日前，國內(nèi)綜合物流的旗艦企業(yè)-中國外運(yùn)股份有限公司，在成都召開了“與綠色同行”
綠色物流服務(wù)推介會(huì)。作為中國綠色物流的先行者，中國外運(yùn)通過使用新技術(shù)、改變運(yùn)輸模式、優(yōu)化工作流程、搭建公共平臺(tái)等措施，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)，降低操作成本，提高社會(huì)資源利用率，從而減少碳排放，促進(jìn)物流業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
中國外運(yùn)擁有60余年從事物流服務(wù)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、完善的物流網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為廣大客戶提供端到端的一體化全程物流服務(wù)，其服務(wù)涵蓋海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、專業(yè)物流、倉儲(chǔ)碼頭服務(wù)及快遞等業(yè)務(wù)，在
綠色物流的發(fā)展道路上，中國外運(yùn)一直在探索實(shí)踐。
新技術(shù)+新模式
近年來，市場與政策的雙重力量推動(dòng)著物流行業(yè)的大洗牌。發(fā)展
綠色物流，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)成為行業(yè)焦點(diǎn)。國內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極通過技術(shù)改造和設(shè)備升級(jí)，提升物流信息化、智能化、自動(dòng)化水平，創(chuàng)新物流服務(wù)模式。
據(jù)了解，在此次推介會(huì)上，中國外運(yùn)全面剖析物流新技術(shù)及運(yùn)營模式。在運(yùn)輸中，中國外運(yùn)推廣使用的甩掛運(yùn)輸技術(shù)，在歐美等發(fā)達(dá)國家應(yīng)用廣泛。與此同時(shí)，中國外運(yùn)還將電動(dòng)支腿運(yùn)用于甩掛運(yùn)輸中，使單次耗時(shí)降至10分鐘。有效提升車輛運(yùn)輸效率，降低運(yùn)力成本。在世界能源日趨緊張，大氣污染極為嚴(yán)重的今天，中國外運(yùn)更是緊隨世界清潔汽車發(fā)展趨勢，購置原裝CNG（LNG）燃料車輛取代柴油車，以致每車每年將減少24%的碳排放量，從而減少對(duì)環(huán)境的污染。
現(xiàn)代物流當(dāng)中，海洋運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸已成為社會(huì)公認(rèn)的低碳運(yùn)輸方式。中國外運(yùn)與客戶堅(jiān)持探索綠色環(huán)保的運(yùn)輸方式。在海洋運(yùn)輸方面，中國外運(yùn)通過快船運(yùn)輸，縮短貨物到貨時(shí)間，減少與公路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效差距；并采用“海-河”聯(lián)運(yùn)的物流模式，將貨物直接運(yùn)抵目的地工廠的內(nèi)河碼頭。在內(nèi)陸國際運(yùn)輸方面，中國外運(yùn)采用鐵路運(yùn)輸，通過專業(yè)加固技術(shù)進(jìn)行貨物裝載，保證了貨物安全運(yùn)輸。出口大宗貨物時(shí)，中國外運(yùn)開辟鐵路-水路運(yùn)輸模式，降低公路運(yùn)輸壓力，在滿足客戶時(shí)效要求的同時(shí)，節(jié)約了物流成本。
優(yōu)化流程+搭建平臺(tái)
隨著物流行業(yè)需求的不斷細(xì)分及多元化，中國外運(yùn)順應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展趨勢與應(yīng)用特點(diǎn)，以平臺(tái)整合、優(yōu)化工作流程、搭建公共平臺(tái)等為突破口，逐步完善物流信息化系統(tǒng)，提升了物流效率和服務(wù)質(zhì)量。
中國外運(yùn)利用港口區(qū)域優(yōu)勢，效仿連鎖超市推出“連鎖場站”概念，全力打造內(nèi)陸場站的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了各區(qū)域客戶進(jìn)出口業(yè)務(wù)的就近還箱和提箱?！斑B鎖場站”模式既大大提高了集裝箱的周轉(zhuǎn)率，同時(shí)還提高了空箱到工廠裝箱的效率。僅山東淄博港口集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，一年的燃油消耗就減少了800余噸。此外，中國外運(yùn)與海關(guān)協(xié)商提出“分報(bào)集送”的創(chuàng)新操作模式，并且試點(diǎn)搭建無紙通關(guān)“一體化”服務(wù)平臺(tái)，將各類信息有效對(duì)接。在業(yè)務(wù)量同比增長51.22%的同時(shí)，紙張使用量減少24.22%。
中國外運(yùn)下屬的蘇州物流港以物流基礎(chǔ)設(shè)施和電子商務(wù)平臺(tái)為依托，為入駐園區(qū)企業(yè)提供一站式應(yīng)用服務(wù)，將原先“散、小、亂”的傳統(tǒng)貨運(yùn)市場提檔升級(jí)為“貨運(yùn)信息超市”。另外，中國外運(yùn)在虎門搭建無水港，提供集裝箱堆放、交箱、提箱等港口服務(wù)，每年可疏散約9.9萬集裝箱，有效地緩解了約2000艘次虎門港和東江倉的駁船作業(yè)壓力。
據(jù)介紹，通過綜合管理體制和不斷優(yōu)化的運(yùn)營模式，并積極應(yīng)用節(jié)能方面的新技術(shù)、新設(shè)備，中國外運(yùn)2013年的碳排放比2012年降低11.5%。
