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近日，在江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會(huì)上，愷達(dá)增程式新品正式亮相，提供了除傳統(tǒng)燃油和純電車(chē)型之外的小卡運(yùn)輸新選擇，也實(shí)現(xiàn)了江淮1卡在混動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域的P1+P3、P2、PS功率分流以及增程四大技術(shù)路線的全面落地。江淮1卡愷達(dá)為什么要推出增程式小卡？愷達(dá)增程式小卡有哪些運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)？我們細(xì)細(xì)分析。
首先需要明確的一點(diǎn)是，P1+P3、P2、PS功率分流以及增程式四大混動(dòng)技術(shù)路線在工作原理上各有特色，需要在不同運(yùn)輸場(chǎng)景及用車(chē)需求下發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。因此，愷達(dá)推出增程式小卡和它所在的運(yùn)輸領(lǐng)域、運(yùn)輸需求是密不可分的。
小卡運(yùn)輸多以城內(nèi)、城郊為主，屬于短途運(yùn)輸。從運(yùn)輸路線看，多市內(nèi)、鄉(xiāng)村道路，少?lài)?guó)道、高速等需要長(zhǎng)時(shí)間、高速行駛的路況，且運(yùn)輸中經(jīng)常會(huì)走走停停。這樣的運(yùn)輸場(chǎng)景下，對(duì)車(chē)輛的起步、加速等性能要求更高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)在動(dòng)力表現(xiàn)及經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì)。因此，愷達(dá)增程式車(chē)型的出現(xiàn)可以很好地滿足城市、城郊短途運(yùn)輸中對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。
愷達(dá)增程式采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在城市運(yùn)輸中可以充分發(fā)揮電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢(shì)，起步、加速更快，而且不用換擋，操作簡(jiǎn)單、駕駛輕松。增程式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，和復(fù)雜的混動(dòng)系統(tǒng)相比能夠有效降低車(chē)輛自重，合規(guī)多拉多賺錢(qián)。愷達(dá)增程式的1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器可保障長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)輸需求，沒(méi)有續(xù)航焦慮、里程焦慮。休息時(shí)，愷達(dá)增程式還可以使用外接電源直接為電池充電，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。
不僅如此，愷達(dá)增程式可以上綠牌，免購(gòu)置稅，購(gòu)車(chē)成本低，在市區(qū)運(yùn)輸、停車(chē)可享受新能源車(chē)型通行和停車(chē)優(yōu)惠，能進(jìn)城、有路權(quán)，放心接單、放心運(yùn)輸。這對(duì)于市內(nèi)商超、搬家以及通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接單的用戶來(lái)說(shuō)具有顯著優(yōu)勢(shì)，接單運(yùn)輸無(wú)顧慮，駕駛輕松更愜意。
江淮1卡愷達(dá)增程式新品的亮相，為小卡運(yùn)輸帶來(lái)了新的選擇，也讓市場(chǎng)頗為期待。據(jù)悉，愷達(dá)增程式新品將在近期正式上市投入市場(chǎng)，有關(guān)更多新車(chē)信息及上市消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
