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“手頭上的快遞紙箱和快遞袋越積越多了，如果全都扔了好浪費呀，能否進行循環(huán)利用呢？”4月22日是一年一度的世界地球日，市民謝小姐向記者吐槽了快遞包裝大量浪費的現(xiàn)狀。
據(jù)悉，去年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成91.9億件，相應(yīng)的，快遞包裝垃圾也多達數(shù)十億個，其中包裝垃圾又以紙箱和快遞袋居多。然而記者了解到，快遞袋最后都被簡單地扔到了垃圾處理廠，絕大部分包裝紙箱也因損壞而被簡單拋棄。
中山市郵政管理局相關(guān)負責人向記者表示，廣東的郵政管理部門已經(jīng)注意到了這一問題，但目前還沒有出臺相應(yīng)的解決辦法。
市民：雜物間堆滿了各種紙箱、袋子
謝小姐負責一家公司的采購，經(jīng)常上網(wǎng)進行采購，大到員工宿舍要配備的床、衣柜、書桌，小到辦公文具等。然而，最近她卻為堆滿了公司雜物間的快遞紙箱和快遞袋發(fā)起了愁。
“現(xiàn)在都講究環(huán)保，有些紙箱還挺好的，這么扔了怪可惜的。那些包裝袋往往用一次就爛了，只能扔了，對環(huán)境會造成多大的污染呀！”謝小姐表示，希望快遞公司能提供回收服務(wù)，哪怕是免費回收都好，“快遞公司來發(fā)快遞時能否順便就收走了呢，這樣也可以為他們減少成本呀！”
與謝小姐的經(jīng)歷相似，作為一名藝術(shù)家的于先生稱：“有一次，我買了一些展覽用的相框，結(jié)果快遞公司送來了一個巨大的木箱，木箱拆卸完之后也很難拿走，在辦公室放了好長時間。”其稱，這個木箱架子就花費了上百元，而今只用了一次就浪費了。
企業(yè)：回收利用顧慮很多
是否循環(huán)使用之后，成本將會降低呢？對此，某快遞企業(yè)中山市分撥中心負責人對記者表示，此前有快遞企業(yè)嘗試過紙箱回收，但最后還是取消了這項業(yè)務(wù)。
對于快遞包裝材料回收，其認為快遞企業(yè)的顧慮會很多。“一方面，在很多快遞包裝上都印有收件人信息，如果強行撕掉很容易將包裝撕爛，失去了利用價值；沒有撕毀則可能會涉及泄露顧客信息。另一方面，必須要有專門的人來對收集回來的紙箱進行分類，這需要消耗不小的人工成本。”他表示。
此外，該負責人透露，更多時候都是商家自行包裝之后才會通過快遞公司進行寄遞。“有些做得好的電商都會采用統(tǒng)一的包裝材料，上面可以印上商家的標識，以此來建立品牌。”其稱，只有大約20%的客戶才會從快遞公司這邊購買相應(yīng)的包裝材料。
除了快遞企業(yè)之外，會用到快遞包裝的還有各地的電商。“我們都會買新的包裝紙箱和包裝袋，紙箱里還會置入緩沖材料，比如泡沫和各種填充物，在緩沖材料之內(nèi)還有一層包裝膜。”在深圳華強北賣手機配件的陽小姐告訴記者，相比節(jié)約成本，她更看重的是客人的體驗。
事實上，雖然包裝得很好，但成本也不會太高。“紙箱根據(jù)不同的大小有不同的價格，有5角的、1元的、1元5角的等等；包裝袋則更加便宜，10元錢就可以買到120個包裝袋。我們在網(wǎng)上收取的快遞費都在10元以上，就算加上包裝的成本，我們在快遞費上都能賺上一筆。”她表示。
另外，她此前也購買過二手的包裝紙箱，然而卻發(fā)現(xiàn)這些紙箱并不耐用，往往會出現(xiàn)一些小問題，比如寄遞過程中被損壞等。相比損壞包裝的損失，買新的更加保險。
中山：每日快遞件 達45萬多件
按照中山市郵政管理部門的測算，在平峰時期，每天進出中山的快遞數(shù)量就達45萬件，其中約一半是從市外發(fā)送到中山的。這意味著，每天到達中山所產(chǎn)生的快遞包裝垃圾至少將有20多萬件。
數(shù)據(jù)：去年全國產(chǎn)生快遞垃圾數(shù)十億件
在快遞業(yè)迅猛發(fā)展的今天，到底會產(chǎn)生多少快遞包裝垃圾呢？記者從國家郵政局了解到，去年全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成91.9億件，這意味著，快遞包裝垃圾也多達數(shù)十億個。
與每年的包裝紙箱和包裝袋多達數(shù)十億個相比，膠帶的損耗量也非常驚人。如果以一個快遞包裝需要1米的膠帶來計算，那么將消耗膠帶91.9億米，相當于繞地球赤道229圈。這些膠帶往往具備抗腐蝕性，也較難降解。
另外，快遞業(yè)目前仍在我國快速發(fā)展，國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，在較平淡的一季度，今年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成26億件，同比增長51.9%。這意味著，快遞垃圾也將伴隨著這一增長速度而不斷增加。
部門回應(yīng)
環(huán)保部門：大部分包裝袋不具備再生價值
中山市郵政管理部門表示，快遞包裝袋除少部分紙箱可以回收之外，絕大部分的快遞包裝袋則直接被丟棄，最后進入垃圾處理廠進行焚燒或填埋。“快遞袋已經(jīng)處于材料再生的末端，沒有再回收使用的意義。”環(huán)保局相關(guān)工作人員介紹稱。
據(jù)悉，快遞污染主要包括透明膠帶、聚乙烯快遞袋、聚乙烯充氣泡沫、聚苯乙烯填充物。“聚乙烯”為原材的產(chǎn)品不能被自然降解，目前也不能進行人工安全處理，現(xiàn)在唯一的兩種處理方法就是填埋或焚燒。此外，再生料快遞袋顏色“外灰內(nèi)黑”化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定，對人和環(huán)境危害更大。
郵政部門：目前仍無相應(yīng)處理辦法
對于快遞包裝的現(xiàn)狀，中山市郵政管理局相關(guān)負責人表示，在此前召開的廣東省郵管系統(tǒng)會議上，就曾有代表提出對快遞包裝進行監(jiān)管。
“快遞包裝確實存在對環(huán)境的污染等問題，不過，目前郵管行業(yè)并沒有相應(yīng)的處理方法。”其介紹稱，《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》并沒有對環(huán)保材料有強制要求，也沒有規(guī)定回收指引等相關(guān)措施。不過，其認為，環(huán)保材料的使用肯定是大勢所趨。
某快遞企業(yè)中山市分撥中心負責人稱，市民的出發(fā)點是好的，但是還有很長的路要走，需要全社會一起努力。“快遞市場規(guī)模這么大，以后或許會催生一個快遞包裝材料的回收產(chǎn)業(yè)，不過，這個產(chǎn)業(yè)的效率必須非常高，因為他們要跑贏已經(jīng)相對低廉的原始包裝材料。”其稱。
