“產(chǎn)業(yè)發(fā)展,規(guī)劃先行”。在2009年我國(guó)首部國(guó)家物流規(guī)劃——《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)后,從國(guó)家商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈等專項(xiàng)物流規(guī)劃到各省市的區(qū)域物流規(guī)劃,紛紛出爐。行業(yè)為之歡呼,企業(yè)充滿期待。“物流投資熱”已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的一道靚麗風(fēng)景。
一項(xiàng)項(xiàng)物流規(guī)劃,提升了物流業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的地位,掀開了行業(yè)發(fā)展的新篇章。各級(jí)政府在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,均把物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)中的重要一脈,大力扶持;各行業(yè)企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到物流及供應(yīng)鏈服務(wù)帶來(lái)的巨大價(jià)值,加大物流投資;良好政策和市場(chǎng)環(huán)境,為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)。
然而,現(xiàn)實(shí)不容回避,一些物流規(guī)劃的規(guī)劃期已滿,但企業(yè)翹首企盼的相關(guān)內(nèi)容仍沒有得到落實(shí)。部分規(guī)劃任務(wù)“只聽樓梯響,不見人下來(lái)”。歸結(jié)原因在于相關(guān)物流管理體制建設(shè)滯后,相關(guān)管理部門缺乏自上而下的政策貫徹,也缺乏部門之間的通暢協(xié)同。這也跟國(guó)內(nèi)行業(yè)組織服務(wù)職能不盡完善,工商企業(yè)及物流企業(yè)參與不夠有關(guān)。
物流規(guī)劃的落實(shí),像一首宏大交響樂的演奏。政府部門是指揮,推動(dòng)物流規(guī)劃落實(shí),首先需要政府理順管理體制,強(qiáng)化協(xié)同管理,抓好任務(wù)落實(shí),做好監(jiān)督評(píng)估;企業(yè)是演奏者,需要相關(guān)企業(yè)積極參與落實(shí),把企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略同國(guó)家規(guī)劃等緊密結(jié)合。只有這樣,才能把各項(xiàng)規(guī)劃落到實(shí)處,才能把美好的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),才能推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的健康發(fā)展。