而針對近日來最近我國很多地區(qū)遭遇了低溫雨雪冰凍天氣，對于有記者詢問是否會(huì)影響產(chǎn)品的供應(yīng)和價(jià)格時(shí)，王炳南指出，從目前監(jiān)測的情況來看，各地生活必需品市場供應(yīng)充足，雨雪地區(qū)也沒有出現(xiàn)脫銷斷檔的情況。受消費(fèi)需求增加及天氣等因素影響，蔬菜等部分品種價(jià)格比前期有所上漲。據(jù)介紹，為確保假日期間商品供應(yīng)，商務(wù)部已經(jīng)建立起覆蓋1200家流通企業(yè)、640多個(gè)應(yīng)急商品集散地、1.4萬多個(gè)投放網(wǎng)點(diǎn)的應(yīng)急商品投放網(wǎng)絡(luò)，“一旦出現(xiàn)脫銷斷檔、價(jià)格大幅度波動(dòng)等情況，我們將第一時(shí)間響應(yīng)，組織應(yīng)急調(diào)運(yùn)和投放，確保節(jié)日市場平穩(wěn)運(yùn)行?！?/div>
“海航冷鏈就春運(yùn)期間農(nóng)副食品的冷鏈運(yùn)輸保障安全進(jìn)行了部署，制定了《海航冷鏈春運(yùn)保障安全管控方案》，所有運(yùn)輸車輛均正常運(yùn)營，保證春運(yùn)期間各地人民的生活不受影響?！?/div>
冷鏈物流作為物流行業(yè)的重要組成部分，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和綠色據(jù)悉，我國每年消費(fèi)的易腐食品超過10億噸，其中需要冷鏈運(yùn)輸?shù)某^50%，但目前綜合冷鏈流通率僅為19%，而歐美的冷鏈流通率可以達(dá)到95%以上，因此農(nóng)產(chǎn)品的福損率相對較高，僅果蔬一類每年的損失額就高達(dá)1000億元以上。作為農(nóng)副食品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)保障，冷鏈運(yùn)輸相較傳統(tǒng)運(yùn)輸擁有較強(qiáng)優(yōu)勢。伴隨著國內(nèi)對于食品健康安全及品質(zhì)要求越來越高，相較傳統(tǒng)運(yùn)輸，冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢愈發(fā)彰顯。海航冷鏈?zhǔn)呛：浆F(xiàn)代物流旗下專業(yè)第三方冷鏈公司，是國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)首家新三板上市公司。成立至今20年，在北京、上海、廣州、西安、武漢、常州、海南等全國十余個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，提供干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、冷鏈倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)功能型服務(wù)和倉運(yùn)配一體化、海陸空多式聯(lián)運(yùn)等解決方案。
針對春運(yùn)期間農(nóng)副產(chǎn)品需求保障，提升春運(yùn)期間突發(fā)各種緊急情況，海航冷鏈新年伊始就開始對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)行安全隱患的全面排查，應(yīng)海航現(xiàn)代物流集團(tuán)的要求，制定了《春運(yùn)期間安全生產(chǎn)保障方案》、《海航冷鏈春運(yùn)保障安全管控方案》，組織了各項(xiàng)安全知識(shí)培訓(xùn)及演練，切實(shí)保障生產(chǎn)運(yùn)營“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的完成，自上而下樹立和提升安全意識(shí)。
“春運(yùn)工作任務(wù)艱巨，我們一定安全的圓滿的完成各項(xiàng)運(yùn)營工作。為人民美好生活報(bào)價(jià)護(hù)航。”海航冷鏈運(yùn)輸隊(duì)的劉師傅對記者說。
