關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭國(guó)際陸港是天津港在西北地區(qū)建設(shè)的第一座無(wú)水港，近年來(lái)，通過(guò)兩地相關(guān)部門(mén)的深入合作，包頭國(guó)際陸港已經(jīng)成為了周邊地區(qū)重要的國(guó)際集裝箱內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站。今后，包頭將積極依托無(wú)水港打造西北地區(qū)最大的國(guó)際物流中心，而天津港也將由此進(jìn)一步提升對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射作用。請(qǐng)聽(tīng)天津電臺(tái)“走基層——合作交流中的天津”采訪小分隊(duì)記者從內(nèi)蒙古包頭發(fā)回的報(bào)道：
在包頭國(guó)際陸港，一座近7千平米的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)剛剛建成投入使用，它也承載著包頭地區(qū)唯一的進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫平臺(tái)的功能。
包頭國(guó)際陸港建成于2007年，占地面積26.6萬(wàn)平米，是中國(guó)西部第一個(gè)“無(wú)水港”。包頭及周邊市、區(qū)的鋼材、鋁材、汽車(chē)等產(chǎn)品通過(guò)港口服務(wù)的延伸，在當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)報(bào)檢、裝箱運(yùn)輸便可直達(dá)天津港碼頭裝船出口。
天津港集團(tuán)派駐包頭國(guó)際陸港的總經(jīng)理馮愛(ài)民告訴記者，通過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，這座西部地區(qū)最早的無(wú)水港，已經(jīng)改變了內(nèi)蒙乃至西北地區(qū)零散雜亂的物流運(yùn)輸模式：
包頭是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)城市，年GDP曾占到全自治區(qū)的1/3。在黃河具備通航功能的年代，它也是重要的水旱碼頭，而在黃河斷航之后，天津則成為了包頭最近的出海口。
包頭無(wú)水港股東方之一、包頭市國(guó)際集裝箱運(yùn)輸有限公司副董事長(zhǎng)王藝生表示，通過(guò)與天津在無(wú)水港方面的合作，在促進(jìn)當(dāng)?shù)貎?nèi)外貿(mào)易和物流業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也使包頭的碼頭功能得以恢復(fù)。不久前，他們又做出了一個(gè)戰(zhàn)略性的決定，依托無(wú)水港，投資12億元，建設(shè)一座國(guó)際物流園區(qū)，進(jìn)而打造西北地區(qū)最大的物流中心。
現(xiàn)在作為無(wú)水港，事實(shí)上我們這個(gè)地方就是天津港區(qū)的一部分，除了天津港的裝船功能沒(méi)有，其余的功能全都具備了。包頭海關(guān)點(diǎn)放了，天津海關(guān)也就放行，實(shí)現(xiàn)我們的貨物從包頭直接就進(jìn)入天津港的碼頭。第二步要打造一個(gè)物流中心，變成物流中心要網(wǎng)絡(luò)化了，輻射西北，包括鄂爾多斯的、烏海的、滿都拉口岸，包括寧夏、陜西，我們都可以輻射。
包頭國(guó)際陸港和依托它規(guī)劃建設(shè)的國(guó)際物流園區(qū)緊鄰110國(guó)道，210國(guó)道、包茂高速和京藏高速，鐵路專(zhuān)用線與京包鐵路、包蘭鐵路接軌，交通區(qū)位便利。包頭市商務(wù)局副局長(zhǎng)吳偉告訴記者，這座園區(qū)取名為“臨港物流園區(qū)”，已經(jīng)被納入了內(nèi)蒙古自治區(qū)和包頭市的十二五規(guī)劃：
十二五規(guī)劃里面我們規(guī)劃的六大園區(qū)之一，也是想利用無(wú)水港這塊的資源，我們規(guī)劃了一個(gè)叫臨港物流園區(qū)?，F(xiàn)在無(wú)水港我們已經(jīng)當(dāng)成海港的資源來(lái)使用了，所以叫臨港。我們不靠著海，通過(guò)無(wú)水港的這么一個(gè)合作方式，隨著無(wú)水港服務(wù)延伸，以包頭為中心輻射周邊城市，整個(gè)進(jìn)出口的渠道得到了很大的暢通，也為我們外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了穩(wěn)定的保障。將來(lái)我們還規(guī)劃要在園區(qū)內(nèi)發(fā)展出口加工業(yè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
