關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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據(jù)新華社電 商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶26日表示，要繼續(xù)開展城市物流配送示范工作，通過加快發(fā)展共同配送，倡導(dǎo)連鎖經(jīng)營等方式，著力解決城市物流“最后一公里”難題。
在商務(wù)部當天舉行的商貿(mào)物流專題發(fā)布會上，王選慶說，城市人口、商業(yè)集中，物流配送面臨著通行難、?？侩y、裝卸難和收費多、罰款多等問題。“最后一公里”一直是制約物流成本的重要因素。同時，城市物流配送中，中小型公司眾多，人員龐雜，存在惡性競爭等問題。
記者從會上得知，北京的蔬菜從新發(fā)地批發(fā)市場到社區(qū)零售店的“最后一公里”物流成本，約為從山東壽光拉到北京新發(fā)地費用的4倍。
2012年6月，商務(wù)部下發(fā)了《關(guān)于推進現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送的指導(dǎo)意見》，首批選擇了9個城市開展現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用和共同配送試點；2013年，商務(wù)部、財政部將城市共同配送工作納入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)試點范圍，確定了15個試點城市。
據(jù)北京市商務(wù)委員會副主任申金升介紹，北京市物流企業(yè)積極探索發(fā)展新的服務(wù)業(yè)態(tài)，多家企業(yè)共同配送。目前北京市連鎖商業(yè)產(chǎn)品統(tǒng)一配送率達到80%以上。
王選慶說，物流企業(yè)努力探索新的發(fā)展模式，積極發(fā)展共同配送，可以有效降低貨車的空駛率，減少貨車進城的數(shù)量，降低物流成本。此外，王選慶還提出要建立和完善信息平臺，解決車與貨、庫與貨的信息不對稱問題，通過撮合交易讓供需雙方盡快對接。
