關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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日前，上海市交通委在北京與美國(guó)洛杉磯港務(wù)局就港口岸電綠色合作伙伴項(xiàng)目進(jìn)行簽約。據(jù)悉，該項(xiàng)目作為“2014年中美綠色合作伙伴計(jì)劃”六個(gè)項(xiàng)目之一，雙方將在上海外高橋2期集裝箱碼頭、洋山深水港3期碼頭、吳淞郵輪碼頭啟動(dòng)岸電試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目展開(kāi)合作交流。
據(jù)介紹，港口岸基供電是指讓靠泊船只關(guān)閉船舶自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用港口方提供的清潔能源向主要船載系統(tǒng)供電的技術(shù)，對(duì)保護(hù)大氣質(zhì)量具有重要作用。研究表明，上海港船舶對(duì)本市大氣污染物總量的貢獻(xiàn)主要集中在二氧化硫和氮氧化物，其中遠(yuǎn)洋船是船舶排放的首要來(lái)源。插入岸基電源能使船舶每次靠港減少高達(dá)95%的柴油顆粒物、氮氧化物、硫氧化物的排放量。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前上海港每年的國(guó)際航行船舶簽證數(shù)量約為4.2萬(wàn)艘次。近年來(lái)，在交通部和市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上海港在港口節(jié)能環(huán)保方面開(kāi)展了許多卓有成效的工作，如推進(jìn)內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)、對(duì)港口機(jī)械實(shí)施清潔能源技術(shù)改造等。2013年市政府發(fā)布的《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃（2013-2017）》，更是將推進(jìn)靠港船舶使用岸基供電作為本市推進(jìn)大氣污染防治工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。
由于港口岸基供電是一個(gè)較為復(fù)雜的系統(tǒng)性問(wèn)題，船公司的成本和港口方面電價(jià)的確定、變頻變壓供電裝置的技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定并和國(guó)際接軌都是各港口一直研究解決的重要課題，同時(shí)港方須建有必備的岸基供電設(shè)施，船方須配備岸電連接的設(shè)施。洛杉磯港作為全球首個(gè)推進(jìn)岸基供電的港口，現(xiàn)有25個(gè)泊位配備岸電設(shè)施，有著豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及較為全面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，從2005年至2012年，洛杉磯港減少柴油顆粒物排放79%、硫氧化物88%及氮氧化物56%。自2005年上海港與洛杉磯港正式締結(jié)友好港并共同發(fā)起環(huán)太平洋港口清潔空氣會(huì)議機(jī)制以來(lái)，雙方在兩港間港區(qū)空氣質(zhì)量、清潔能源替代、污染控制技術(shù)等領(lǐng)域開(kāi)展深入交流。此次簽約后，雙方將開(kāi)始制定新的3年工作計(jì)劃，確保一致的岸電設(shè)施和操作守則將加快兩港的減排成效，統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相匹配的基礎(chǔ)設(shè)施將允許遠(yuǎn)洋船公司最大化投資于清潔船只，共同推進(jìn)建設(shè)中美綠色航線，加強(qiáng)兩港貿(mào)易合作。
國(guó)務(wù)委員楊潔篪和美國(guó)國(guó)務(wù)卿約翰·克里參加了2014年度“中美綠色合作伙伴計(jì)劃”簽字儀式。
