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洞悉物流供應(yīng)鏈
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物價上漲主要因素之一是物流成本上漲，如何降低“最后一公里”的配送成本，一直是業(yè)界討論的熱點問題。為減少物流成本，降低商品價格，10月7日，記者從太原市商務(wù)局獲悉，太原市已確定7家城市共同配送項目承建單位，項目建設(shè)即將啟動。
以往商品進入太原市后，會進入多個采購企業(yè)的物流配送體系，采購企業(yè)在自己的物流體系中進行揀選、加工、包裝、分割、組配等步驟，而企業(yè)各環(huán)節(jié)的運營能力往往存在浪費現(xiàn)象。如，物流車輛的空載率一般為37%，存在較大浪費。城市共同配送是由在同城范圍內(nèi)的多個企業(yè)聯(lián)合組織對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時將物品送達指定地點。城市共同配送體系建成后，物流車輛行駛路線將得到優(yōu)化，物流環(huán)節(jié)將減少，貨物的完好率和投遞的準確率都將提高，運貨車輛空載率也將降為15%。對老百姓而言，感受物流成本降低的好處將體現(xiàn)在商品價格下降上。
今年8月，太原市被國家商務(wù)部、財政部確定為首批15個城市共同配送試點城市之一。經(jīng)過向社會公開征集試點項目、組織項目初審、專家團隊項目評測、紀檢全程監(jiān)督等，確定了山西省太原市唐久超市有限公司、山西同城商務(wù)有限公司等7個企業(yè)為試點項目承建單位。
據(jù)介紹，城市共同配送試點工作主要建設(shè)內(nèi)容包括制定《太原市城市共同配送發(fā)展規(guī)劃》；構(gòu)建太原市城市共同配送標準體系；建立完善城市物流末端網(wǎng)點配送體系，重點開展連鎖企業(yè)共同配送、電商企業(yè)共同配送試點，有序開展生鮮冷鏈、醫(yī)藥、?；返葘I(yè)配送試點；搭建城市共同配送公共服務(wù)平臺，開展智慧物流試點；組建新能源貨運車隊，開展綠色物流試點；建立托盤共用系統(tǒng)，開展循環(huán)物流試點；規(guī)劃布局公共倉儲集配中心，開展共同配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點。在3-5年內(nèi)，太原市城市配送網(wǎng)點覆蓋率將達到60%以上，等量貨物運輸量降低40%以上，物流費用占商品流通費用的比率下降2%以上。
