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洞悉物流供應(yīng)鏈
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2013年12月16日，《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》 （以下簡稱 《辦法》）經(jīng)交通運輸部第13次部務(wù)會議通過，自2014年7月1日起即將施行?！掇k法》規(guī)定公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛車以及承重12噸以上的重型貨車，要求以上車型必須在2015年12月31日前全部安裝標準衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置，新車出廠前全部安裝該系統(tǒng)裝置，該裝置將接入道路貨車車輛公共平臺，對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進行實時監(jiān)控和管理。
客、貨車辦理營運手續(xù)時，會對衛(wèi)星定位裝置及接入系統(tǒng)平臺的情況進行審核，審核通過后才能發(fā)放牌照和運營證，對于違反新規(guī)隨意拆卸衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置等行為，將處以3000~8000元不等的罰款。
對于新規(guī)中涉及到的“標準衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置”和“系統(tǒng)平臺”，指的就是由上海航盛實業(yè)有限公司生產(chǎn)研發(fā)的航盛北斗車載終端和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺。
上海航盛實業(yè)有限公司是汽車電子龍頭企業(yè)——航盛集團的全資子公司之一，現(xiàn)已發(fā)展成為商用車車載電子龍頭企業(yè)。企業(yè)已由傳統(tǒng)影音等零部件供應(yīng)商發(fā)展成為以商用車車聯(lián)網(wǎng)為核心業(yè)務(wù)的汽車電子系統(tǒng)集成與運營服務(wù)的領(lǐng)軍企業(yè)，先后進入宇通客車、中國重汽等主流車廠的配套體系，市場覆蓋率達95%，市場占有率達30%。
航盛車聯(lián)網(wǎng)主要兼容北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)、GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)三大定位系統(tǒng)，通過GSM或CDMA網(wǎng)絡(luò)進行信息傳輸，與系統(tǒng)后臺實時傳遞和接收視頻信息、數(shù)據(jù)信息，從而實現(xiàn)對車輛行駛情況、駕駛員駕駛行為等方面進行監(jiān)督和管理。
航盛車聯(lián)網(wǎng)可系統(tǒng)集成3G智能數(shù)碼監(jiān)控、360環(huán)視系統(tǒng)、側(cè)道偏離/盲點補償系統(tǒng)、車載紅外夜視系統(tǒng)、精確油耗測量等十幾種外設(shè)整合設(shè)備，可提供面向不同行業(yè)客戶需求的專業(yè)與增值服務(wù)。比如：除了信息收集和監(jiān)管，該系統(tǒng)還具備其他增值服務(wù)功能。例如：異常油量監(jiān)控，通過裝載在車內(nèi)的車載終端、攝像頭、油量傳感器的配合，可以準確判斷車輛油耗量、異常點、異常量等信息，運輸公司可由此判斷運營車輛的異常油耗情況。輪胎壓力監(jiān)測，通過車載終端盒輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)整合，系統(tǒng)還能測量汽車輪胎的壓力、溫度等并及時報警；此外還包括車輛稱重、駕駛行為分析、軌跡分析等。
物聯(lián)網(wǎng)改變了工業(yè)的運行方式和人們的工作及生活方式，以其基礎(chǔ)性、普遍性、顛覆性的特點被稱為是“第三次工業(yè)革命”。本次工業(yè)革命是以技術(shù)革命為基礎(chǔ)：傳感器、大規(guī)模集成電路、通訊、定位、大數(shù)據(jù)和云計算為基礎(chǔ)改變各行各業(yè)的運行規(guī)則，形成了廣泛的技術(shù)革新，可以說是不折不扣的工業(yè)革命，而不是改良。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及把各個相對獨立的 （傳統(tǒng)）行業(yè)通過高度的信息化連成了一個整體，行業(yè)間的壁壘被徹底打破，行業(yè)間的界限變得模糊，甚至消除。全社會的人流、物流、資金流、信息流四流合一成現(xiàn)實。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，給行業(yè)和社會帶來巨大變革。無人駕駛智能汽車將會成為現(xiàn)實，汽車將變成一個移動終端，IT廠商可能成為汽車行業(yè)的主要力量之一。例如，特斯拉和GOOGLE的合作，GINIV組織成員包擴IBM，GOOGLE、蘋果等。
車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將對整車企業(yè)產(chǎn)生巨大影響。全壽命周期、全方位、系統(tǒng)化服務(wù)成為汽車整車企業(yè)競爭主題。
汽車行業(yè)的研發(fā)模式、生產(chǎn)制造倉儲供應(yīng)鏈、銷售與售后服務(wù)系統(tǒng)等核心競爭力將會向車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生改變，并從以硬件主導向以服務(wù)主導轉(zhuǎn)變。
車聯(lián)網(wǎng)將促進物流行業(yè)變革，改變物流行業(yè)競爭格局，推動電商發(fā)展。寶盒快遞、卡行天下、公路碼頭等新模式提升物流效率的嘗試，都離不開車聯(lián)網(wǎng)的支撐。
汽車維修、售后市場將會車聯(lián)網(wǎng)化，即其業(yè)務(wù)通過車聯(lián)網(wǎng)體系獲得。人、車、路、環(huán)互動徹底解決安全和擁堵問題，實現(xiàn)真正的智慧交通?？梢哉f，車聯(lián)網(wǎng)將改變汽車行業(yè)運行規(guī)則。
