在果小美的創(chuàng)始人閻利珉看來，無人貨架至少也是一個萬億規(guī)模的市場，“中國的企業(yè)是5000—6000萬家。我們認為有一點規(guī)模的，比如員工在30人以上的至少有一半。那么就算一個月一個貨架只賣出去了2000元，一年算下來也有萬億了?！?/div>
但他的投資人，IDG資本的樓軍卻沒有這么樂觀，樓軍認為，目前無人貨架最多是一個500億規(guī)模的市場，但好處是，這個市場的規(guī)模不是一成不變的，因為你大可以在辦公室這個場景下延伸出更多零售渠道和零售場景。
這其實早就不是一個有關(guān)零食的“小生意”，大家拼的早就已經(jīng)是手握場景之后的故事了。這也是為什么這個領(lǐng)域的多數(shù)公司不愿意將自己稱為“辦公室零食貨架”公司。
本質(zhì)上，這些公司想要滿足的都是越來越極致的用戶需求。而辦公室則是一個擁有高頻客流的絕佳場景。按閻利珉的說法，“辦公室是個獲客的好地方，天然具備傳播效應(yīng)。白領(lǐng)在辦公室工作超過8小時，如此高密度、高強度、長時間的范圍里，有很多需求都沒有被充分滿足?！?/div>
換句話說，對現(xiàn)階段大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者來說，他們在乎的都還不是商業(yè)模式能不能跑通，而是到底能拿到多少場景，以及對這些場景有多少把控能力。
為了獨占場景，有玩家會選擇以零食優(yōu)惠券的方式給企業(yè)發(fā)放補貼。也有玩家選擇向入駐的辦公室支付入場費。而這些錢到后期都會成為企業(yè)發(fā)展的固定成本。
閆利珉告訴界面創(chuàng)業(yè)：“如果沒有所謂的補貼大戰(zhàn)，或者不惜代價，不看毛利的話，可能會盈利。但現(xiàn)在，盈利幾乎是不可能的事情?！睋Q言之，大家還是要盡可能的在點位和融資上甩開對手，才能有繼續(xù)講故事的可能。
而果小美已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，在接受極客公園的采訪時，閆利珉甚至表示，別人賣4元的商品，他可以賣2元，在擴張的階段，他甚至愿意以負毛利為代價將對手清除出去。
這是一種非常野蠻的打法，但身處其中，你別無選擇。資本在這個階段只會加速向頭部集中，如果不能在點位上形成壁壘，一旦融資受挫，資金鏈就隨時可能斷裂。
業(yè)務(wù)協(xié)同軍的進擊
在一次活動上，每日優(yōu)鮮的合伙人許曉輝直言，待便利購這輪融資消息發(fā)布，整個無人貨架賽道的格局就會確定。
的確，在拿到騰訊的這輪2億美金的融資之后，相比起從頭開始的創(chuàng)業(yè)者來說，每日優(yōu)鮮無論是在供應(yīng)鏈還是資本層面都更具有競爭優(yōu)勢。
不得不說，和其他白手起家的創(chuàng)業(yè)者來說，每日優(yōu)鮮從一開始就占據(jù)了太多優(yōu)勢，已經(jīng)鋪設(shè)好的1000多個前置倉，完全可以支撐每日優(yōu)鮮便利購做到一日多配，另外，多年積累下來的供應(yīng)鏈能力也增加了每日優(yōu)鮮面對上游采購時的議價能力。
這些優(yōu)勢同理也可以放在京東到家智能貨柜和盒馬生鮮無人貨架上。
對這些自有業(yè)務(wù)本來就達到一定規(guī)模的玩家來說，即使無人貨架在初期投入很高，但一旦和自有業(yè)務(wù)開始協(xié)同，規(guī)模效應(yīng)就可以彌補單一貨架毛利不高的問題。更重要的是，線下觸達到的這批用戶反過來也可以用來反哺線上。
畢竟，單純的用線上玩法獲得流量實在是太貴了。
以每日優(yōu)鮮為例，今年下半年，每日優(yōu)鮮先后推出了“滿99減80”與“滿59減30”的優(yōu)惠活動，粗略估計，每月光推廣費就要花掉上千萬。
而且，即使是以這樣燒錢的方式獲得的用戶也未必就都是精準(zhǔn)的，反而不如辦公室貨架用戶來的低價高效。
為了盡快的形成網(wǎng)格效應(yīng)，每日優(yōu)鮮現(xiàn)階段也在進行瘋狂的擴張。截至現(xiàn)在，它們最新給到的數(shù)據(jù)是，已在北京、上海等10個城市完成近萬個優(yōu)質(zhì)（百人以上）點位拓展，單點銷售額約150-200元。
巨頭的考量
現(xiàn)在，騰訊已經(jīng)加注了每日優(yōu)鮮，而阿里旗下的盒馬鮮生也已經(jīng)開始了無人貨架的點位地堆。
不僅如此，12月19日，美的集團聯(lián)合阿里推出“小賣柜”，這是阿里看重?zé)o人貨架領(lǐng)域的又一大論據(jù)；而看似和無人貨架八竿子打不著的獵豹移動，也在 這一天確認布局無人貨架，旗下“豹便利”從11月初開始運營，已鋪設(shè)5000個點位；京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代，順豐的無人貨架項目“豐e足 食”也在11月底宣布正式運營。
無人貨架的競爭正走向一個創(chuàng)業(yè)者絕對不愿意見到的巨頭時代。
如果說巨頭看中的僅僅是無人貨架低成本獲客的能力的話，那現(xiàn)在的戰(zhàn)局決不會是現(xiàn)在這樣。
熊貓資本的投資經(jīng)理丁一丁告訴界面創(chuàng)業(yè)，如果站在一個電商巨頭的角度去思考，比起線下流量，為用戶打造一個隨時隨地，無處不在的全場景消費模式才是他們真正的目標(biāo)。
這也是為什么阿里沒有選擇投資，而是直接入局。未來，通過便利店、無人貨架，線上平臺，阿里和京東就能夠使自己逐漸覆蓋用戶的全消費場景，從而尋求到下一步的增長。
當(dāng)創(chuàng)業(yè)公司還在努力試圖整合一片混亂的供應(yīng)鏈，把無人貨架視作反切線上的機會，巨頭們已經(jīng)將作為公司整體戰(zhàn)略中的重要一環(huán)，乃至未來業(yè)務(wù)繼續(xù)拓展的“想象空間”。
這根本就不是一個量級的競爭。
就像閻利珉說的那樣，“中國創(chuàng)業(yè)者的生存環(huán)境很惡劣，很多領(lǐng)域一上來就是'大塊頭'的游戲，如果不（和番茄便利）合并，無論體量還是外部競爭環(huán)境都還是單打獨斗，不占優(yōu)勢?！?/div>
相信明年，類似這樣抱團取暖的情況還會繼續(xù)發(fā)生，但更多的，可能還是融資失敗后的落寞退場?；蛟S就像許曉輝說的，很快，無人貨架的戰(zhàn)局就要明朗了。
最后引用眾海投資合伙人李穎的一句話，“從資本的角度來講，越到后面我們就會越關(guān)注這個商業(yè)模型是不是跑得通。能否給用戶提供真正獨特的附加價值，這將成為小玩家能否存活，或者說能不能繼續(xù)參與這個游戲的一個門檻?！?/div>
