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8月28日，在“油混電萬卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會上，江淮1卡帥鈴全新混動新品重磅亮相，引發(fā)行業(yè)高度關注。此次亮相的帥鈴混動新品采用了P1+P3路線的串并聯(lián)式混動系統(tǒng)，搭載銳捷特2.2CTI發(fā)動機，將命名為帥鈴HS6。行業(yè)首家、江淮1卡首款的帥鈴HS6混動新品產(chǎn)品力如何？P1+P3串并聯(lián)混動技術路線優(yōu)勢在哪里？
串并聯(lián)式混動系統(tǒng)在乘用車領域發(fā)展較早，國內早在2014年便有串并聯(lián)式車型量產(chǎn)。發(fā)展至今，串并聯(lián)式混動系統(tǒng)的工作效率及可靠性早已經(jīng)過市場驗證。帥鈴HS6的P1+P3串并聯(lián)式混動由發(fā)動機曲軸輸出端P1電機+變速箱輸出軸P3電機組成，可以實現(xiàn)串聯(lián)混動、并聯(lián)混動等多種驅動模式。在不同運輸工況下，帥鈴HS6的混動系統(tǒng)可充分發(fā)揮電機和發(fā)動機的優(yōu)勢。
電機的優(yōu)勢是扭矩大，用于起步及低速行駛時效率高；發(fā)動機的優(yōu)勢則在高速行駛時可以獲得最佳燃油經(jīng)濟性。帥鈴HS6的P1+P3串并聯(lián)式混動將二者的優(yōu)勢結合在一起，可以使整車運輸效率更高、油耗更省。另外，帥鈴HS6配備120升鋁油箱，沒有續(xù)航憂慮，對于長距離的冷鏈物流和跨城物流更安心，并有效減少加油趟數(shù)，提高出勤率。在行業(yè)運輸成本居高不下、追求低碳環(huán)保的當下具有重要意義。
作為新亮相的插電式混動輕卡，帥鈴HS6除了動力系統(tǒng)工作效率高、省油外，在補能方式上也更加靈活多樣，可加油可充電，快速補能、高效運輸。展車顯示，帥鈴HS6搭載了一塊17.28度磷酸鐵鋰電池，純電行駛里程可超50公里，結合城配運輸使用場景來看，可在休息時間快速充電補能有效降低運輸成本。帥鈴HS6配備的液冷電池系統(tǒng)在夏季高溫環(huán)境下散熱效果更好，外接電源快充電時也可以保持較高的充電功率，快速補能、快速運輸。當運輸繁忙沒有時間充電時，帥鈴HS6也可以當成傳統(tǒng)油車來使用，減速時也可以通過動能回收為電池反向充電，比傳統(tǒng)油車效率更高。
新動力系統(tǒng)帶來新的體驗，新混動路線賦能新運輸需求，當物流運輸行業(yè)向著綠色、低碳、新能源化不斷轉型，行業(yè)首家P1+P3技術路線的江淮1卡帥鈴HS6混動新品又將為行業(yè)和市場帶來怎樣的精彩表現(xiàn)？據(jù)悉，帥鈴全新一代新能源輕卡新品即將上市，讓我們拭目以待！
