關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近期在電車資源第3期云會議中,北汽昌河、唯捷城配、車和運、馬幫城配四大“城配巨頭”就“新能源物流車城市配送運營之道”進行了深度交流。
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)打響,在國家發(fā)改委等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》中就指出,要加快綠色物流發(fā)展。在環(huán)保大主題局勢下,新能源物流車也收獲了諸多利好政策,城市配送中新能源物流車已然成為了主角。
優(yōu)質(zhì)平臺,改制研發(fā)“響應(yīng)快”
城市配送是新能源物流車推廣應(yīng)用的主要“戰(zhàn)場“,在這個“戰(zhàn)場”上,新能源物流車如何表現(xiàn),怎樣才能成為新能源城市物流的典范?
一次偶然的機會,有幸接觸到了北汽EV5多用途電動物流車(以下簡稱北汽EV5)。北汽集團新能源物流平臺一直致力于研發(fā)創(chuàng)新,更快、更便捷的新能源城市物流產(chǎn)品,其代表作就是北汽EV5,不僅滿足日常城市配送需求,還有多款專用型衍生產(chǎn)品,通過完善的配套服務(wù)設(shè)施與技術(shù),完美的解決了新能源物流汽車在使用過程中的痛點。
固有印象中,新能源城市物流就得要多拉快跑,但如今進一步升級后的新能源城市物流,僅僅是多拉快跑已經(jīng)無法滿足行業(yè)需求,尤其是在后疫情期,需要市場響應(yīng)能力快,服務(wù)升級快,運營時效快,滿足新能源城市物流三大“快”,才能稱之為行業(yè)的領(lǐng)航者。
身手敏捷,市場需求“響應(yīng)快”
2020年初疫情爆發(fā)之后,全國一心,共同抗“疫”,在疫情期間全國各地急需具備消毒功能的物資運輸車輛。北汽昌河積極響應(yīng)市場需求,快速研發(fā),推出北汽集團衛(wèi)健物流系列產(chǎn)品,其中4款主要“戰(zhàn)疫“車型是基于EV5平臺改制,研發(fā)而來。
北汽EV5紫外線消毒車:國內(nèi)首款配備病毒消殺設(shè)備的電動物流車,4. 5立方米的貨廂空間、1180千克最大載質(zhì)量的超大容量貨廂,可用來運輸一線抗疫運輸急缺的口罩、防護服等大批量醫(yī)用物資工具。
北汽EV5疫苗冷藏車:面向醫(yī)院、藥品采購、藥品批發(fā)、制藥公司,可以承擔(dān)藥品冷鏈運輸重任。
北汽EV5負(fù)壓消毒車:利用技術(shù)手段使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓,并將車內(nèi)的空氣進行無害化處理后排出,“負(fù)壓系統(tǒng)裝置”具有“雙重殺菌”功效,對過濾單元本身、以及對過濾單元上截留的病原體均具有抗菌功能,以防二次擴散造成危害。
北汽EV5醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車:可轉(zhuǎn)運醫(yī)院和急救中心每天會產(chǎn)生的醫(yī)療廢棄物,保證病毒和化學(xué)物質(zhì)不外泄。
把控市場動向,迅捷的市場響應(yīng)力,真正把北汽EV5做成,市場需要什么“它”就變成什么。
雙線并進,技術(shù)、服務(wù)“升級快”
北汽昌河利用技術(shù)升級、服務(wù)升級,“雙升”理念,欲打破新能源物流車只能短途運輸?shù)挠^念,實現(xiàn)超長續(xù)航,“高效補給”,讓城市配送與城際配送更高效,更便捷,更快速。
北汽昌河已推出車電分離技術(shù),可實現(xiàn)北汽EV5“可充可換”的充電+換電兩種充電模式,而換電基本在3分鐘內(nèi)完成,讓北汽EV5可以不受電池容量限制,續(xù)航無憂,實現(xiàn)高效配送、放心配送,不必再為充電而煩惱。
科普一下,換電技術(shù)是通過電池的集中管理,定期養(yǎng)護,監(jiān)控每一塊電池利用同樣的功率集中充電,最大限度地保證電池的一致性,可延長電池使用壽命至2-3倍,降低一半左右整體使用成本,而且大大緩解廢棄電池處理對環(huán)境帶來的污染。
未來北汽昌河還將通過北汽集團整體優(yōu)勢,擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,拓展更加靈活的多元化服務(wù),不斷完善服務(wù)體系,契合市場,從客戶角度出發(fā),滿足客戶多樣化需求,用更好地服務(wù)客戶群體。
全副武裝,運營服務(wù)“時效快”
“多拉快跑”永遠(yuǎn)是城市物流配送的“不變真理”, 北汽EV5長寬高尺寸為4500mm×1650mm×1940mm,貨廂空間為 4.5m3,通過高利用率設(shè)計的貨廂可承載1090kg的質(zhì)量。
而且北汽EV5,采用的國軒高科的磷酸鐵鋰電池,電容量為43kWh,能量密度提升18%,箱體采用高強度鋁材,PACK后電池包系統(tǒng)能量密度高達135wh/kg,配合整車搭載的高性能蘇州匯川的混合磁阻電機,峰值功率達到60kW,極速可達到90km/h,駕駛感受接近一輛1.5L排量的乘用車。
再說到續(xù)航與充電方面,北汽EV5的標(biāo)定續(xù)航為270公里,但在一次實際測試中,EV5卻跑出了330公里的極限續(xù)航。北汽EV5持快充、慢充兩種充電方式,快充40分鐘內(nèi)可達80%電量,慢充僅需6小時,甩出競品平均值135分鐘,極大提高運營效率。除了固定充電樁,北汽EV5還可以選擇16A空調(diào)插座和10A普通插座兩種方式,充電靈活方便,完美解決了充電帶來的困惑,讓城市配送更快更便捷。
北汽EV5在全面優(yōu)化的新能源城市物流新“主張”下,已經(jīng)實現(xiàn)響應(yīng)市場需求、技術(shù)升級革新、服務(wù)多元化快速反應(yīng),產(chǎn)品實力硬核,真正做到新能源物流行業(yè),“市場響應(yīng)快”、“服務(wù)升級快”、“運營時效快”,三“快”并行,力爭行業(yè)典范,成為新能城市源物流領(lǐng)航者。
