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洞悉物流供應(yīng)鏈
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近日，在“北國春城”長春，當(dāng)?shù)匾淮笮铜h(huán)保材料加工企業(yè)訂購的首批7臺寶驪KBE-X3交付使用，也成功拉開了該企業(yè)物料搬運(yùn)設(shè)備“油轉(zhuǎn)電”的大幕。
試駕之旅 激發(fā)“油轉(zhuǎn)電”需求
作為東北地區(qū)技術(shù)領(lǐng)先的環(huán)保新材料生產(chǎn)企業(yè)，該客戶出貨量大、貨物重，工廠內(nèi)部的原料、成品搬運(yùn)強(qiáng)度大。為保證工作效率，廠內(nèi)一直使用大批3.5噸內(nèi)燃叉車，用車成本居高不下。
而這一痛點(diǎn)隨著“凱傲寶驪來電了”2023全國試駕薈的舉行終于迎來了改變契機(jī)。凱傲寶驪長春分公司銷售團(tuán)隊(duì)邀請?jiān)摽蛻魧?shí)地親測，感受電車的全新操控體驗(yàn)和性能，并為其細(xì)致核算了用車成本。
毋庸置疑，相同工作量下，叉車電費(fèi)比油費(fèi)便宜得多，加之電車環(huán)保噪音小、揚(yáng)塵少，成功激發(fā)客戶棄油轉(zhuǎn)電。
拳頭產(chǎn)品 搶占市場制高點(diǎn)
此次批量交車再次印證了寶驪KBE-X3的產(chǎn)品力——低能耗、價(jià)格優(yōu)、性能好，真正把產(chǎn)品做到客戶的心坎上。
鑒于長春冬季寒冷漫長，客戶十分關(guān)注電車的電池表現(xiàn)和充電速度；而其現(xiàn)場作業(yè)涉及大坡度爬坡和較長距離搬運(yùn)，客戶對電車的工作效率也極為看重。
為此，凱傲寶驪長春分公司為該批KBE-X3電車配置了80V/412Ah鋰電池，并加配大功率充電機(jī)，吃飯的時(shí)間就能完成充電，還標(biāo)配鋰電池加熱系統(tǒng)，無懼低溫。同時(shí)結(jié)合客戶實(shí)際工況，調(diào)整了電車的作業(yè)模式，讓其在凱傲自有三電系統(tǒng)的帶動下，既能保證穩(wěn)定的動力輸出，還能持久續(xù)航。
“純電車開起來就是比油車舒服，勁兒還足，兄弟工廠換電車，我們也推薦了寶驪”，用實(shí)力贏認(rèn)可，寶驪叉車將與更多企業(yè)客戶一起加速綠色“錢”程！
