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洞悉物流供應鏈
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3月10日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，2618.HK）發(fā)布上市后首份年度業(yè)績公告。2021年京東物流總收入達1047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。
京東物流長期持續(xù)推進綠色供應鏈建設，并率先建設國內(nèi)首家“零碳”物流園區(qū)。作為國內(nèi)首家完成設立科學碳目標倡議（SBTi）的物流企業(yè)，過去一年，京東物流積極承擔社會責任，響應國家雙碳目標的號召，全面踐行綠色、可持續(xù)發(fā)展理念，攜手上下游合作伙伴合力推進包裝減量與全環(huán)節(jié)循環(huán)包裝使用，積極推動清潔能源汽車上路，全鏈條生產(chǎn)運營管理數(shù)字化，逐步實現(xiàn)供應鏈端到端全面節(jié)能降碳。
科技減碳、綠色包裝……京東物流持續(xù)推進全鏈路減碳
在2022京東年貨節(jié)期間，京東物流通過綠色倉儲、綠色包裝、綠色運配、技術創(chuàng)新等一體化供應鏈全鏈路減碳措施，累計減碳量達23.6萬噸，其中，使用循環(huán)包裝1900萬次，有效減少一次性垃圾9萬噸。
在綠色低碳的一體化供應鏈生態(tài)建設過程中，京東物流在技術層面的不斷投入已經(jīng)初見成效，并通過全鏈路智能包裝系統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃包裝材料。京東物流在新材料技術方面持續(xù)創(chuàng)新，將包裝瘦身技術應用于多個物流包裝上，瘦身膠帶、低克重高強度紙箱、輕薄塑料袋等。通過大數(shù)據(jù)和智能算法優(yōu)化箱型，推出智能包裝推薦系統(tǒng)“精衛(wèi)”，根據(jù)內(nèi)裝物品的尺寸體積匹配最合適的紙箱型號，可實現(xiàn)空箱率降低15%以上；在多個場景下應用自動化包裝技術，通過“量體裁衣”將平均每個包裹使用的材料減少20%以上。
同時，京東物流還聯(lián)動供應鏈上下游在行業(yè)內(nèi)首次提出原廠直發(fā)包裝理念，出臺電商物流包裝標準協(xié)同品牌商家從源頭上實現(xiàn)減少物流環(huán)節(jié)二次包裝使用，自原發(fā)包裝行動實施以來已累計減少一次性包裝近百億個。
在包裝減量的同時，京東物流也在推進包裝箱的循環(huán)使用。過去幾年，京東物流陸續(xù)在全國30多個城市常態(tài)化投入使用科循環(huán)使用50次以上的“青流箱”、 生鮮保溫周轉(zhuǎn)箱。另外，通過倉內(nèi)無紙化作業(yè)以及電子面單，使2020年京東物流的紙張消耗減少了1.3萬噸。最大限度降低包裝成本，減少一次性包裝廢棄物。
更新綠色運配，聯(lián)動上下游實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
物流運輸環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的碳排放占電商企業(yè)總碳排放很大一部分。京東物流用了4年多的時間在全國7個大區(qū)、50多個城市布局使用約20000輛新能源車，并大量使用清潔能源充電基礎設施，每年將減少約40萬噸的二氧化碳排放——相當于2千萬棵樹每年吸收的二氧化碳量。
從干線物流貨車到終端的快遞車，規(guī)?；男履茉窜囮牳采w了京東物流多種業(yè)務場景。如今，京東物流已經(jīng)將北京的自營城配車輛全部更換為新能源車輛。在服務2022年“相約北京”系列冬季體育賽事中，京東物流在賽區(qū)城市配送、場館內(nèi)部物流服務中全部使用電動物流車，所有服務車輛100%符合國六b排放標準，并且在張家口賽區(qū)內(nèi)試運行氫能物流車。
除此之外，更為多元的綠色運配模式，也是未來發(fā)展方向之一。早在2018年，京東物流就聯(lián)合新能源產(chǎn)業(yè)鏈的主機廠、充電運營商、車輛運營商等20家龍頭企業(yè)共同啟動“京東物流新能源產(chǎn)業(yè)共生聯(lián)盟”，推動新能源物流汽車的普及，輸出更好的產(chǎn)品、模式、標準。去年10月，京東物流發(fā)起“青流計劃”新五年倡議，將攜手上下游合作伙伴合力推進全國重點城市清潔能源汽車上路。
大量減碳的背后，是京東物流多年來布局綠色一體化供應鏈的成果，綠色低碳已貫穿京東物流一體化供應鏈全流程。自2017年啟動“青流計劃”以來，京東物流充分發(fā)揮新型實體企業(yè)在構(gòu)建綠色低碳商業(yè)模式上的獨特優(yōu)勢，在“倉儲、科技、包裝、運輸”等環(huán)節(jié)釋放出巨大的減碳效能。此外，京東物流還聯(lián)合多家合作伙伴發(fā)起多個綠色聯(lián)盟，積極參與多項國家/行業(yè)綠色相關標準起草和修訂工作，積極發(fā)揮企業(yè)影響力助力行業(yè)綠色發(fā)展。
