關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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能源安全事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局。在能源安全新戰(zhàn)略指引下，我國(guó)正以更大力度推動(dòng)新能源高質(zhì)量發(fā)展，以高質(zhì)量新能源發(fā)展保障高水平能源安全。內(nèi)蒙古自治區(qū)作為能源大區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)是優(yōu)勢(shì)所在、機(jī)遇所在、責(zé)任所在。
2024年10月29日，2024綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在呼和浩特市舉行，相關(guān)國(guó)際組織、政府部門(mén)、院士專家、國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)及相應(yīng)機(jī)構(gòu)等多方力量匯聚一堂，共同聚焦綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、共商新能源高質(zhì)量發(fā)展之道、共繪新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展藍(lán)圖。
破解能源安全和雙碳難題的“超級(jí)燃料”
能源問(wèn)題是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全局性、戰(zhàn)略性問(wèn)題。我國(guó)能源結(jié)構(gòu)“富煤、少氣、貧油”，石油對(duì)外依存度已超72%。甲醇是液態(tài)的“氫”、液體的“電”，是風(fēng)光電的最佳載體，是全球公認(rèn)的通向碳中和的重要路徑。
“推進(jìn)能源革命和產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代主題。吉利深耕甲醇經(jīng)濟(jì)二十載，我們認(rèn)為，綠色甲醇行業(yè)的發(fā)展不僅關(guān)系到中國(guó)的能源安全和綠色發(fā)展，也是實(shí)現(xiàn)碳中和及能源內(nèi)循環(huán)、能源自給自足的現(xiàn)實(shí)路徑?！奔毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)。
澳大利亞國(guó)家工程院外籍院士、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)劉科指出，構(gòu)建中國(guó)的綠色甲醇體系，應(yīng)該基于中國(guó)的能源稟賦及工業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀況開(kāi)展。綠色甲醇是儲(chǔ)存太陽(yáng)能、風(fēng)能的最佳能源載體，并且綠色甲醇作為液體燃料，運(yùn)輸成本低且可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存。綠色甲醇是綠氫的最好載體，利用綠氫及綠氧發(fā)展適合中國(guó)國(guó)情的綠色甲醇?xì)淠馨l(fā)展路線。
全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Greg Dolan表示，中國(guó)占全球甲醇需求量的三分之二，中國(guó)在全球可再生甲醇產(chǎn)能占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)2026年將有75%的新增產(chǎn)能來(lái)自中國(guó)。隨著越來(lái)越多的可再生甲醇項(xiàng)目建設(shè)，未來(lái)幾年將是甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。
運(yùn)達(dá)股份黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳棋表示，甲醇在具備能源屬性的同時(shí)兼具低碳屬性，可通過(guò)綠電-綠氫-綠醇形成全過(guò)程可再生，成為保障國(guó)家能源安全的重要抓手之一。隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?；a(chǎn)，綠色甲醇有望成為未來(lái)能源領(lǐng)域的重要支柱，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間即將釋放。
甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力
交通運(yùn)輸領(lǐng)域是我國(guó)石油消耗大戶，中國(guó)汽車(chē)消耗了石油總量的70%。工信部甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用專家指導(dǎo)委員會(huì)副主任、天津大學(xué)教授姚春德表示，經(jīng)過(guò)多年的努力，甲醇作為符合我國(guó)能源資源特色的低碳燃料在交通領(lǐng)域的各種動(dòng)力上已得到廣泛的應(yīng)用，將為實(shí)現(xiàn)對(duì)石油能源的規(guī)模替代以及交通燃料的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮重要作用。
依托吉利甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈的探索研究和產(chǎn)業(yè)布局，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)打造醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線，現(xiàn)已全面產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)品的環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到充分驗(yàn)證，全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車(chē)、城市公交等場(chǎng)景，滿足用戶多場(chǎng)景、多工況、多地域的需求，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華指出，醇?xì)潆妱?dòng)是商用車(chē)動(dòng)力技術(shù)路線的最優(yōu)解之一，醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)可以解決目前商用車(chē)新能源化過(guò)程中面臨的大部分問(wèn)題。醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的應(yīng)用是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和能源轉(zhuǎn)型的連接點(diǎn)，可以借助新能源汽車(chē)發(fā)展的東風(fēng)，通過(guò)推廣醇?xì)淦?chē)引導(dǎo)和推動(dòng)甲醇作為燃料的廣泛應(yīng)用和綠色化。
“在時(shí)代變局中把握創(chuàng)新的勢(shì)能與動(dòng)能，綠色甲醇是時(shí)代變局下的‘中國(guó)式創(chuàng)新’?！敝袊?guó)商業(yè)史學(xué)者、中德制造業(yè)研修院院長(zhǎng)、浙大管院專精特新研究中心主任何丹認(rèn)為，甲醇循環(huán)經(jīng)濟(jì)構(gòu)建起新質(zhì)生產(chǎn)力，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑，對(duì)保障國(guó)家能源安全有重要的戰(zhàn)略意義。通過(guò)變廢為寶，甲醇將打造資源“第二礦山”，隨著能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，甲醇經(jīng)濟(jì)的潛力不斷釋放。
