(diào)節(jié)盡量減少人為因素；五是可視化，全程可視化，并且能夠與客戶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳導(dǎo)；六是技術(shù)性，涵蓋環(huán)保、
科技、智能、追溯、測(cè)量、材料；七是要做到數(shù)據(jù)化。事實(shí)上，冷鏈行業(yè)發(fā)展的管控核心點(diǎn)在于兩處：其一是“生”，對(duì)應(yīng)的是原產(chǎn)地，其二是“鮮”，對(duì)應(yīng)的是消費(fèi)者。而生鮮就是原產(chǎn)地到消費(fèi)地的供應(yīng)鏈管理過(guò)程，不以供應(yīng)鏈管控為出發(fā)點(diǎn)的生鮮冷鏈企業(yè)最終一定是難逃厄運(yùn)。
進(jìn)而，我們也不難發(fā)現(xiàn)，生鮮冷鏈供給側(cè)改革的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。其主要體現(xiàn)在十個(gè)方面，即長(zhǎng)鏈化向短鏈化轉(zhuǎn)變，末端化向前端化轉(zhuǎn)變，散農(nóng)化向集約化轉(zhuǎn)變，作坊化向工業(yè)化轉(zhuǎn)變，初級(jí)化向精裝化轉(zhuǎn)變，多品化向單品類轉(zhuǎn)變，地標(biāo)化向品牌化轉(zhuǎn)變，成本化向品質(zhì)化轉(zhuǎn)變，無(wú)溫控向有溫層轉(zhuǎn)變，脫冷化向可視化轉(zhuǎn)變。
說(shuō)到黔貨出山，Dole（都樂(lè)）食品可以作為例子。該公司于1851年在夏威夷島成立，它是世界上最大、品質(zhì)最好的新鮮水果、蔬菜的生產(chǎn)、銷售跨國(guó)集團(tuán)之一。其對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)地并不過(guò)分看重，重要的是質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。那么，黔貨標(biāo)準(zhǔn)是什么？需要打造；同時(shí)品牌也需打造，這才能把它推向全國(guó)、全球。
同時(shí)，我們還要注意前端生產(chǎn)中農(nóng)藥有效控制，農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地的有效收集、高效運(yùn)輸。此外，國(guó)人喜歡大而全，但是我們做產(chǎn)品不能奢求面面俱到，一個(gè)地方做好一款單品足夠，我們要把一個(gè)單品“玩爛、玩爆”；國(guó)人還喜歡自作聰明，冷鏈斷鏈問(wèn)題必須重視，為了自己、為了客戶，都要全程做好溫控。
遵義市鐵投集團(tuán)總經(jīng)理助理、遵鐵物流公司董事長(zhǎng)阮閎：
探索冷鏈物流 助力新城發(fā)展
在全國(guó)開(kāi)展脫貧攻堅(jiān)、精準(zhǔn)扶貧的大背景下，貴州省相繼出臺(tái)綠色農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”工程工作方案及綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品促銷工作實(shí)施方案，為農(nóng)產(chǎn)品出山指明了方向。以冷鏈體系建設(shè)為重要支撐的貴州黔北現(xiàn)代物流新城，自然是走在了農(nóng)產(chǎn)品外銷變革的前列。
物流新城占地9400畝，投資152億，建成后將集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、商品交易、物業(yè)租賃、研發(fā)服務(wù)、冷鏈體系等功能于一體，是國(guó)家級(jí)冷鏈物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)、貴州省冷鏈物流教育培訓(xùn)基地、貴州省質(zhì)量監(jiān)督教育培訓(xùn)中心。
遵鐵物流公司圍繞“鐵、公、水、航”多式聯(lián)運(yùn)，致力于打通“黔新歐”鐵路陸上絲綢之路（遵義—重慶—?dú)W洲）、海上絲綢之路（遵義—北部灣、防城港）、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶（遵義—重慶—上海）、東盟出?？冢ㄗ窳x—憑祥—東南亞）等東、南、西、北四條物流大通道，并以上海對(duì)口扶貧遵義為契機(jī)，著力將物流新城打造成為上海洋山深水港的內(nèi)陸無(wú)水港。
為解決銷售端問(wèn)題，集團(tuán)在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域及邊貿(mào)地設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品分銷中心。目前，位于上海、北京、深圳、重慶、西安、河口邊貿(mào)倉(cāng)的分銷中心已率先啟動(dòng)，其中上海分銷中心于10月15日正式面世，揭開(kāi)貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品的出山序幕。由此，遵義鐵投集團(tuán)將開(kāi)啟“賣貴州、買(mǎi)全國(guó)、購(gòu)全球”模式。
而冷鏈體系作為物流新城的重要支撐體系之一，其中心倉(cāng)將以生鮮體驗(yàn)中心、中央廚房、加工及配送中心為主體，建設(shè)30萬(wàn)噸中心冷庫(kù)，提供冷藏、冷凍等冷鏈物流服務(wù)以及特色農(nóng)產(chǎn)品的粗、精加工服務(wù)，為打造特色農(nóng)產(chǎn)品品牌提供硬件保證。
其中，物流新城冷鏈中心倉(cāng)上聯(lián)農(nóng)商旅發(fā)展公司在全省布局的100個(gè)綜合體，下聯(lián)集團(tuán)在京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角、成渝等地打造的外銷中心，對(duì)田間到餐桌的整條供應(yīng)鏈進(jìn)行全方位、全流程的溫度控制，形成閉合冷鏈體系，實(shí)現(xiàn)“入黔商品一站式通達(dá)全省”“黔貨出山一站式通達(dá)全國(guó)”，徹底解決貴州農(nóng)產(chǎn)品“賣難、買(mǎi)貴”的瓶頸。
物流新城信息化體系則被我們形象地稱為“云上新城”，“云上新城”投資5.8億元，以信息采集、整合匯聚、創(chuàng)新應(yīng)用、開(kāi)放共享為主線，參照國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大數(shù)據(jù)中心，建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”信息平臺(tái)。而運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心將匯聚區(qū)域物流信息資源，與全國(guó)乃至國(guó)際物流信息節(jié)點(diǎn)開(kāi)展信息共享，參與國(guó)際物流分工，形成物流大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，打造物流大數(shù)據(jù)的核心樞紐。
依托多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理及冷鏈物流功能，物流新城也將開(kāi)展物流信息化建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域貨物集聚，壯大智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，打造便捷、高效的現(xiàn)代物流體系，并對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的種植、采摘、集貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)戒N售整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程信息把控，形成在時(shí)間、地點(diǎn)、操作者、流程等方面全方位的可視化追溯體系，這也是冷鏈體系的最重要支撐。
物流新城還將充分利用信息系統(tǒng)帶來(lái)的物流、商流、信息流、資金流匯聚的優(yōu)勢(shì)，以建設(shè)西南物流資產(chǎn)交易所為載體，打造多層次、多功能的金融平臺(tái)，構(gòu)建供應(yīng)鏈金融體系，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，以及全省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售等各環(huán)節(jié)提供適時(shí)可靠的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)，同時(shí)積極申建物流交易中心，建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。
物流新城始終堅(jiān)持市場(chǎng)化、實(shí)體化、現(xiàn)代化發(fā)展理念，堅(jiān)持重資產(chǎn)持有，資本化、證券化，輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的合作模式，通過(guò)與國(guó)內(nèi)頂尖商業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)合作，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)招大引強(qiáng)、聚新集優(yōu)。而以產(chǎn)促城，產(chǎn)城結(jié)合，物流新城如今正按照“一年建成、兩年運(yùn)營(yíng)、三年完善”的計(jì)劃快速、有序推進(jìn)，接入物流新城便是連接了全貴州，也是通達(dá)了全國(guó)。
（以上內(nèi)容根據(jù)嘉賓在2017第二屆“中國(guó)物流遵義峰會(huì)”上的發(fā)言整理，未經(jīng)發(fā)言人審閱，有刪減）
本文同期刊載于10月18日《現(xiàn)代物流報(bào)》第T9版
