關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
傳統(tǒng)物流量升利降
近年來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展一路高歌猛進(jìn)：2013年中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用總額達(dá)197.8萬(wàn)億元，2008~2013年復(fù)合增長(zhǎng)率12% 。2013年全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成91.9億件，同比增長(zhǎng)61.6%，近五年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)43.5%！
然而由于我國(guó)物流行業(yè)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系尚未形成，物流企業(yè)在人力成本、稅收、交通、用地、行政審批、融資、用工等方面負(fù)擔(dān)較重，直接影響到企業(yè)健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?？傮w來(lái)看，物流企業(yè)整體負(fù)擔(dān)較重，成本增長(zhǎng)快于收入增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)效益大幅下滑。2014年初，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)128家重點(diǎn)物流企業(yè)開展的經(jīng)營(yíng)狀況調(diào)查數(shù)據(jù)表明，在大多數(shù)物流企業(yè)中，出現(xiàn)量增利滑的局面。
如何化解該局面？一方面，國(guó)家相關(guān)部門如交通運(yùn)輸部等正積極通過(guò)立法、制定行業(yè)規(guī)范、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，從宏觀上對(duì)整個(gè)行業(yè)加強(qiáng)約束，避免出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象，為行業(yè)營(yíng)造健康的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。另一方面，企業(yè)自身該如何破局，闖出一條符合自身特點(diǎn)的變革之路？要回答這個(gè)問(wèn)題，需對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從價(jià)格為王到服務(wù)取勝早已是眾多物流企業(yè)的共識(shí)，行業(yè)正面臨重新洗牌和進(jìn)入整合發(fā)展期。如何立足自身在線路、網(wǎng)絡(luò)、人員、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建新的商業(yè)發(fā)展模式，正日益成為擺在物流企業(yè)面前的一個(gè)新課題。
近年來(lái)，物流行業(yè)出現(xiàn)如下兩類明顯的行業(yè)演進(jìn)方向：
趨勢(shì)一：業(yè)務(wù)多元化。諸多物流企業(yè)采取業(yè)務(wù)滲透擴(kuò)張，走綜合物流路線：如德邦物流推出的“經(jīng)濟(jì)快遞”進(jìn)軍小件快遞業(yè)務(wù)；順豐推出“順豐普運(yùn)”涉足傳統(tǒng)物流，并一改中高端快遞定位針對(duì)電子商務(wù)推出同城8元，異地12元與通達(dá)系快遞服務(wù)形成直面競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)。
趨勢(shì)二：管理信息化。目前，占據(jù)中國(guó)物流市場(chǎng)90%份額的是中小型物流企業(yè)，“小、散、亂”的物流行業(yè)主體特征無(wú)法滿足大規(guī)模、專業(yè)化物流服務(wù)。盡管部分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；焖侔l(fā)展，但傳統(tǒng)粗放式的管理手段亦已經(jīng)成為制約規(guī)?；l(fā)展的瓶頸，造成管理及運(yùn)營(yíng)成本攀升，服務(wù)質(zhì)量難以保證。物流信息化在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家被作為物流合理化的一項(xiàng)重要途徑，其物流信息化程度超過(guò)40%，而目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)信息化部署率不到10%。
國(guó)內(nèi)典型物流、快遞企業(yè)，如佳吉快運(yùn)、德邦物流、圓通速遞等已經(jīng)將信息化作為公司發(fā)展重要戰(zhàn)略內(nèi)容，在信息化技術(shù)方面進(jìn)行了大規(guī)模的投資，以準(zhǔn)確獲取物流數(shù)據(jù)，掌控網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率，提高每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的可靠性，帶來(lái)運(yùn)營(yíng)效率的持續(xù)提升。越來(lái)越多的物流企業(yè)通過(guò)信息化提高效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)在以新穎的物流信息化手段實(shí)現(xiàn)差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、開拓新的增量市場(chǎng)提高業(yè)務(wù)利潤(rùn)率。
中高端市場(chǎng) 行業(yè)藍(lán)海
隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)及人均GDP水平的提高，具有高價(jià)值、高運(yùn)輸要求的生產(chǎn)資料和消費(fèi)品越來(lái)越多的進(jìn)入流通環(huán)節(jié)，形成中高端物流市場(chǎng)的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為核心，強(qiáng)化資源整合和物流全過(guò)程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。據(jù)保守估計(jì)，“十二五”期間，物流行業(yè)整體增速可以達(dá)到10%，而中高端物流服務(wù)將迎來(lái)年均超過(guò)25%的持續(xù)增長(zhǎng)。
然而，當(dāng)前國(guó)內(nèi)為中高端物流提供配套服務(wù)的主體方式仍然是比較粗放的人力加電子記錄方式，不能做到實(shí)時(shí)物流信息收集管理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便采取措施降低物流損失。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年物流貨故率（貨件事故、遺失、損毀、誤站等）達(dá)到3%，而全年發(fā)生在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨物損失高達(dá)700億元！
中高端物流服務(wù)帶來(lái)利潤(rùn)率顯著提升，同時(shí)也意味著物流服務(wù)的高風(fēng)險(xiǎn)。涉足中高端物流，除了需要有完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施外，還需要有有效的安全管控手段。“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活”，“工欲善其事必先利其器”，面對(duì)中高端物流藍(lán)海市場(chǎng)，物流企業(yè)需要具備怎樣的“利器”才能兼收魚和熊掌？
遞佳信鴿 安全保障
對(duì)于中高端物流服務(wù)，關(guān)鍵是要確保貨物的在途安全可靠、運(yùn)輸環(huán)境符合特定的指標(biāo)要求。如何實(shí)時(shí)監(jiān)控在途物件的安全、及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患以便采取應(yīng)對(duì)措施避免甚至減少損失成為主要問(wèn)題。當(dāng)前傳統(tǒng)物流監(jiān)控手段大多采用針對(duì)運(yùn)輸工具級(jí)別的跟蹤及監(jiān)控，如車輛GPS定位、車載監(jiān)控等。該類粗放型的物流監(jiān)控模式對(duì)于在物流過(guò)程中出現(xiàn)的調(diào)包、拆包、暴力分揀搬運(yùn)、運(yùn)輸環(huán)境不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題并沒(méi)有有效的管控手段；而采用RFID等技術(shù)的物流監(jiān)控手段由于不能及時(shí)的進(jìn)行物件信息收集，無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控以及時(shí)消除可能的安全隱患。
歌聯(lián)科技（上海）有限公司為此推出了業(yè)界領(lǐng)先的中高端物流信息化解決方案——遞佳信鴿系統(tǒng)。2012年，這家以信息化為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高科技公司敏銳地注意到整個(gè)物流行業(yè)一個(gè)亟待解決的誠(chéng)信問(wèn)題：高價(jià)物品的物流在途安全，并著手實(shí)現(xiàn)解決方案。通常，一般物流企業(yè)不愿意接受高價(jià)物品的運(yùn)送和保值服務(wù)。一方面在服務(wù)質(zhì)量難以保障的情況下，一旦出現(xiàn)過(guò)程中出現(xiàn)損壞或者丟失，則物流企業(yè)將面臨較高的賠償價(jià)格，令企業(yè)得不償失；另一方面，物流企業(yè)又迫切希望能推出高附加值的增值服務(wù)以提高收益和利潤(rùn)，但又苦于缺乏有效的管控手段。如何才能解決這一突出的矛盾？
遞佳信鴿系統(tǒng)的面世為中高端物流服務(wù)提供了前所未有的物流安全保障！該系統(tǒng)通過(guò)智能感知、移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能等科技手段實(shí)現(xiàn)物流物件級(jí)的全程、全時(shí)、無(wú)縫、實(shí)時(shí)安全監(jiān)控、信息收集及質(zhì)量跟蹤管理，為行業(yè)客戶呈遞安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的全新物流增值服務(wù)及體驗(yàn)。通過(guò)該系統(tǒng)能完全清除物流、快遞過(guò)程中的監(jiān)控盲點(diǎn)，解決當(dāng)前物流監(jiān)控的不準(zhǔn)確、非實(shí)時(shí)性難題遞佳信鴿系統(tǒng)由物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)終端、安全監(jiān)控平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)、增值服務(wù)平臺(tái)以及分布式云計(jì)算數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
該系統(tǒng)高度集成，能實(shí)現(xiàn)多功能物流狀態(tài)智能監(jiān)控，云平臺(tái)提供遠(yuǎn)程控制管理協(xié)同；產(chǎn)品整合移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)確保實(shí)時(shí)采集即時(shí)輸出，物流狀態(tài)信息精準(zhǔn)無(wú)誤；基于分布式云處理網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，快速數(shù)據(jù)處理及發(fā)布，隨時(shí)隨地訪問(wèn)平臺(tái)獲取物流狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)了物流信息觸手可及！
借助該系統(tǒng)，困擾行業(yè)多年的丟失、延時(shí)、破損、暴力分揀等問(wèn)題亦將迎刃而解，一旦出現(xiàn)損失，還能夠由第三方提供保障和索償，這使得消費(fèi)者的權(quán)益得到充分的保護(hù)，也促使物流快遞企業(yè)不斷提升服務(wù)品質(zhì)，以高質(zhì)量的增值服務(wù)來(lái)打動(dòng)客戶。
遞佳信鴿系統(tǒng)現(xiàn)主要面向如下中高端物流應(yīng)用，如中高端電子商務(wù)、奢侈品、貴重金屬珠寶、藝術(shù)品、高端會(huì)展、公文商函、證券金融、電子/精密儀器、冷鏈物流、制藥/醫(yī)療器械、汽車配件、化工/危品等行業(yè)。
多方得益 創(chuàng)造共贏
以信息化為牽引，通過(guò)跨界創(chuàng)新，遞佳信鴿系統(tǒng)的應(yīng)用創(chuàng)造了一個(gè)多方得益共贏的全新物流新業(yè)務(wù)模式。即是：消費(fèi)者權(quán)益得到充分保護(hù)，中高端服務(wù)需求得到滿足，服務(wù)體驗(yàn)提升、物流快遞企業(yè)降低管理成本，提升服務(wù)品質(zhì)和品牌，開拓中高端市場(chǎng)、商家擴(kuò)大中高檔產(chǎn)品的銷售，提高銷售額和毛利，提升品牌和營(yíng)銷延伸，同時(shí)還能達(dá)到規(guī)范行業(yè)運(yùn)作，降低政府監(jiān)管成本的社會(huì)效益。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。物流市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，只有擁有敢于創(chuàng)新突破精神的企業(yè)，才能在峰回路轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)超越，占領(lǐng)先機(jī)迎來(lái)新一輪物流發(fā)展的大好契機(jī)！
