在2021年第十屆中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理大會(huì)暨第六屆國(guó)際貨運(yùn)交易展會(huì)上的致辭
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 崔忠付
2021年10月26日
各位嘉賓,各位朋友:
大家上午好!
2021年是我國(guó)“十四五”規(guī)劃的元年,是疫情下世界經(jīng)濟(jì)大變局的一年,是中國(guó)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈在全球贏得地位和信賴的一年,值此特殊時(shí)期,“2021年第十屆中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理大會(huì)暨第六屆國(guó)際貨運(yùn)交易會(huì)”在美麗海濱城市大連勝利召開,我謹(jǐn)代表大會(huì)主辦方之一中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)向大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓以及場(chǎng)外直播觀眾表示熱烈的歡迎,向有關(guān)部委以及來自全國(guó)各地企業(yè)家表示衷心的感謝!
此次大會(huì),以“大變局與大機(jī)遇”為主題,契合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì),有利我們?cè)陂_局中抓住先機(jī),有利我們?cè)谧兙种械钟L(fēng)險(xiǎn),有利我們?cè)谛戮种幸I(lǐng)未來。
一、 中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
面對(duì)當(dāng)下中國(guó)加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的發(fā)展新格局,及疫情防控常態(tài)化和國(guó)際日益復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢(shì),國(guó)家相關(guān)政策紅利的持續(xù)釋放發(fā)揮了顯著效果,為我國(guó)際貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了有力支撐,航貿(mào)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中正發(fā)生著深刻的變化,基于此,我們的國(guó)際貨代企業(yè)要正視過往、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極面對(duì)新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。
改革開放40年來,伴隨著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的高速增長(zhǎng)、中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施、自貿(mào)區(qū)的建立及國(guó)際貿(mào)易相關(guān)利好政策的不斷出臺(tái),國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)迎來利好的發(fā)展局面。目前,貨運(yùn)代理行業(yè)已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一個(gè)領(lǐng)域,成為國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)中心環(huán)節(jié),也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。
回顧發(fā)展歷程,我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚,歷史較短,但是由于國(guó)家重視,政策鼓勵(lì),規(guī)范發(fā)展,發(fā)展十分迅速,已經(jīng)成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量,對(duì)于我們對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可替代的作用。
但我們也要意識(shí)到,相較于發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)的貨運(yùn)代理行業(yè)初具規(guī)模,方興未艾,仍有巨大的發(fā)展空間。比如行業(yè)存在著財(cái)政和配套資源不足、信息不對(duì)等、行業(yè)間的利益鏈過長(zhǎng)、貨運(yùn)成本居高不下、缺乏貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)培訓(xùn)等問題,所以我們還要不斷增強(qiáng)我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,提高貨運(yùn)代理企業(yè)形象,加強(qiáng)行業(yè)自身建設(shè),制定并完善標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)規(guī)則,加強(qiáng)地區(qū)合作,縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的貨運(yùn)代理的距離。
二、當(dāng)前貨代行業(yè)發(fā)展面臨的形式和市場(chǎng)分析
從2020年下半年以來,基于我國(guó)疫情防控工作和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的重大戰(zhàn)略性成果,我國(guó)經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇,國(guó)內(nèi)產(chǎn)能快速恢復(fù),外貿(mào)訂單持續(xù)回暖。但受國(guó)際疫情蔓延影響,集裝箱空箱回流受阻、海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲、國(guó)際貨運(yùn)不暢,對(duì)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展造成了嚴(yán)重影響。面對(duì)這樣的國(guó)際形勢(shì),中國(guó)商務(wù)部會(huì)同交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、工信部、海關(guān)總署等部門聯(lián)手通過提升國(guó)際運(yùn)輸能力、穩(wěn)定并下調(diào)國(guó)際航運(yùn)和運(yùn)輸價(jià)格等措施,為國(guó)際貨運(yùn)供應(yīng)鏈正常運(yùn)行和全球抗擊疫情復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)做出積極貢獻(xiàn),為中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐。
在此期間,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)多次進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,匯總業(yè)界和專家意見,形成報(bào)告,向國(guó)家有關(guān)部委建言獻(xiàn)策,并采取一系列措施,協(xié)同行業(yè),推進(jìn)發(fā)展。
與此同時(shí),我們也要清晰的認(rèn)識(shí),當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)不容樂觀,大國(guó)之間的博弈日益加劇,疫情不確定因素仍然放大,“防輸入”已經(jīng)成為各國(guó)共同政策取向。這些,將導(dǎo)致國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的洗牌不斷加劇,企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大,每個(gè)機(jī)場(chǎng)和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐暮诵倪\(yùn)力資源和通關(guān)資源,行業(yè)寡頭效應(yīng)凸顯。
“在大變局中要展現(xiàn)新作為”,基于這樣的行業(yè)形勢(shì),中國(guó)的國(guó)際貨代企業(yè)更要抓住“一帶一路”建設(shè)帶來的重要?dú)v史機(jī)遇,面對(duì)客戶需求越發(fā)的多元化和綜合化,充分利用互聯(lián)網(wǎng)科技,進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)外同行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源整合,積極探索向數(shù)字化、平臺(tái)化、智能化和生態(tài)化的升級(jí)轉(zhuǎn)型,不斷拓展服務(wù)范圍、提升服務(wù)水平。
三、未來發(fā)展的方向與建議
國(guó)家主席習(xí)近平14日晚以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式并發(fā)表主旨講話,強(qiáng)調(diào):“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流;中方將建立中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心,為全球交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”為貫徹落實(shí)習(xí)總書記講話精神,我希望貨代企業(yè)可以通過上下游的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ),形成聯(lián)盟,利用數(shù)據(jù)化、信息化進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,在此,我提出幾點(diǎn)建議:
第一,我們貨代行業(yè)要圍繞國(guó)家“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議,面對(duì)“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”,積極拓展業(yè)務(wù)與自身競(jìng)爭(zhēng)力,通過我們貨代企業(yè)的自身突破,來推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)更好地發(fā)展。
第二,我們要不斷提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)識(shí),提前進(jìn)行數(shù)字化布局。通過對(duì)區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的應(yīng)用,打造航貿(mào)大數(shù)據(jù)體系,在國(guó)際貿(mào)易中掌握更大的話語權(quán)。
第三,面對(duì)未來的數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng),我們貨代業(yè)要建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主導(dǎo)行業(yè)的規(guī)則,接入優(yōu)勢(shì)資源,努力打造一個(gè)強(qiáng)有力的貨代行業(yè)聯(lián)盟生態(tài)。
第四,要適應(yīng)新時(shí)期物流人才培養(yǎng)的要求,貫徹人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,加強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)代理學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系建設(shè),致力于為行業(yè)輸送具有國(guó)際視野與職業(yè)素養(yǎng)的高素質(zhì)專業(yè)人才。
第五,是要發(fā)展低碳化。我國(guó)已經(jīng)提出了碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo),未來物流低碳化發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)越來越顯著。這將是我們貨代業(yè)的重大機(jī)遇,希望我們貨代企業(yè)可以在綠色發(fā)展中創(chuàng)新思路,開發(fā)新模式,形成貨代行業(yè)的綠色新經(jīng)濟(jì)。
第六,我希望在座的各位企業(yè)家與中物聯(lián)一起努力,加強(qiáng)溝通,通過理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,更好地為政府服務(wù),為行業(yè)服務(wù),為企業(yè)服務(wù),引領(lǐng)全行業(yè)更好地發(fā)展。
最后,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將一如既往的關(guān)注和支持中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展,更好的發(fā)揮政府與企業(yè)間的橋梁紐帶作用。預(yù)祝本次大會(huì)圓滿成功,祝愿中國(guó)貨代在大變局中抓住大機(jī)遇!謝謝大家!