關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
低門檻就業(yè)，直接影響到了寧波物流企業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)，這一現(xiàn)象也在一定程度上影響了先進(jìn)物流管理理念引入與先進(jìn)技術(shù)、裝備的推廣應(yīng)用。其次，廉價(jià)的勞動(dòng)力也成了寧波物流企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)路上前進(jìn)中一塊隱形的絆腳石。那么如何破解這一難題，我們不妨從寧波中通物流(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱中通物流)發(fā)展的軌跡借鑒他們的做法與經(jīng)驗(yàn)。
探索前行做大中通
1996年，中通物流在寧波鐵路北站邊上的江北人民路掛牌成立，當(dāng)時(shí)的資本只有幾千元，通過攬貨賺取差價(jià)等一系列有效舉措，以滾雪球的形式開始積累資本發(fā)展企業(yè)。從2000年起，中通物流開始進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，相繼建立了寧波基地東場(chǎng)站、杭州基地和臺(tái)州基地，業(yè)務(wù)涉及航空快運(yùn)、快遞等領(lǐng)域，并為拓展物流供應(yīng)鏈服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
2003年，中通物流成立了子公司寧波大眾物流有限公司，開始涉足倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，利用立體貨架和專用倉儲(chǔ)設(shè)備把貨值較高的商品進(jìn)行分類存放，并自行研發(fā)倉儲(chǔ)存儲(chǔ)管理系統(tǒng)，配置了廂式配送車輛，為前程進(jìn)出口、吉德電器、山東魯花、維科針織等20多家國內(nèi)外知名企業(yè)提供第三方物流服務(wù)。
2006年12月，中通物流又成立了子公司寧波菱通物流有限公司，為日本三菱化學(xué)、伊藤忠商事、三菱商事與中信集團(tuán)共同在大榭投資的PTA生產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)行第三方物流服務(wù)，每年的貨運(yùn)總量高達(dá)60萬噸。由此，中通物流在與臨港大工業(yè)相配套的第三方物流服務(wù)上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2009年，中通物流已發(fā)展成為集場(chǎng)站投資、基地運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營、第三方物流、國際貨代、信息科技于一體的綜合性物流企業(yè)集團(tuán)，并在全國460個(gè)城市、區(qū)域建立了物流網(wǎng)點(diǎn)。
與此同時(shí)，中通物流著手對(duì)基地平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、信息平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，并開始向高效、精益物流信息化管理方向轉(zhuǎn)變。并率先成為寧波首家加入全國貨運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)的物流企業(yè)，2011年12月通過了國家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型資質(zhì)認(rèn)證。
合作兼并華麗轉(zhuǎn)身
中通物流在發(fā)展過程中，十分注重加大對(duì)物流技術(shù)裝備和信息化技術(shù)的投入，在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、物料管理、信息服務(wù)、增值服務(wù)上，能為不同需求的客戶提供全程供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
在與中外(西班牙)合資的安通林華翔物流服務(wù)中，中通物流為其量身定制提供全方位的入廠物流服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)與物流的全面剝離。服務(wù)內(nèi)容涵蓋原材料倉庫的物料管理、物料排序、生產(chǎn)上線、采購管理、成品倉庫管理和成品封閉式運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈物流服務(wù)。此舉為中通物流與制造業(yè)緊密聯(lián)動(dòng)開了好頭。
在此基礎(chǔ)上，中通物流與寧波工程學(xué)院聯(lián)手對(duì)汽車零部件物流外包服務(wù)進(jìn)行了項(xiàng)目認(rèn)證測(cè)算，編制了一套適合吉利“帝豪”的物流外包服務(wù)技術(shù)要求和JIT物流外包服務(wù)方案，并對(duì)吉利“帝豪”汽車產(chǎn)品即時(shí)配送指令做到三個(gè)統(tǒng)一，即統(tǒng)一時(shí)效、統(tǒng)一安全、統(tǒng)一經(jīng)濟(jì)。
2012年，在吉利“帝豪”生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目招標(biāo)中，中通物流與國內(nèi)幾家知名物流服務(wù)商同臺(tái)競(jìng)標(biāo)，并中通物流以其周到良好的細(xì)節(jié)服務(wù)一舉競(jìng)標(biāo)成功，成為浙江地區(qū)唯一的物流服務(wù)商。為“帝豪”生產(chǎn)線在北侖、慈溪兩地物流對(duì)接的時(shí)效性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，以及吉利汽車的產(chǎn)能提升提供了可靠的物流服務(wù)保障。
2012年，寧波中通物流集團(tuán)有限公司兼并重組寧波聯(lián)合集團(tuán)旗下寧波聯(lián)合埃希物流有限公司。通過兼并重組，使中通物流又贏得一次華麗轉(zhuǎn)身，成為集保稅倉管理、增值加工、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、進(jìn)出口代理、保稅貨物金融服務(wù)為一體的物流服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)了中通物流國內(nèi)物流服務(wù)與國際物流服務(wù)的對(duì)接，進(jìn)一步提升中通物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
智慧領(lǐng)跑提升效率
2011年，中通物流投資1200多萬元進(jìn)行智慧物流建設(shè)，在寧波營運(yùn)中心建成一套可視化智能公路快件自動(dòng)分揀系統(tǒng)，同時(shí)采用條形碼掃描技術(shù)、可視化跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、RFID技術(shù)等，從根本上突破分揀瓶頸。該系統(tǒng)4條卸貨線和31個(gè)自動(dòng)分揀下線口，最高每小時(shí)分揀量3600件，系統(tǒng)中的LVTR系統(tǒng)模塊可以對(duì)每件經(jīng)過掃描點(diǎn)的貨物實(shí)現(xiàn)經(jīng)行圖像視屏、貨物條碼、重量信息等的全程記錄，方便后期對(duì)貨物信息的追溯。在分揀完畢后，車輛調(diào)度人員能快速完成裝車計(jì)劃，并實(shí)時(shí)對(duì)貨物信息進(jìn)行跟蹤，貨物到達(dá)后自動(dòng)將信息通過短信方式告知收貨人。
2013年中通物流全面啟用物流條形碼標(biāo)簽，該系統(tǒng)與物流條形碼標(biāo)簽投入使用有效地降低作業(yè)損耗，使貨物分揀準(zhǔn)確率從原來的85%提升到99.9%，一年人工成本只是原有成本的三分之一。這不僅縮短了作業(yè)分流時(shí)間，而且提高了貨物送達(dá)交付客戶的時(shí)效。先進(jìn)的物流技術(shù)與先進(jìn)物流裝備的應(yīng)用，不僅提高自身在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為制造業(yè)節(jié)省了可觀的物流費(fèi)用，由此，也加快了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的前進(jìn)步伐。
