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快遞打通鄉(xiāng)村“最后一公里” 也改變了村民的消費(fèi)習(xí)慣
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)    作者: 閱讀:1264 日期:2019-02-22

正月十五剛過(guò),快遞員又開(kāi)始忙碌起來(lái)。

清晨薄霧彌漫,一輛來(lái)自2900公里外江蘇無(wú)錫的電動(dòng)摩托車,經(jīng)過(guò)物流運(yùn)輸,被送到云南省西雙版納傣族自治州景洪市的菜鳥(niǎo)物流中心。來(lái)自中緬邊境村落勐宋村的車主,當(dāng)天下午就能騎上它,馳騁鄉(xiāng)間。而此行的運(yùn)費(fèi),僅需要幾十塊錢(qián)。

這樣的快遞速度,不僅來(lái)自四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),也和長(zhǎng)期致力于打通鄉(xiāng)村快遞“最后一公里”的物流企業(yè)息息相關(guān)。隨著智能物流骨干網(wǎng)的搭建,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村的快遞員們,用車輪替代村民的腳步,給村民們的生活帶來(lái)越來(lái)越多的改變。

快遞打通鄉(xiāng)村“最后一公里”

“路通了的地方,快遞就該通”

物流站運(yùn)營(yíng)的第一天,送件量不到40件。

這也意味著,一天發(fā)件的收入,還不夠油錢(qián)。景洪市菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村物流站站長(zhǎng)詹衡依然記得最初的艱難。

2016年,詹衡來(lái)到景洪市,投身物流的“最后一公里”?!白鲟l(xiāng)村物流,成本高、利潤(rùn)薄,一開(kāi)始,真讓我挺擔(dān)心的?!闭埠庹f(shuō)。

那段時(shí)間,詹衡沒(méi)事兒就坐在門(mén)口,等待物流公司的車輛。

他怕,怕重蹈之前創(chuàng)業(yè)的覆轍:種過(guò)番茄、賣(mài)過(guò)秋葵,最后都血本無(wú)歸。

40件、500件、1000件……日子從前往后,數(shù)字不斷增加,詹衡翻看著物流站每天的送件量,言語(yǔ)里凈是興奮。“現(xiàn)在每天送件量穩(wěn)定在千件左右,要是碰到‘雙11’,送件量能接近4000件?!?/p>

每天清晨,倉(cāng)庫(kù)綠色的地板上,就開(kāi)始陸續(xù)卸下大批剛到的貨品,詹衡和同事麻利地把快遞鋪開(kāi),按著順序分揀歸類。“這會(huì)兒涼快,夏天太熱,分揀時(shí)大家都是光著腳。”

“‘北上廣深快不叫快,新疆西藏云南快才叫快?!吠爝f才通,路通快遞就該通!”詹衡告訴記者,現(xiàn)在的快遞布點(diǎn)基本沿公路線布置?!皼](méi)通公路的地方其實(shí)網(wǎng)購(gòu)需求更大,但是運(yùn)輸太困難,只能是將送件點(diǎn)安排在公路附近?!?/p>

現(xiàn)今的景洪市,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村物流已經(jīng)從最初的覆蓋30個(gè)村增加到了60個(gè)村。截至2018年末,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村物流已進(jìn)駐29個(gè)省份,建立了近3萬(wàn)個(gè)村級(jí)物流站點(diǎn),每月僅送到鄉(xiāng)村的農(nóng)資農(nóng)具就有近200萬(wàn)件。

快遞能送的東西越來(lái)越多

從手紙蚊香到兩百公斤的電焊機(jī),都行

上午分揀,下午送貨。一吃完午飯,快遞員巖華就先開(kāi)車給縣城周邊的店送貨。到下午4點(diǎn),巖華和記者一行出發(fā),前往橄欖壩送件。

盡管老路不用收費(fèi),可巖華還是選擇走高速公路?!暗谝粫r(shí)間運(yùn)到更重要,要是老路堵車,當(dāng)天快件就到不了村里。”去橄欖壩,老路需要兩個(gè)小時(shí),而走高速只需40分鐘。

窗外的風(fēng)景一路向后,蔥郁的樹(shù)木在道路兩旁分外惹眼。巖華開(kāi)著車,眼里有些焦急。“等會(huì)兒要過(guò)瀾滄江,得坐渡船,一個(gè)人兩塊錢(qián),一輛車要二十,不便宜啊?!?/p>

巖華說(shuō),快遞員收入不算高,但工作時(shí)間挺靈活?!跋挛缢屯昙揖突丶遥龅礁钅z的時(shí)節(jié)不耽誤我晚上割橡膠?!?/p>

說(shuō)話間,汽車來(lái)到瀾滄江邊,看江邊排隊(duì)車輛不多,巖華掩飾不住地開(kāi)心?!坝袝r(shí)候排隊(duì)過(guò)江就要一個(gè)小時(shí)?!贝疃奢嗊^(guò)了瀾滄江,才跑了不到200米就被交警攔了下來(lái)。“鎮(zhèn)上正在舉辦活動(dòng),私家車能過(guò),但貨車只能先停在停車場(chǎng),等到人群慢慢散去才能進(jìn)入橄欖壩?!?/p>

巖華停穩(wěn)了車,掏出手機(jī),給附近點(diǎn)上的“村小二”打電話。“可以讓靠近停車場(chǎng)的村民來(lái)這兒取貨?!?/p>

“咱們這車上就拉著一臺(tái)電焊機(jī),聽(tīng)說(shuō)是從安徽寄到大橋工地的。”不一會(huì)兒,操著安徽口音的小伙子曹陽(yáng)趕到停車場(chǎng),一看快遞泄了氣:這貨200公斤,搬不動(dòng)啊。巖華說(shuō):“你跟交警溝通好,我給你送工地上!”

菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村在景洪農(nóng)村,實(shí)際一共有三條線路:一條是巖華走的路,但要坐船渡過(guò)瀾滄江;一條經(jīng)過(guò)野象谷,需要提防那些可能出現(xiàn)的龐然大物;最遠(yuǎn)一條前往勐宋,要繞30多公里的盤(pán)山路,有時(shí)霧大,根本看不清路。

巖華的同事巖溫罕,是這里唯一一個(gè)干滿兩年的快遞員,2017年最遠(yuǎn)的邊境村勐宋開(kāi)通快遞業(yè)務(wù)后,單程過(guò)去得5個(gè)小時(shí),可就是這個(gè)最偏遠(yuǎn)的勐宋村,一天的收件量平均下來(lái)要50件?!熬€路剛開(kāi)通時(shí)快遞量最大,有100多件。”巖溫罕說(shuō)。

“這還不是最多的。”巖溫罕告訴記者,他們?cè)謩e一次性送過(guò)4.2噸的洗衣液、3噸手紙、1.7噸蚊香和2.2噸的花生油。

快遞改變村民的消費(fèi)習(xí)慣

愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的人多了,愛(ài)買(mǎi)高品質(zhì)貨物的人多了

黃上衣、花筒裙、紅涼鞋,讓景哈鄉(xiāng)街道電子商務(wù)站的玉南更顯婀娜。

跟巖華清點(diǎn)入庫(kù)交接完后,玉南開(kāi)始逐個(gè)給網(wǎng)購(gòu)的村民打電話。也有早早趕來(lái)的村民,坐在店口等著卸貨,村民都南干脆在店里就試穿起了新到的外套。

在菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村體系內(nèi),玉南被稱為“村小二”。她告訴記者,大多數(shù)村民還是習(xí)慣到點(diǎn)上自提?!安贿^(guò)要是大件或者村民有需要,我們也會(huì)送貨上門(mén)。”在玉南看來(lái),村淘的發(fā)展其實(shí)和“村小二”的服務(wù)水平息息相關(guān),“多上門(mén),有好處?!?/p>

曾經(jīng),上了年紀(jì)的哈尼族老人不會(huì)玩手機(jī),更不會(huì)綁定銀行卡。他們對(duì)這些新生事物,保有本能的警惕。如今,村里人觀念轉(zhuǎn)變,甚至?xí)鲃?dòng)找玉南下單買(mǎi)貨。年紀(jì)輕的,玉南就幫忙下載手機(jī)客戶端,年紀(jì)大的,則干脆幫他們下單。

“最初,大家買(mǎi)衣服比較多一些,網(wǎng)上比鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)體店價(jià)格便宜,樣式又多,還可以免費(fèi)退貨,優(yōu)勢(shì)明顯?!庇衲险f(shuō),相比過(guò)去更關(guān)注價(jià)格,如今農(nóng)村消費(fèi)者更看重品牌、品質(zhì)與服務(wù)。

玉南告訴記者,景洪的村民購(gòu)物有兩個(gè)高峰期,一是“雙11”這樣減價(jià)打折的時(shí)候,還有就是村民賣(mài)茶葉、賣(mài)橡膠的時(shí)候?!澳菚?huì)兒村民手頭有了錢(qián),買(mǎi)電器、農(nóng)具甚至摩托車的,會(huì)比較多?!?/p>

眼下,景洪市快遞取貨點(diǎn)已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)行政村,可幾百個(gè)自然村站點(diǎn)的增長(zhǎng)潛力依舊可觀。(記者 楊文明)

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