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傳化要造物流屆“雙11” 這場5·6節(jié)有什么不一樣
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:1269 日期:2019-05-06

“5·6”、“物流”,因?yàn)橹C音,5月6日逐漸發(fā)展成中國物流行業(yè)和中國物流人的專屬節(jié)日。隨著中國物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,近些年,上海、成都、南京、鄭州等物流樞紐城市政府部門以及各類行業(yè)協(xié)會(huì)、媒體機(jī)構(gòu)和知名企業(yè)也開始紛紛主辦各種主題和形式的“物流節(jié)”。

你方唱罷我登場中,深耕公路物流領(lǐng)域近20年,如今網(wǎng)絡(luò)遍布全國的傳化智聯(lián),今年更是提出“約惠中國物流人”,送出了總價(jià)值超百萬的“實(shí)惠”大禮包,并提出要聯(lián)接產(chǎn)業(yè)鏈上各方伙伴打造物流行業(yè)的“雙11”。

過“節(jié)”容易造“節(jié)”難。事實(shí)上,我國有據(jù)可查的“物流節(jié)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于雙十一購物節(jié)。但相較于雙十一購物節(jié)的全民年度消費(fèi)盛事,“5·6物流節(jié)”卻離真正意義上的“節(jié)”,尚有一段距離。目前,從論壇峰會(huì),到展覽展示,再到企業(yè)促銷,每到5·6期間,大家都在搞活動(dòng),但卻鮮有能形成全國化、平臺(tái)化和集中爆發(fā)式的活動(dòng),而這正是傳化物流節(jié)的目標(biāo)。

據(jù)介紹,其實(shí)今年已經(jīng)是傳化搞的第三屆物流節(jié),經(jīng)過整整兩年的探索、蓄勢(shì)。今年,傳化物流節(jié)推出了“三板斧”:5月1日起,推出線上統(tǒng)一活動(dòng)入口,全國20+公路港集中招商、知名卡車及車后品牌團(tuán)購、優(yōu)惠券、抽獎(jiǎng)、油卡返點(diǎn)、線下活動(dòng)報(bào)名,“惠”享中國物流人;5月6日起,全國10余個(gè)公路港歡樂嘉年華,停車優(yōu)惠、美食節(jié)、司機(jī)體檢、法律培訓(xùn)、物流技能挑戰(zhàn)賽,“惠”聚中國物流人; 5-6月,推出服務(wù)百萬企業(yè)系列活動(dòng),全國不下10城聯(lián)動(dòng),“惠”聯(lián)中國物流人。

我們發(fā)現(xiàn),在這場活動(dòng)中,傳化智聯(lián)20年來逐步打造形成的覆蓋全國、互聯(lián)互通的中國物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),以及這個(gè)平臺(tái)所具有的全網(wǎng)覆蓋,聯(lián)接多方的物流場景、業(yè)務(wù)支撐、用戶流量的優(yōu)勢(shì)開始集中顯現(xiàn)。

根據(jù)傳化智聯(lián)2018年報(bào)顯示,截至2018年底,傳化智聯(lián)智能物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)物流運(yùn)單量 1815.40 萬單,GMV(運(yùn)費(fèi))1345.90 億元。物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融,無論是覆蓋全國的公路港實(shí)體平臺(tái),還是各類智能信息、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融服務(wù),都為物流節(jié)累積了巨大的流量優(yōu)勢(shì)?!皞骰W(wǎng)”對(duì)接貨源方、物流商以及司機(jī)等多方流量,通過資源整合共同實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上的物流業(yè)務(wù)。傳化物流節(jié)不局限于一城一港,全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)讓用戶流量價(jià)值實(shí)現(xiàn)傳導(dǎo),挖掘平臺(tái)上的各類用戶的變現(xiàn)機(jī)會(huì)。

同時(shí),這張網(wǎng)更大的價(jià)值在于線上線下聯(lián)動(dòng),產(chǎn)生并覆蓋了大量實(shí)實(shí)在在的物流業(yè)務(wù)場景,聚集人、車、貨、場、財(cái)核心要素,具有全面豐富的業(yè)務(wù)支撐。各類主體參與“物流節(jié)”不止一次性的狂歡,更多希望獲得持續(xù)的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。傳化平臺(tái)參與者在這個(gè)生態(tài)閉環(huán)中擁有業(yè)務(wù)場景,能夠找到各自需要的客戶和資源。例如傳化網(wǎng)最核心的物流供應(yīng)鏈全鏈條服務(wù),更深入地鏈接大、中、小型生產(chǎn)制造企業(yè)以及商貿(mào)企業(yè),如汽配行業(yè)的吉利、萬向、廣通客車、駱駝電池、博世等,3C家電行業(yè)的格力、美的、格蘭仕、海爾、OPPO、VIVO 等,這對(duì)物流企業(yè)而言就是精準(zhǔn)的目標(biāo)客戶。

覆蓋面足夠廣,并仍在不斷擴(kuò)展;線上和線下被打通,逐漸形成推廣營銷的閉環(huán);聯(lián)接產(chǎn)業(yè)鏈各方,一方搭臺(tái),N方唱戲,獨(dú)樂樂轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘹A且可持續(xù)的眾樂樂;基于資源整合的聚變效應(yīng)逐漸發(fā)揮,各類主體在活動(dòng)中雜交、融合,自動(dòng)演化出新玩法乃至誕生新物種……實(shí)力+韌性,這一切讓我們不得不對(duì)這場物流屆的雙“11”投以足夠的關(guān)注,并愿意相信它的“小目標(biāo)”終有實(shí)現(xiàn)的那一天。

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