6月20日，《綠色物流指標(biāo)構(gòu)成與核算方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)專家研討會(huì)在京召開。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任崔忠付出席并主持會(huì)議。來(lái)自國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司、交通部物流工程研究中心、北京物資學(xué)院、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、天津大學(xué)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資環(huán)分院、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司科研基地、中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)及專家參加了會(huì)議。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人類的生存環(huán)境出現(xiàn)能源危機(jī)，資源枯竭，臭氧層空洞擴(kuò)大，環(huán)境遭受污染，生態(tài)系統(tǒng)失衡等等現(xiàn)狀。各國(guó)政府采用各種方式推動(dòng)綠色發(fā)展，包括加大投入以促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展、組織力量監(jiān)督環(huán)保工作的開展、制定專門政策和法律引導(dǎo)企業(yè)的環(huán)保行為。我國(guó)政府也越來(lái)越重視綠色發(fā)展，黨的十八屆五中全會(huì)提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，把環(huán)境問(wèn)題明確提了出來(lái)，為我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了方向。
物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。而我國(guó)物流過(guò)程中的不規(guī)范運(yùn)作、資源運(yùn)用的不合理所產(chǎn)生的資源浪費(fèi)、高能耗、高排放也是物流發(fā)展中存在的一大問(wèn)題。2014年國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》，提出“傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式已難以為繼，按照建設(shè)生態(tài)文明的要求，必須加快運(yùn)用先進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理理念，不斷提高信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化水平，促進(jìn)一體化運(yùn)作和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，大力發(fā)展綠色物流，推動(dòng)節(jié)能減排，切實(shí)降低能耗、減少排放、緩解交通壓力。”，將“大力發(fā)展綠色物流”作為七項(xiàng)主要任務(wù)之一。為了落實(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》提出的主要任務(wù)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委匯同13個(gè)部門于2015年11月發(fā)布了《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015—2020年）》，《規(guī)劃》也將綠色物流指標(biāo)及評(píng)價(jià)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)及設(shè)備、綠色包裝、逆向物流等綠色物流標(biāo)準(zhǔn)列為標(biāo)準(zhǔn)制修訂重點(diǎn)。
《綠色物流指標(biāo)構(gòu)成與核算方法》是經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)，列入2017年第一批標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目之一，項(xiàng)目編號(hào)：20170457-T-469，標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京交通大學(xué)等單位共同起草。
《綠色物流指標(biāo)構(gòu)成與核算方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)綠色物流的內(nèi)涵，從物流所使用的資源（物流設(shè)施、設(shè)備、材料、能源、管理系統(tǒng)等）入手，到物流運(yùn)營(yíng)控制，以及物流活動(dòng)后所產(chǎn)生的污染控制等，按照輸入-運(yùn)作-輸出過(guò)程，選取資源、運(yùn)作、環(huán)境為一級(jí)指標(biāo)，提出了31項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成的綠色物流通用指標(biāo)體系，并給出了這些指標(biāo)的具體核算方法及說(shuō)明，標(biāo)準(zhǔn)適用于從事物流活動(dòng)的企業(yè)綠色物流的管理。
會(huì)上專家針對(duì)綠色物流指標(biāo)體系的科學(xué)性、指標(biāo)核算方法的合理性及可操作性等給出了改進(jìn)的建議。最后，崔會(huì)長(zhǎng)充分肯定了標(biāo)準(zhǔn)前期工作成果和體系框架的合理性，希望起草小組在此研究的基礎(chǔ)上，將綠色物流指標(biāo)的選取聚集在物流企業(yè)、物流環(huán)節(jié)的通用指標(biāo)上，同時(shí)要與國(guó)際對(duì)標(biāo)，繼續(xù)擴(kuò)大國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的收集研究，加強(qiáng)與相關(guān)主管部門的溝通，為標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施打好基礎(chǔ)。
