2023年11月,8部門在15個城市啟動首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。然而,在推動全面電動化的過程中,保值率低始終是橫亙在新能源物流車推廣應(yīng)用快車道上的痛點,愈發(fā)得到企業(yè)和用戶的關(guān)注。作為新能源物流生態(tài)中的領(lǐng)軍企業(yè),地上鐵聯(lián)合瑞馳新能源、寧德時代共同推出新能源物流車行業(yè)首款保價回購服務(wù)“傳價寶”——“3年5萬保價回購”,并在近期舉辦“地上鐵傳價寶為瑞馳EC75保價護航全國交付儀式”,緩解大眾對新能源物流車的“殘值焦慮”。
地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)
目前,二手新能源商用車缺乏成熟的評估體系與評估方法,交易價格缺乏保障,構(gòu)建全生命周期價值鏈標準化和生態(tài),是新能源商用車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。在新能源物流車由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的關(guān)鍵時期,地上鐵聯(lián)合瑞馳新能源、寧德時代共同推出新能源物流車行業(yè)首款保價回購服務(wù)“傳價寶”——“3年5萬保價回購”,旨在為客戶提供更完善的車輛增值服務(wù)。
據(jù)了解,地上鐵“傳價寶”回購價格高、評估核驗準、交易速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣,能做到讓物流客戶和用戶從購買、運營到退出,全程零負擔享受新能源紅利,對于加速全面電動化時代到來具有里程碑式的意義。
截至2023年10月,地上鐵全國實際投入運營的新能源物流車超10萬臺,為新能源物流車行業(yè)打造規(guī)?;?、標準化的市場經(jīng)營基礎(chǔ),同時地上鐵在上游與汽車制造商合作,通過標準化大小三電推進車輛和接口的標準化,在下游連接物流企業(yè)、城配司機、連接充電儲能、保險金融及維修再制造等生態(tài)伙伴,規(guī)模化經(jīng)營與上下游連接,成為了地上鐵敢為人先,推出“傳價寶”的底氣。
在“地上鐵傳價寶為瑞馳EC75保價護航全國交付儀式”交付現(xiàn)場,瑞馳EC75和地上鐵“傳價寶”的強強聯(lián)合,增加了用戶用車信心。在儀式現(xiàn)場,有用戶表示,“新能源物流車貶值快曾經(jīng)是我買車比較憂心問題,現(xiàn)在有了地上鐵'傳價寶'的保價服務(wù),我可以無憂買車,開著瑞馳EC75開心賺錢!”
作為新能源物流車首款保價回購服務(wù),地上鐵“傳價寶”在行業(yè)上具有里程碑式的意義,有助于緩解大眾對新能源物流車的“殘值焦慮”。未來伴隨“傳價寶”在市場中的普及,地上鐵也將與更多高品質(zhì)的新能源物流車型以及電池品牌進行合作,讓更多人享受到傳價寶的服務(wù)價值,攜手上下游共贏。