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4月17日，斯波茲曼&江淮汽車宣傳服務車交車儀式在江蘇無錫舉辦，活動當天還舉辦了斯波茲曼首批南方產品的下線儀式。此次江淮星銳的交付對象是龍頭電動車企愛瑪旗下子品牌--斯波茲曼，首批交付的車型是江淮星銳節(jié)油王國六車型。作為汽車行業(yè)與電動車行業(yè)備受消費者喜愛的兩大龍頭國民品牌，二者的合作將進一步提升城市物流運輸?shù)男什⒋龠M斯波茲曼品牌宣傳活動的推進。
兩大國民車企合作，帶來更高效的電動車運輸解決方案
斯波茲曼是擁有數(shù)十余年歷史的國民品牌，見證了中國近代交通出行的變遷，多年來，斯波茲曼一直秉承著重量更重質的產品理念，打造精致品質好車，滿足與解決中國三四線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的用戶對電動車續(xù)航、輕便、性能、品質、載重等不同需求。
自1995年第一輛輕型電動車問世到現(xiàn)在，電動車行業(yè)已進入全新階段，成為了中國居民短程出行的重要民生交通工具。中國電動自行車行業(yè)從無到有，再到千億規(guī)模，二十余年年間獲得了巨大的發(fā)展。新國標的實施更是帶來了將近2.5億輛的換購潮，每年有數(shù)千萬的超標車需要換購。斯波茲曼抓住時機推出新產品布局到三四線城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，抓住了未來銷量、利潤的關鍵。產品布局的下沉，如何將產品更快、更高效的送達至市場搶占先機，成為了首要問題，一輛得力高效的運輸車輛十分關鍵。江淮星銳節(jié)油王自上市以來便以“大空間、低耗油、低成本”在眾多輕型客車中脫穎而出，成為高效歐系多功能商用車價值標桿，同時也為物流市場帶來了更加高效的運輸解決方案。
一位是電動車領域的龍頭企業(yè)，一位是輕客市場的領軍品牌，兩者的合作，將為電動車行業(yè)的物流運輸打造新的范本。據(jù)悉，此次江淮星銳將擔任起斯波茲曼小批量整車、配件的短途運輸以及經(jīng)銷商渠道網(wǎng)點招商、活動宣傳等功能，將全面提高渠道運營服務的效能。
產品實力與高質服務兩手抓，屢獲電動車市場的認可
近年來，隨著城市物流運輸行業(yè)的的高速發(fā)展，歐系輕客類車型逐漸成為了國內城市物流用車的首選，而江淮星銳節(jié)油王便在此背景下應運而生，其憑借著“大、高、省”的優(yōu)勢,幫助諸多電動車企業(yè)實現(xiàn)了降本增效。
對于電動車企的物流運輸來講，載貨空間越大就代表著一趟能裝越多，就可節(jié)省越多的成本。而江淮星銳節(jié)油王2080mm的同級別最寬車體，5-9座的靈活座椅布局，有效解決電動車的并列擺放和宣傳人員的乘坐問題。不僅寬度在行業(yè)同級產品中擁有過人的優(yōu)勢，江淮星銳節(jié)油王的內部承載空間也相當出色，據(jù)悉一臺節(jié)油王至少可以裝載12輛電動車，且其還采用了歐系輕客經(jīng)典的對開門設計，尾門開度達到了180°，再加上尾門配備上下踏板，十分貼合電動車裝載需求，打造了電動車配送行業(yè)新標桿。
當然，作為物流用車，動力性能與燃油經(jīng)濟性也是重要的考量因素。江淮星銳節(jié)油王國六車型在動力上搭載的是一臺德威2.0Ｔ的柴油發(fā)動機，最大輸出扭矩350Ｎ·ｍ，最大功率達到93ＫＷ，即使車內滿載電動車，也不會有吃力的感覺。此外，除了提供充沛的動力，江淮星銳節(jié)油王的油耗也相當令人滿意，百公里油耗僅9Ｌ，極大地降低了企業(yè)的用車成本。
值得一提的是，除了產品方面的硬核實力表現(xiàn)，江淮星銳在服務上也下了一番狠功夫。以本次向斯波茲曼交付車型的江淮星銳經(jīng)銷商——義烏市江瑞汽車銷售有限公司為例，其就在服務方面建立了多對一客戶VIP群，并提供定期上門檢修、24小時快速服務等全方位售后服務，解決了企業(yè)的后續(xù)用車之憂。
綜合來看，江淮星銳自2012年起就面向電動車行業(yè)提供物流運輸?shù)母咝Ы鉀Q方案，深耕電動車行業(yè)多年后，已收獲了眾多龍頭企業(yè)的認可。未來，江淮星銳將繼續(xù)深度洞察客戶需求，持續(xù)打造更高價值的物流運輸解決方案。
