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大方量 長續(xù)航 御風V9E純電大VAN新典范
   作者: 閱讀:6374 日期:2023-12-08

潮流所向,浩浩蕩蕩!城配運輸?shù)男履茉椿M程隨著能源結構調(diào)整、環(huán)保政策趨嚴,以及城市建設和綠色交通體系構建的步伐不斷加快。一方面是國家相關政策助力推動,再有市場需求漸次釋放,適用于城配運輸?shù)男履茉窜囆褪荜P注程度日益強烈。

東風御風產(chǎn)品向來“顏值與實力并重,性能與品質(zhì)兼顧”,一直是“大快好省”的典范。尤其是御風V9系列車型,通過不斷的技術創(chuàng)新和優(yōu)化升級,各方面性能贏得用戶廣泛信賴,而在其平臺上開發(fā)的V9E純電動廂式運輸車則是針對當前行業(yè)用戶需求痛點推出的全“新”產(chǎn)品。

鼎天立地 國潮風范

外觀設計引領行業(yè)時尚

御風V9E前臉部分和傳統(tǒng)動力車型保持了一致,同樣采用“鼎”天立地外觀造型設計,漸變式無邊框燕尾格柵,全系標配LED前大燈和日行燈,獨特的配飾又有仿生學效果,兼顧了美觀、實用和安全的全面需求,簡約而不簡單,其顏值毫不遜色于高端商務車。

雙液晶屏 自動檔 大沙發(fā)

新手也能輕松駕馭

駕駛室內(nèi)部主副駕滿足3人需求,將有限空間拓展到最大。其中,主駕座椅可實現(xiàn)六項調(diào)節(jié);中控臺部分的優(yōu)化為中間加座提供了相對寬裕的空間。

操控方面,配備多功能方向盤,以及12英寸液晶儀表和10.36英寸智慧語音大屏,支持多種音頻播放方式,帶有導航、倒車影像等功能;自動檔機構前置于方向盤右下前,“D\N\R”切換簡捷,即便新手上路同樣能夠輕松駕馭。

行駛過程中,車輛會根據(jù)路況和車輛狀態(tài)及時播報安全提示,極大程度保證安全運營。

極限車身 有容乃大

體量容積唯我獨尊

在用戶眼中,廂式貨車的價值取決于裝載能力。首先,御風V9E前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和霍奇基斯懸架,確保足夠強悍的承載性;其次,最大限度利用尺寸規(guī)格將貨廂容積做到極致,極限高頂車型的容積達11.9立方米。

而且,貨廂內(nèi)寬1810mm、內(nèi)高1850mm,標配一門到頂?shù)?70°后尾門,能夠裝載更多、適用性更強,有利于快速裝卸裝卸貨物,滿足高效運輸需求。

裝載量大,輪胎的匹配也非常關鍵,御風V9E后單胎車型裝配法規(guī)范圍內(nèi)最大載荷的歐標輪胎,以保證高效行駛?cè)f無一失。 

大電量 多規(guī)格 更安全

最大程度消除里程焦慮

在市場走訪過程中,我們了解到用戶普遍對電動物流車的續(xù)航能力和安全性有所顧慮。事實上,隨著技術創(chuàng)新不斷進步,當前主流品牌車輛無論是整車性能,還是動力電池性能相比新能源初期推廣階段的產(chǎn)品都有顯著提升。

核心動力總成方面,御風V9E采用行業(yè)頂配的寧德時代全新一代高能量密度集成電池包,車底均布,并提供77/86/89/100度(kWh)多種電量規(guī)格,全面滿足不同運營場景和各種工況需求。而且,外殼防護等級標準達到最高級別IP68,安全性有足夠保證。

補能方式支持快慢充,并適配多種充電樁,最大續(xù)航能力超過300公里。其中,極限高頂車型在等速工況下續(xù)航600公里,極大程度消除里程焦慮; 

配合高能量密度動力電池,御風V9E匹配大功率電驅(qū)橋,永磁同步電機額定/峰值功率分別是60kW、115kW,最大扭矩350牛米,起步快、加速快,上坡路段依然能夠保持充沛動力;多合一電控系統(tǒng)則保證了車輛高效可靠運行。

【試駕體驗】

我們在城市封閉道路對東風御風V9E純電動廂式運輸車長軸高頂車型進行了初步路試,感覺其動力性能相比油車顯然更加出色。顯然,該表現(xiàn)主要是得益于大功率電驅(qū)橋的應用,傳動效率更高,起步快、加速快;行駛過程中,駕駛室內(nèi)保持著良好的靜謐性。

轉(zhuǎn)彎行駛中,轉(zhuǎn)彎半徑小,車身也有很好的穩(wěn)定性;前盤后鼓的制動系統(tǒng)保障剎車非常線性,讓我們的駕駛非常有信心。

【寫在最后】

大VAN車型中,廂式運輸車市場應用廣泛,且規(guī)格多樣,并且值得關注的是,得益于城市化建設和新能源化轉(zhuǎn)型,再加上電商及運力平臺的促進,廂式運輸車新能源產(chǎn)品需求明顯增漲。

特別值得關注的是,為推動我國公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,工信部等8部委已經(jīng)印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》,確定北京、深圳、成都、重慶、鄭州等15個城市為試點城市,鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發(fā)揮示范帶動作用。

純電動廂式物流車或?qū)⒂瓉砀蟪潭鹊氖袌霰l(fā),作為新能源典范的東風御風V9E應勢推出必然帶動行業(yè)新一輪產(chǎn)品升級,引領市場新潮流,助力廣大用戶創(chuàng)享綠色運輸新時代。

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