綠色物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的方向之一,在我國尚處在起步階段。目前我市的物流模式大多還比較傳統(tǒng)落后,存在著資源浪費的現(xiàn)象。市委、市政府提出了要在市區(qū)周邊建設(shè)三大現(xiàn)代化大型物流園區(qū)。城發(fā)億陽南繞城物流園契合綠色物流的發(fā)展方向,通過園區(qū)功能布局的合理規(guī)劃與建設(shè),通過打造卡車全產(chǎn)業(yè)鏈,形成區(qū)域性的面向卡車的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)中心,實現(xiàn)了綠色物流園發(fā)展模式。
城發(fā)億陽南繞城物流園圍繞綠色物流發(fā)展目標(biāo),將園區(qū)分為貨運樞紐區(qū)、卡車維修服務(wù)區(qū)、倉儲配送區(qū)、管理服務(wù)區(qū)(生活服務(wù)區(qū)和管理信息服務(wù)區(qū))、4S店區(qū),集卡車改裝、維修、停車、銷售、運營、停車配載、倉儲管理、貨物配送、流通加工、信息服務(wù)、餐飲娛樂等功能于一體,依托金川工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,城發(fā)億陽南繞城物流園開展面向工業(yè)園入駐企業(yè)及周邊企業(yè)的產(chǎn)成品的倉儲、配送業(yè)務(wù),有效地緩解呼市中轉(zhuǎn)倉容不足的壓力,不斷完善呼市及自治區(qū)現(xiàn)代物流體系。園區(qū)著力開展貨運卡車改裝、運營、提供配件等4S業(yè)務(wù),打造面向卡車的全供應(yīng)鏈服務(wù)中心,形成卡車全產(chǎn)業(yè)鏈聚集,提升物流園區(qū)品牌價值。
采訪中,呼市城發(fā)公司物流項目部負(fù)責(zé)人楊杰告訴記者:“城發(fā)億陽南繞城物流園卡車全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)主要包括四個方面:一是產(chǎn)品的技術(shù),二是零部件的采購,三是卡車制造廠商,四是銷售和服務(wù)??ㄜ嚠a(chǎn)業(yè)鏈具有以下主要特征:一是構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈的各個組成部分是一個有機(jī)的整體,互相聯(lián)動、相互制約、相互依存。二是產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)的角色重要性存在差異性,卡車服務(wù)商是產(chǎn)業(yè)鏈上的一個關(guān)鍵環(huán),形成產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)核。三是產(chǎn)業(yè)鏈上龍頭企業(yè)與上、下游合作伙伴之間的信息交流及數(shù)據(jù)交換頻繁,實時性要求高,特別適合應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化制造這種先進(jìn)模式戰(zhàn)略進(jìn)行。”
城發(fā)億陽南繞城物流園內(nèi)卡車全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)了綠色物流的目標(biāo),物流園重點建設(shè)卡車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,努力建造成面向卡車的全供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)中心。“通過城發(fā)億陽南繞城綠色物流園的構(gòu)建,可以解決呼市卡車后市場分布零散、業(yè)態(tài)單一、各業(yè)態(tài)缺乏聯(lián)動性的問題;通過城發(fā)億陽南繞城綠色物流園的構(gòu)建,大大避免全市范圍內(nèi)卡車服務(wù)體系的低水平重復(fù)建設(shè),并有利于先進(jìn)的商業(yè)管理理念注入,全面解決呼市卡車后市場未來發(fā)展的瓶頸。通過城發(fā)億陽南繞城綠色物流園的構(gòu)建,集卡車交易、卡車后市場全產(chǎn)業(yè)交易等設(shè)施于一體的物流園,實現(xiàn)了卡車服務(wù)商、消費者及汽修資源的聚集,極大改善物流園區(qū)周邊及呼市卡車后市場的面貌。”楊杰這樣說道。