關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
“斜日庭前風(fēng)裊裊，碧油千片漏紅珠?！眲倓傔^完春分，2019年“櫻桃保衛(wèi)戰(zhàn)”即已打響。3月26日，京東物流攜手近200家煙臺當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與合作社，舉行“足不出戶，新鮮速達——2019年櫻桃季煙臺招商會”，宣布今年將在櫻桃倉、運、配等環(huán)節(jié)提供冷鏈全供應(yīng)鏈服務(wù)，從物流時效、覆蓋范圍、品質(zhì)保障等多維度進行創(chuàng)新升級，全面降低櫻桃物流成本，為消費者和商家提供最“鮮”最優(yōu)的極致服務(wù)，助推煙臺櫻桃品牌實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
聚焦“最先一公里”，連續(xù)第四年推出“櫻桃產(chǎn)地倉”
得益于獨特的地理位置和氣候環(huán)境，煙臺大櫻桃素有“北方春果第一枝”的美譽，果實大、口味美，宜鮮食，宜加工。2009年5月，“煙臺大櫻桃”還正式獲得國家工商總局頒發(fā)的地理標(biāo)志證明商標(biāo)。但是很長時間以來，櫻桃短保、易損腐等特性決定了它只能在產(chǎn)地周邊銷售，難以走得更遠。
京東冷鏈早在2016年開始涉足櫻桃產(chǎn)地項目，今年更是充分發(fā)揮供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，連續(xù)第四年推出“產(chǎn)地倉”這一創(chuàng)新倉儲模式，將戰(zhàn)線前移到田間地頭。在櫻桃采收的時候就進行嚴(yán)格的挑選和分級，剔除病爛果和機械傷果，保證當(dāng)天采摘的櫻桃，當(dāng)天完成打包、分揀，并馬上進入倉配環(huán)節(jié)。
除了縮短中間環(huán)節(jié)外，在櫻桃的品控環(huán)節(jié)，京東冷鏈不僅在包裝上下足功夫，為櫻桃量身定制了專用包裝箱以及專業(yè)冷媒(冰包、冰袋等)，同時提供全程冷鏈的解決方案，從櫻桃打包、分揀、配送，一直到消費者手中的每一個環(huán)節(jié)，均可實現(xiàn)24小時全程監(jiān)控異常，確保溫度可控、品質(zhì)可控。
“陸鐵空”組合發(fā)力，300城最快24小時送達
眾所周知，“快”是運輸生鮮產(chǎn)品的第一要義。因此增設(shè)運力支持，提升運輸效率成為冷鏈物流最重要的一個挑戰(zhàn)。在陸運方面，今年借助京東冷鏈倉儲網(wǎng)絡(luò)及冷鏈卡班搭建的B2B核心骨干網(wǎng)絡(luò)，為櫻桃商家搭建專屬冷鏈干線網(wǎng)絡(luò)，提供固定班次發(fā)車的點到點運輸服務(wù)，以集拼或分撥的模式，滿足商家多批次的運輸需求。據(jù)介紹，冷鏈卡班于去年12月底正式上線，并于近日完成了產(chǎn)品升級，由最初的十城互發(fā)，升級為十省互發(fā)，運輸線路也由過去百余條線路升級為千余條。
今年，京東冷鏈還增開多條航空線路，根據(jù)櫻桃的不同流向和配送需求，匹配不同的運輸方式。屆時，全國七大區(qū)、近300個城市的消費者，享受到最快24小時內(nèi)吃到新鮮櫻桃的極致物流體驗。此外，在傳統(tǒng)陸運和航空運輸基礎(chǔ)上，今年特別增加高鐵作為儲備運力，充分發(fā)揮高鐵穩(wěn)定性較高的特點，將極端天氣可能會對櫻桃運輸造成的影響降低到最小。
在為櫻桃產(chǎn)地商家提供專屬物流解決方案的同時，今年京東快遞還借助京東冷鏈的運輸能力，專門在櫻桃成熟的季節(jié)，為煙臺、大連、西安等櫻桃產(chǎn)地的消費者和企業(yè)提供生鮮專送服務(wù)。據(jù)了解，京東快遞將于5月初開通這一服務(wù)，屆時，消費者可以在京東快遞小程序看到專門的生鮮服務(wù)入口——“寄生鮮”，首重、續(xù)重價格普遍優(yōu)于市場。
煙臺櫻桃，作為全年產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品項目的一個重要縮影，其背后體現(xiàn)的是京東冷鏈強大的一體化供應(yīng)鏈能力。當(dāng)前，圍繞“體驗與效率”，京東冷鏈正在構(gòu)建一個全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、端到端的生鮮供應(yīng)鏈一站式服務(wù)平臺，并在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品體系基礎(chǔ)上，與商流深度融合，輸出產(chǎn)地直發(fā)、工業(yè)分銷、電商入倉、餐飲零售等行業(yè)化的解決方案，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈條的服務(wù)品質(zhì)，為消費者和商家、冷鏈行業(yè)，以及全社會創(chuàng)造全面價值。
